ДТП з велосипедистами У 2017

Огляд спеціально для любителів покрутити педалі по дорогах загального користування.

Перше що хочеться сказати (тут і далі, мова йде від імені Мотохелп, прим.ред.) - подобається іншим учас ники руху чи ні, а велосипедист повноцінний учасник дорожнього руху. І те, що від наших водіїв звучить «що він взагалі робить на дорозі?» Свідчить лише про одне - наша культура водіння знаходиться поки на рівні пострадянських 90-х. Що є погано.

У велорух Києва ми бачимо дві головні проблеми:

  • Велосипедисти, які не водять авто і мотоцикли і справді не дуже добре знають ПДР.
  • Практично повна відсутність інфраструктури для пересування на велосипеді в Києві. І якщо говорити про Труханів острів, який типу пішохідно-велосипедний - ви коли там будете в наступний раз зверніть увагу на трафік автомобілів і з якою швидкістю вони там їздять (нагадаємо - на Трухановому обмеження швидкості 20 км / ч).

З чим стало краще?

  • Велосипедисти стали більше позначати себе на дорозі світловідбиваючими елементами.
  • Велосипедисти стали більше їздити в шоломах. Який би він не був хисткий в порівнянні з мотошоломами, але він розрахований на швидкість велосипеда, і в певних ситуаціях вони таки відпрацьовують, економлячи здоров'я (а може і життя) своїм господарям.
  • Громадські працівники та волонтери в велорух зберігають високу динаміку і активність. Хочемо побажати цим організаціям впливати на дві проблеми зазначені вище - лобіювати поліпшення інфраструктури і працювати з велосипедистами з підвищення знань ПДР.

Тепер перейдемо до роботи Мотохелпу з велосипедистами і яка у нас є картинка.

Як не дивно, але ДТП з велосипедистами в 2017 було менше, ніж в 2016 на 17%: 101 ДТП в 2016 році проти 85 ДТП в 2017. Це хороший результат, тим більше, що велосипедистів на дорогах стало більше.

Винність в ДТП:

Як і в основній частині нашої статистики, автомобілісти були основними винуватцями аварій в минулому році.
Правда якщо брати смертельні ДТП, то на відміну від мотоциклістів (які в більшості випадків самі були винуватцями ДТП в яких гинули), велосипедистів в основному збивали.

На адресу велосипедистів часто можна почути претензії, що вони не знають правил дорожнього руху На адресу велосипедистів часто можна почути претензії, що вони не знають правил дорожнього руху. Така проблема є, хоча і не в такому масовому масштабі як деякі думають, але дивлячись на картину з порушеннями, то хочеться сказати як раз в сторону автомобілістів, щоб вони дотримувалися правил дорожнього руху. Тому що такого мрачняк у нас ще не було.

Ми провели зріз найпоширеніших порушень ПДР з боку велосипедистів і автомобілістів, які привели до ДТП.

Найпоширенішою причиною ДТП з вело став правий поворот з другого ряду з боку водіїв авто. Це порушення послужило причиною більш ніж 30% від загальної кількості ДТП з велосипедами.
Детальніше можете побачити на діаграмі до статті.

травматизм:
Тут у любителів педалей все сумно.
Смертність велосипедистів в 3 рази вище, ніж у мотоциклістів і становить 11,8%. Більш ніж кожен десятий потрапив у ДТП на велосипеді в 2017 році в Києві - гинув.
Кількість отримали травми середньої тяжкості (перелом рук, ніг, ключиці, ребра і т.д.) у велосипедистів незначно вище + 2,5% у порівнянні з мотоциклістами.
Важких постраждалих приблизно така кількість.

У цифрах картина приблизно така (на діаграмі ви можете побачити процентні частки): У цифрах картина приблизно така (на діаграмі ви можете побачити процентні частки):

  • Пошкодження невідомі - 17
  • Легкі пошкодження - 37
  • Середня тяжкість - 19
  • Тяжкий (критично) стан - 2
  • Загиблі - 10

Чого хочеться побажати:
велосипедистам:

  • ВЧІТЬ ПРАВИЛА, це по суті те, що значно підвищує шанси не отримати травм і вижити на дорозі
  • Використовуйте якомога більше світловідбивних елементів (цього багато не буває)
  • Використовуйте фари і габарітку (щоб ви розуміли на японських мотоциклах функції вимикання світла взагалі немає)
  • Використовуйте захисну екіпіровку. Навіть велошлем в ряді випадків дозволяє уникнути серйозних травм.
  • Велоорганізаціям: боріться за інфраструктуру для велосипедів (її відсутність безумовно одна з причит велоДТП).
  • Намагайтеся впливати на рівнів знань ПДР велосипедистів.

Автомобілісти - перед заїздом у двір, заправку, в правий поворот на перехресті - робіть це плз з правого ряду. Таким нехитрим чином можна уникнути 30% ДТП з велотранспортом.

І наостанок - поважайте всіх учасників дорожнього руху. Ви не одні на дорозі і ніколи там одні не будете. Адже це дороги загального користування.
Іноді взаємоповага економить не тільки здоров'я, а й чиїсь життя.

У разі якщо Ви потрапили в ДТП на велосипеді, можете дзвонити в Мотохелп в Києві, Україна по телефону Кредит +38 097 900 999 0 або писати нам в телеграм-чат https://t.me/motohelp_kyiv

Оригінал за адресою: https://www.facebook.com/motohelp.kyiv/posts/1984489515130513

І те, що від наших водіїв звучить «що він взагалі робить на дорозі?
З чим стало краще?