Підключення автоматів в щитку: як підключити контактор - Rmnt.ru

  1. Види і класи контакторів
  2. Базові поняття про монтаж
  3. Підключення комутованою навантаження
  4. керуючі ланцюга
  5. додаткові пристрої
  6. Основні схеми підключення

Магнітні пускачі, реле та контактори входять в одну з найбільш великих груп щитового обладнання. Для коректної роботи цих пристроїв необхідно дотримуватися ряду правил електромонтажу, знання основ релейної техніки, а також грамотний підхід до організації схем живлення електроприладів.

Для коректної роботи цих пристроїв необхідно дотримуватися ряду правил електромонтажу, знання основ релейної техніки, а також грамотний підхід до організації схем живлення електроприладів

Види і класи контакторів

Контактори призначені для віддаленої або автоматичної комутації ліній живлення електроприладів підвищеної потужності. У розряд цих електротехнічних виробів входять пристрої панельного монтажу, потужність яких практично не обмежена, а також модульні пристрої для установки на DIN-рейку. В останньому випадку допустимий струм, як правило, становить не більше 63 ампер. Малогабаритні (НЕ модульні) контактори для монтажу на DIN-рейку розраховані на струми до 100 А і насправді є виробами панельного монтажу по досить простої причини: їх габарити не дозволяють коректно встановити на місце лицьову панель щитка .

Зліва: модульний контактор на DIN-рейку 63 А Зліва: модульний контактор на DIN-рейку 63 А. Справа: контактор панельного монтажу

Загальноприйнята класифікація магнітних контакторів має на увазі їх поділ на величини, відповідні типорозміру і допустимого струмового навантаження. Так, модульні пристрої обмежуються 4-й величиною, всього ж величин є 7, при максимальних габаритах контактна група розрахована на силу струму до 250 А. За рамками загальної класифікації знаходяться контактори, здатні комутувати ланцюги при силі струму в 1000 А і вище, але такі пристрої мають вузьке галузеве застосування і їх ми розглядати не будемо.

Окремі моделі контакторів можуть мати відмінності за класом електроізоляції і допустимому комутованого напрузі. Є різниця і в робочій напрузі, на яку розрахована котушка втягує електромагніту. Додаткові відмінності полягають в:

  • кількості комутованих полюсів силовий групи контактів (від 1 до 4);
  • часу спрацьовування (від 0,01 до 1 с);
  • типі і ефективності пристроїв дугогашенія для різних ступенів індуктивності навантаження;
  • допустимому числі циклів перемикання в годину;
  • рівні шуму і вібрації;
  • наявності та кількості додаткових слабкострумових контактів.

Пристрій триполюсні контактора з нормально роз'єднаними контактами: 1 - котушка;  2 - нерухомий магнітопровід (сердечник);  3 - рухливий сердечник;  4 - нерухомі контакти;  5 - діелектричний держатель рухомих контактів;  6 - рухливі контакти Пристрій триполюсні контактора з нормально роз'єднаними контактами: 1 - котушка; 2 - нерухомий магнітопровід (сердечник); 3 - рухливий сердечник; 4 - нерухомі контакти; 5 - діелектричний держатель рухомих контактів; 6 - рухливі контакти

Поняття контактор і пускач відображають різну суть. Так, назва контактор має на увазі прилад в моноблочному виконанні тільки з тим набором функцій, які передбачені конструкцією. Пускач ж - комплекс приладів, об'єднаних в рамках однієї керуючої збірки. У нього можуть входити кілька контакторів, а також додаткові приставки, захисні пристрої, елементи управління і корпус з певним ступенем пило-та вологозахисту. Пускачі, як правило, призначені для управління роботою асинхронних електродвигунів.

Комбінований пускач електродвигуна Комбінований пускач електродвигуна

Базові поняття про монтаж

Контактор або пускач практично ніколи не є єдиним елементом схеми управління. Обов'язковою умовою є наявність у схемі автоматичного вимикача , Номінал якого розраховується, виходячи з граничного струму контактора. Також важливо правильно вибрати токо-часову характеристику захисного відключення, вона повинна відповідати класу стійкості контактора до індуктивним навантаженням.

