IX Міжнародний навігаційний форум. нові маршрути

24042015. Навігаційний ринок - перезавантаження. нові маршрути

Як буде розвиватися ринок навігації в найближчому майбутньому? Чи відбудеться перезавантаження? Які рішення йдуть на заміну? Ці та багато інших актуальних питань навігаційної галузі обговорювалися провідними експертами в рамках IX Міжнародного навігаційного форуму, який пройшов 22-23 квітня в Москві, спільно з 7-ї Міжнародної виставкою «НАВІТЕХ--2015».

У IX Міжнародному навігаційному форумі взяли участь близько 1400 делегатів з 550 компаній з країн Євразійського Економічного Союзу, Європейського Союзу, БРІКС, включаючи такі країни, як Австрія, Білорусія, Великобританія, Німеччина, Індія, Італія, Казахстан, Китай, Литва, Нідерланди, Об'єднані Арабські Емірати, Сполучені Штати Америки, Туркменістан, Франція. Серед зареєстрованих учасників Форуму - представники федеральних і регіональних органів державної влади Російської Федерації, представники органів влади країн СНД, делегати провідних російських і зарубіжних навігаційних, інформаційних, автомобільних та інших компаній, що працюють в сфері навігації і суміжних галузях. Форум і Виставка традиційно є центральними подіями навігаційного року в Росії і країнах СНД.

На початку пленарного засідання пройшла церемонія нагородження премією в області навігації, заснованої Асоціацією «ГЛОНАСС / ГНСС-Форум». В цьому році в восьмий раз були відзначені заслуги людей, які зробили неоціненний внесок у розвиток навігаційних технологій. У номінації «За внесок в створення і розвиток системи ГЛОНАСС» нагороджені: Лебедкін Геннадій Дмитрович - професор Академії проблем безпеки, оборони і правопорядку; Поліщук Георгій Максимович - заступник генерального директора холдингу «СТК« Союз »; Персі Віктор Степанович - начальник відділу науково-технічного та інформаційного супроводу програм розвитку засобів КВНО ФГУП ЦНДІМАШ; Єльцова Оксана Львівна - внесла великий особистий внесок у підготовку федеральної цільової програми «Глобальна навігаційна система»; Ревнивих Сергій Георгійович і Клімов Володимир Миколайович - є авторами ідеї створення першої цільової програми створення глобальної навігаційної супутникової системи ГЛОНАСС, брали активну участь в її підготовці і реалізації. У номінації «За впровадження навігаційних технологій» за багаторічну сумлінну працю, великі заслуги в науковій діяльності і реалізації проектів по впровадженню навігаційних технологій з використанням системи ГЛОНАСС нагороджені: Ганін Олександр Анатолійович - перший заступник генерального директора ФГУП

«Космічний зв'язок»; Лебедєв Михайло Григорович - радник генерального директора концерну ППО «Алмаз-Антей»; Шепотько Іван Семенович - провідний консультант ПАТ «НІС».

В рамках пленарного засідання навігаційного форуму помічник Президента Російської Федерації Левітін Ігор Євгенович зазначив: «За минулий рік кількість навігаційних приладів в світі перевищило 3,5 млрд., З них 60% використовують сигнали російської системи ГЛОНАСС. Це наочне свідчення престижу вітчизняного проекту, підтвердження високого технологічного рівня ». Також Ігор Євгенович звернув увагу на те, що рішення різних актуальних завдань відкриває новий етап російської і міжнародної навігації.

Міністр транспорту Російської Федерації Соколов Максим Юрійович зазначив, що навігаційні технології міцно увійшли в наше повсякденне життя. ГЛОНАСС технології активно використовуються в державній сфері, в роботі всього транспортного комплексу, всіх його галузей. Системи диспетчеризації і моніторингу, логістики, забезпечення безпеки, інтелектуальні транспортні системи, тахографа контроль працюють із застосуванням супутникової навігації. І це закономірно. За оцінками фахівців, потенційний економічний ефект, досягнутий від використання навігаційних технологій, може скласти більше половини відсотка від внутрішнього валового продукту країни.

