Велосипед-рюкзак Bergmoench – необычный и практичный

Опубликовано: 09.11.2018

Вот согласись, во время какой-то прогулки по городу с рюкзаком (и я уже не говорю о путешествии в горы), поднимаясь в горку и спускаясь потом с нее же, у тебя не раз возникала мысль: «Блинский! Как это все долго и утомительно ходить пешком. Вот был бы сейчас с собой велосипед, или хотя бы что-то на колесах, я бы сейчас как… эээээх… катнул бы вниз. Было бы и быстрее и прикольнее, чем топать ногами».

Наверное, точно такими же мыслями задавался и австрияк Томас Кайзер - изобретатель чудо-рюкзака-велосипеда под названием Bergmoench (с немецкого – «горный монах»).

У рюкзака-велосипеда нет ни педалей, ни седла. Гонять на этом механизме можно только стоя или опираясь коленями в мягкую подкладку (в данном случае – спинка рюкзака). Многие поинтересуются – ну а в чем же прикол? У велосипеда нет педалей, как же тогда на нем ездить? Ответ достаточно простой. Как объясняет Томас, этот агрегат не что иное, как велосипед именно для даунхилла, т.е. спуска с горы. Об апхилле (подъем в гору) речь не идет. Подниматься в гору можно пешком, а велик в сложенном состоянии можно нести за спиной, в виде рюкзака (тем более, что вес его не более 10 кг). Так и меньше устаешь и не потеешь, как свинья, крутя педали. И, с другой стороны, не в каждую горку ты сможешь подняться на велосипеде, даже если будешь вкручивать на самых маленьких звездочках.

А когда пришло время прокатиться с ветерком, остается лишь потратить несколько минут на сборку и вперед… Собирать и настраивать велосипед перед каждой покатушкой не придется, так как система эксцентриков быстро и надежно зафиксирует все элементы конструкции.

И еще, что бросается в глаза, так это то, что сие чудо достаточно мягко катает по горным неровностям – наличие рычажной подвески и амортизации не даст тебе отбить конечности о ямки и коренья, попадающиеся на пути. А тормозная гидравлика на обоих колесах отлично справится с замедлением хода.

Комплектуется такая техника рюкзаком на 12 литров, куда можно закинуть только самые необходимые мелочи, в том числе и бутылку с водой.

Создатели этой уникальной машины говорят, что есть еще определенный зазор в сторону уменьшения общего веса конструкции. Так что надеемся, когда данная разработка попадет в серийное производство.

Ну, а для тех же, кто все-таки привык к постоянным вело-путешествиям со своим велодругом между ног – лучше рассматривать традиционный вело-рюкзак Dakine с множеством функциональных отделений и достаточным объемом, куда без труда поместятся не только требуемые в пути мелочи, но также и одежда.