Магнітні контактори розраховані на природне повітряне охолодження, і тому місце їх установки має володіти достатнім внутрішнім об'ємом або мати вентиляційні отвори. Також обов'язковою умовою є відсутність вібрацій підстави, до якого закріплений контактор, в іншому випадку можливий ненавмисний покидьок втягує штока з подальшим розмиканням ланцюга. Нарешті, умови роботи контактора повинні відповідати класу його захисту від зовнішніх впливів, адже внутрішній механізм вкрай чутливий до потрапляння вологи і пилу, особливо абразивної і токопроводящей.

Підключення комутованою навантаження

Підключення силових ланцюгів контактора виконується, як правило, гвинтовими зажимами з притискною планкою або сідлом. При складанні силового ланцюга рекомендується приймати максимум заходів для забезпечення максимальної площі зіткнення кабельних жив з контактною площадкою. Так, однопроволочние жили краще згорнути в півкільце, багатодротяні - обтиснути плоским штирьовим наконечником.

Група силових контактів на кожному полюсі представлена ​​двома нерухомими і двома рухомими, з'єднаними токопроводящей пластиною. Таким чином, контакти кожної фази розташовані паралельно, їх притискні гвинти знаходяться на лицьовій частині корпусу і марковані літерою L з відповідним цифровим індексом. Наконечник жили вводиться під притискну планку або в сідло до упору, після чого затискається гвинтом. При номінальних токах понад 63 А рекомендується використовувати динамометричний інструмент. Силові контакти потребують перетяжки через 48 годин для компенсації залишкових деформацій металу.

Як бачите, схема підключення силової частини гранично проста: контактор комутує фазні лінії, робочий нуль збирається на загальній шині або крос-модулі. Єдина відмінність діє при складанні схем з ізольованою нейтраллю, в таких випадках робочий нульовий провідник комутується четвертим полюсом контактора.

керуючі ланцюга

Електромагнітні контактори не мають механічної фіксації у включеному положенні. Для забезпечення утримання штока під час роботи використовується схема самопідхоплення. Це досить зручний прийом, що дозволяє комутувати ланцюг харчування котушки різними пристроями захисту і автоматизації електроприводу. Виняток становлять збірки, керовані за допомогою ПЛК або релейної автоматики.

Найпростіша схема самопідхоплення включає один додатковий блокувальний нормально відкритий контакт. Ланцюг живлення котушки підключається через нормально відкритий контакт пускової кнопки. Другий контур підключається паралельно, він складається з послідовно з'єднаних блокувального контакту і нормально замкнутого контакту кнопки «Стоп». Таким чином, при включенні контактора замикається блокуючий контакт, який утримується весь час роботи і подає харчування на котушку. При необхідності зупинки ланцюг харчування котушки розмикається кнопкою «Стоп».

Схема самопідхоплення контактора: L1, L2, L3 - фази трифазного харчування;  N - нейтраль;  КМ - котушка магнітного пускача;  NO13-NO14 - додатковий нормально розімкнутий контакт;  М - асинхронний двигун Схема самопідхоплення контактора: L1, L2, L3 - фази трифазного харчування; N - нейтраль; КМ - котушка магнітного пускача; NO13-NO14 - додатковий нормально розімкнутий контакт; М - асинхронний двигун

Є й більш складні схеми керування. Так, використання нормально замкнутого контакту пускової кнопки одного контактора може використовуватися для виключення одночасної роботи двох пускачів, що, зокрема, може бути важливо при побудові схем реверсивного включення або бути обумовлено інший технологічною необхідністю. Цей же принцип може діяти при використанні нормально замкнутого блокуючого контакту одного контактора, який послідовно з'єднаний з контактом пускової кнопки іншого.

Схема реверсивного пуску двигуна: КМ1, КМ2 - котушки магнітних пускачів;  NO КМ1, NO КМ2 - нормально розімкнуті контакти пускачів;  NC KM1, NC KM2 - нормально замкнуті контакти пускачів;  КК - теплове реле Схема реверсивного пуску двигуна: КМ1, КМ2 - котушки магнітних пускачів; NO КМ1, NO КМ2 - нормально розімкнуті контакти пускачів; NC KM1, NC KM2 - нормально замкнуті контакти пускачів; КК - теплове реле

У ланцюг самопідхоплення також можуть включатися кінцеві вимикачі, датчики типу «сухий контакт» і всілякі захисні пристрої. Автоматичне включення контактора також можливо, для цих цілей кнопку замінюють або дублюють паралельним включенням кінцевиків або датчиків. Таким чином, складність і схеми управління автоматизованим електроприводом практично нічим не обмежені.