За словами Максима Соколова, головною подією минулого року стало рішення про введення в промислову експлуатацію з 1 січня 2015 року державної системи «ЕРА-ГЛОНАСС». Росія не на крок, а на кілька кроків випередили створення і застосування аналогічних систем і в Європі, і в Америці, і в Китаї та інших країнах світу. Створення системи «ЕРА-ГЛОНАСС» є повномасштабним проектом в сфері навігаційної діяльності, забезпечення транспортної безпеки і безпеки на транспорті, яка, в першу, чергу спрямована на порятунок людських життів.

Заступник Керівника Федерального Космічного Агентства Хайлов Михайло Миколайович розповів про стан та перспективи системи ГЛОНАСС. «Завдяки зусиллям федеральних органів і промисловості, ми вийшли на повноцінну угруповання (24 апарати, які використовуються за цільовим призначенням, що забезпечують надання навігаційного сигналу ста відсоткам території Земної кулі), вийшли на точність, порівнянну з системою GPS (2,8 м) і почали льотні випробування космічного апарату нового покоління "ГЛОНАСС-К» - констатував сучасний стан угруповання Хайлов. За словами Михайла Миколайовича, подальші завдання Федерального космічного агентства полягають у підтримці та розвитку наявної угруповання, а саме: розвиток

орбітального сегмента, розвиток наземного сегмента і розвиток міжнародного співробітництва в цілях просування системи ГЛОНАСС.

«За дев'ять років наш навігаційний форум пройшов великий шлях: отримав статус міжнародного, став центральною подією навігаційної галузі на просторі СНД. Слідом за розвитком навігаційних технологій ГЛОНАСС змінилася і тематика форуму. Сьогодні в центрі уваги - ефективне використання можливостей навігаційних, інформаційних і комунікаційних технологій на транспорті, в різних галузях економіки, в інтересах всіх категорій споживачів, - сказав Олександр Гурко, Президент Некомерційного партнерства «ГЛОНАСС». - «Партнерство з року в рік виступає стратегічним партнером Форуму і демонструє ключові тенденції ринку в рамках виставки« НАВІТЕХ ». Найважливіше навігаційне подія минулого року в Росії - це, безумовно, введення в експлуатацію державної системи «ЕРА-ГЛОНАСС», в основі роботи якої - застосування технологій ГЛОНАСС. Наступний крок - використання можливостей «ЕРА-ГЛОНАСС» в інтересах російських автомобілістів, федеральних, відомчих і регіональних систем, бізнесу. Саме це стане головним драйвером розвитку технологій ГЛОНАСС і російського навігаційного ринку ».

Обсяг світового навігаційного ринку в 2014 році склав 65 млн євро, до 2020 року ця цифра зросте майже в два рази - до 100 млрд євро. На даний момент кількість навігаційного обладнання в світі вже перевищило 3, 5 млрд пристроїв, з яких 2, 5 млрд це смартфони.

За оцінками аналітиків НП «ГЛОНАСС», основними дайверами світового розвитку навігаційної галузі в найближчі 3-5 років стане капіталізація за допомогою комерційних сервісів (інформаційних, безпеки, платіжних, страхових, технічної підтримки) можливостей «підключеного (до інтернету) автомобіля» (Connected Сar) ; розвиток технологій V2X - інформаційного обміну «автомобіль - автомобіль» V2V, «автомобіль - інфраструктура V2I», «автомобіль - людина» V2P; розвиток навігаційних технологій в інтересах транспортних засобів (робомобілі, БПЛА) і роботів; технології єдиної навігації для споживача: супутникової, інерційної, indoor навігації; технологій навігації підвищеної точності і гарантованої надійності.

Додатковими драйверами для технологій ГЛОНАСС на найближчі роки, на думку експертів, стане оснащення транспорту приладами контролю режиму праці і відпочинку водіїв (тахографами), створення системи відшкодування шкоди федеральним дорогам великовантажним транспортом (12-тонники) і експорт ГЛОНАСС рішень в країни Євразійського Економічного Союзу, ШОС і БРІКС.

Говорячи про розвиток системи ГЛОНАСС, потрібно зауважити, що система оновлення карт також вдосконалюється. В рамках круглого столу «Безпека та навігація: далі тільки разом» з доповіддю на тему: «Удосконалення системи забезпечення даними ГЛОНАСС державного топографічного моніторингу в інтересах формування ГІС -« Арктика »», виступив Єфімов Сергій Анатолійович, Директор науково-технічного комплексу, ВАТ « НДІПІТ центр «Природа». Він говорив про використання топографічної основи при оновленні карт і новий підхід до визначення час поновлення тієї чи іншої місцевості. Сергій Анатолійович зазначив, що топографічний моніторинг складається з оглядового моніторингу (визначення територій потребують оновлення по космічній зйомці) і детального моніторингу (виявлення змін місцевості). Завершується процес моніторингу створенням дослідного зразка. Застосування ГЛОНАСС відбувається, як на етапі детального моніторингу, так і на етапі польового дообстеження територій, а також в процесі безпілотної зйомки. Вкрай важливо, що вся інформація зберігається в базах даних, і є можливість простежувати зміни протягом багатьох років.

В рамках Форуму російські розробники акцентували увагу на тенденції до об'єднання, комплексированию різних технологій в рамках створення навігаційно-інформаційних систем.

На думку директора з маркетингу SpaceTeam® Світлани Хадонова, класичні системи моніторингу транспорту поступово відходять на другий план. «Замовників цікавлять комплексні рішення, які дозволили б вирішувати широкий комплекс завдань конкретного підприємства: це і забезпечення безпеки перевезень, і забезпечення інформаційної безпеки, і контроль роботи транспорту в режимі реального часу з урахуванням безлічі різних параметрів, і допомога в плануванні роботи, і підвищення ефективності роботи, і економія на утриманні автопарку і мн. ін. ». Так, наприклад, для перевезення небезпечних вантажів ми створюємо спеціалізоване, заточене під вимоги Замовника, вибухозахищене пристрій з установкою датчиків роботи виконавчих пристроїв, що виконують, в тому числі функції діагностики », - прокоментувала Світлана Хадонова.

На комерційному ринку з'являються багатопрофільні навігаційні ГЛОНАСС / GPS пристрої, що поєднують безліч функцій, корисних споживачеві. Підтримка протоколу «ЕРА-ГЛОНАСС», навігація з функцією контролю пробок, відеорегістрація, тахограф, мультимедійний комплекс, моніторинг і діагностика транспортного засобу, алкозамок, комутаційне пристрій, контролер для платних доріг найближчим часом можуть бути

технічно об'єднані в багатопрофільне навігаційний пристрій і надавати споживачеві єдиний телематичний сервіс.

Розвиток навігаційних сервісів в інтересах масових споживачів чітко простежується в сфері позиціонування всередині будівель (indoor-навігації). На круглому столі: «Індор-навігація: споживачі в очікуванні простих і ефективних рішень» Florian Freitag, Керівник проекту indoo.rs розповів про реальні кейсах розроблених його компанією, це використання додатків в торгових центрах, аеропортах, офісах і інших приміщеннях для навігації в приміщенні . Florian сказав, що їх проекти націлені на клієнта і можуть задовольняти безліч потреб, таких як збір аналітики, позиціонування та інші. Технологія працює на wi-fi, ip - радиосигналах в поєднанні з інноваційними сенсорами в самих смартфонах, гіроскопами всім разом узятим. Спікер додав особливого значення користь подібних додатків для інвалідів, сліпих людей, а також для служб безпеки. Підводячи підсумок виступу, Florian виділив сфери, найбільш активно цікавляться подібними додатками: це авіація і роздрібна торгівля.

Навігація всередині приміщень відносно новий продукт на російському ринку і на сьогоднішній день учасники форуму відзначили, пріоритетним напрямком для Росії і російських компаній залишається навігаційний ринок на автотранспорті, складаючи основний ефект (до 80%) від застосування технологій супутникової навігації.