додаткові пристрої

Як уже згадувалося, самі по собі контактори мають вкрай просту конструкцію і можуть складатися тільки з електромагнітного втягує пристрою і однієї або декількох пар силових контактів. При цьому існує значний ряд додаткових модулів, здатних розширити початковий функціонал далеко за межі звичайної комутації.

Найбільш поширені приставки з додатковими блокуючими контактами. Якщо контактор не має таких спочатку, цей вид оснащення - єдиний спосіб реалізувати схему самопідхоплення. Також додаткові блок-контакти можуть використані для реалізації більш складних схем управління, індикації та автоматизації.

Інший популярний вид додаткових пристроїв - теплові расцепители. Їх завдання - контролювати протікає в ланцюзі навантаження і відключати харчування котушки при тривалому перевищенні допустимих значень струму. Як і теплові расцепители автоматичних вимикачів, приставки для контакторів мають різні токо-тимчасові характеристики відключення для різних видів асинхронних двигунів. Електромагнітні расцепители не використовуються в якості додаткових приставок з тієї причини, що контактори не розраховані для комутації струмів короткого замикання.

Допоміжні пристрої контактора: 1 - теплове реле перевантаження;  2 - контактори;  3 - приставка витримки часу;  4 - допоміжні контакти Допоміжні пристрої контактора: 1 - теплове реле перевантаження; 2 - контактори; 3 - приставка витримки часу; 4 - допоміжні контакти

Приставки витримки часу дозволяють реалізувати схеми уповільненої пуску і зупинки електроприводу. Реле часу мають можливість ручного налаштування в певному діапазоні, що дозволяє з високою точністю налаштувати компенсацію інерційного вибігу електромотора перед реверсированием.

З додаткових пристроїв слід також згадати приставки для механічного блокування зустрічного включення, використовуючи які можна з двох звичайних триполюсні контакторів зібрати реверсивний пускач. Якщо управління здійснюється безпосередньо з шафи або щита, можна використовувати пускові приставки, в яких вже виконана група сполук для самопідхоплення і встановлені кнопки «Пуск» і «Стоп». Якщо котушка контактора не відповідає чинному напрузі керуючої ланцюга, її можна легко замінити на іншу з відповідними параметрами. Додатковий захист двигуна забезпечується за допомогою реле контролю і чергування фаз, а також обмежувачами перенапруг.

Основні схеми підключення

Всього існує три схеми силової комутації, за якими виконується підключення контакторів. Перша і найпростіша - пряма комутація фаз, яка підходить як для одностороннього запуску приводу, так і для управління активним навантаженням. У схемі немає нічого примітного, контактор просто виконує роль дистанційного вимикача.

Приклад використання контакторів у схемі автозапуску генератора: 1 - вступної автомат;  2 - лічильник;  3 - УЗО основної мережі;  4 - контактор основного введення;  5 - блок автоматичного запуску генератора;  6 - бензогенератор;  7 - УЗО резервної мережі;  8 - реле часу;  9 - контактор резервного введення Приклад використання контакторів у схемі автозапуску генератора: 1 - вступної автомат; 2 - лічильник; 3 - УЗО основної мережі; 4 - контактор основного введення; 5 - блок автоматичного запуску генератора; 6 - бензогенератор; 7 - УЗО резервної мережі; 8 - реле часу; 9 - контактор резервного введення

Трохи складніша схема використовується для керування прямим і зворотним обертанням трифазних асинхронних машин. Два контактора встановлюються в парі, що відходять фазні дроти приєднуються паралельним підключенням. При цьому приєднання з боку подачі живлення виконується перехресної перемичкою, яка змінює послідовність будь-яких двох фаз з трьох. При складанні реверсивної схеми вкрай важливо забезпечувати двосторонню захист від зустрічного включення: як за допомогою механічного блокування, так і з використанням блокувальних контактів.

Третій вид схеми - пускова, вона використовується при управлінні асинхронними двигунами високої потужності. У загальній збірці присутній по два контактора для кожного з напрямків обертання приводу. У кожній парі один контактор є пусковим, через нього двигун підключається за схемою з'єднання обмоток в «зірку», за рахунок чого істотно знижуються пускові струми. Після деякого часу, необхідного для виходу на номінальні обороти, включається другий контактор, через який реалізовано з'єднання обмоток в «трикутник». Для реалізації такої схеми підключення потрібна прокладка до двигуна шести жив харчування і одного робочого нульового провідника, а також установка на основних контакторах реле затримки включення.

рмнт.ру

01.02.18