Організатор форуму Асоціація ГЛОНАСС / ГНСС-форум

Оператор форуму компанія «ПрофКонференціі»

Організатор виставки ЦВК «Експоцентр»

За підтримки Федерального космічного агентства.

Більш детальна інформація www.glonass-forum.ru

Прес-служба «ПрофКонференціі»

22.04.2015. Всі тренди навігаційного ринку в «одній кишені»

Чи готовий російський навігаційний ринок до перезавантаження? Чи відбудеться подальша технологічна інтеграція навігаційних послуг і сервісів в інтересах усіх категорій споживачів? Чи справді попит на «класичні системи моніторингу транспорту поступово відживає своє або тільки все починається? Які рішення йдуть на заміну? Ці та багато інших актуальних питань галузі обговорюють провідні експерти в рамках відкрився 22 квітня IX Міжнародного навігаційного форуму.

Щорічний навігаційний форум традиційно акумулює останні тренди ринку транспортної телематики і супутникової навігації в Росії і за кордоном, надаючи учасникам актуальну інформацію з перших рук.

В рамках пленарного засідання навігаційного форуму помічник Президента Російської Федерації Ігор Левітін зазначив, що за минулий рік кількість навігаційних приладів в світі перевищило 3,5 млрд, з них 60% використовують технологію ГЛОНАСС. Це свідчить про престиж вітчизняного проекту, підтверджує високий технологічний рівень ГЛОНАСС.

Міністр транспорту Російської Федерації Максим Соколов також зазначив, що навігаційні технології міцно увійшли в наше повсякденне життя. ГЛОНАСС технології активно використовуються в державній сфері, в роботі всього транспортного комплексу, всіх його галузей. Системи диспетчеризації і моніторингу, логістики, забезпечення безпеки, інтелектуальні транспортні системи, тахографа контроль працюють із застосуванням супутникової навігації. І це закономірно. За оцінками фахівців, потенційний економічний ефект, досягнутий від використання навігаційних технологій, може скласти більше половини відсотка від внутрішнього валового продукту країни.

За словами Максима Соколова, головною подією минулого року стало рішення про введення в промислову експлуатацію з 1 січня 2015 року державної системи «ЕРА-ГЛОНАСС». Росія не на крок, а на кілька кроків випередили створення і застосування аналогічних систем і в Європі, і в Америці, і в Китаї та інших країнах світу. Створення системи «ЕРА-ГЛОНАСС» є повномасштабним проектом в сфері навігаційної діяльності, забезпечення транспортної безпеки і безпеки на транспорті, яка, в першу, чергу спрямована на порятунок людських життів.

«За дев'ять років наш навігаційний форум пройшов великий шлях: отримав статус міжнародного, став центральною подією навігаційної галузі на просторі СНД.

Слідом за розвитком навігаційних технологій ГЛОНАСС змінилася і тематика форуму. Сьогодні в центрі уваги - ефективне використання можливостей навігаційних, інформаційних і комунікаційних технологій на транспорті, в різних галузях економіки, в інтересах всіх категорій споживачів, - сказав Олександр Гурко, Президент Некомерційного партнерства «ГЛОНАСС». - Партнерство з року в рік виступає стратегічним партнером Форуму і демонструє ключові тенденції ринку в рамках виставки «НАВІТЕХ». Найважливіше навігаційне подія минулого року в Росії - це, безумовно, введення в експлуатацію державної системи «ЕРА-ГЛОНАСС», в основі роботи якої - застосування технологій ГЛОНАСС. Наступний крок - використання можливостей «ЕРА-ГЛОНАСС» в інтересах російських автомобілістів, федеральних, відомчих і регіональних систем, бізнесу. Саме це стане головним драйвером розвитку технологій ГЛОНАСС і російського навігаційного ринку ».

Обсяг світового навігаційного ринку в 2014 році склав 65 млн євро, до 2020 року ця цифра зросте майже в два рази - до 100 млрд євро. На даний момент кількість навігаційного обладнання в світі вже перевищило 3, 5 млрд пристроїв, з яких 2, 5 млрд це смартфони.

«Навігаційний ринок еволюціонує, змінює свій формат, все більше фокусується на масовому секторі. Першорядне значення тут набуває єдина «технологічне середовище» для користування різними навігаційними послугами та сервісами. Необхідний міцний фундамент для цього вже створено - система «ЕРА-ГЛОНАСС» запущена в промислову експлуатацію. До 2020 року в світі буде вже 8 млрд пристроїв, що підтримують ГЛОНАСС. ГЛОНАСС - світовий технологічний стандарт », - прокоментував генеральний директор російського розробника навігаційного обладнання, сервісів і послуг SpaceTeam® Олексій Смятскіх.

За оцінками аналітиків НП «ГЛОНАСС», основними дайверами світового розвитку навігаційної галузі в найближчі 3-5 років стане капіталізація за допомогою комерційних сервісів (інформаційних, безпеки, платіжних, страхових, технічної підтримки) можливостей «підключеного (до інтернету) автомобіля» (Connected Сar) ; розвиток технологій V2X - інформаційного обміну «автомобіль - автомобіль» V2V, «автомобіль - інфраструктура V2I», «автомобіль - людина» V2P; розвиток навігаційних технологій в інтересах транспортних засобів (робомобілі, БПЛА) і роботів; технології єдиної навігації для споживача: супутникової, інерційної, indoor навігації; технологій навігації підвищеної точності і гарантованої надійності.

В рамках обговорення ключових тенденцій розвитку російського навігаційного ринку учасники Форуму, в першу чергу відзначили, створення нормативного правового і нормативно-технічного поля.

Додатковими драйверами для технологій ГЛОНАСС на найближчі роки, на думку експертів, стане оснащення транспорту приладами контролю режиму праці і відпочинку водіїв (тахографами), створення системи відшкодування шкоди федеральним дорогам великовантажним транспортом (12-тонники) і експорт ГЛОНАСС рішень в країни Євразійського Економічного Союзу, ШОС і БРІКС.

В рамках Форуму російські розробники акцентували увагу на тенденції до об'єднання, комплексированию різних технологій в рамках створення навігаційно-інформаційних систем.

На думку директора з маркетингу SpaceTeam® Світлани Хадонова, класичні системи моніторингу транспорту поступово відходять на другий план. «Замовників цікавлять комплексні рішення, які дозволили б вирішувати широкий комплекс завдань конкретного підприємства: це і забезпечення безпеки перевезень, і забезпечення інформаційної безпеки, і контроль роботи транспорту в режимі реального часу з урахуванням безлічі різних параметрів, і допомога в плануванні роботи, і підвищення ефективності роботи, і економія на утриманні автопарку і мн. ін. ». Так, наприклад, для перевезення небезпечних вантажів ми створюємо спеціалізоване, заточене під вимоги Замовника, вибухозахищене пристрій з установкою датчиків роботи виконавчих пристроїв, що виконують, в тому числі функції діагностики », - прокоментувала Світлана Хадонова.

На комерційному ринку з'являються багатопрофільні навігаційні ГЛОНАСС / GPS пристрої, що поєднують безліч функцій, корисних споживачеві. Підтримка протоколу «ЕРА-ГЛОНАСС», навігація з функцією контролю пробок, відеорегістрація, тахограф, мультимедійний комплекс, моніторинг і діагностика транспортного засобу, алкозамок, комутаційне пристрій, контролер для платних доріг найближчим часом можуть бути технічно об'єднані в багатопрофільне навігаційний пристрій і надавати споживачеві єдиний телематичний сервіс.

По дорозі технологічної інтеграції йдуть розробники систем моніторингу транспорту на основі ГЛОНАСС і виробники тахографа обладнання. «Технологічна інтеграція пристроїв вигідна для перевізників - тут не потрібно окремо купувати,

встановлювати і здійснювати технічну підтримку навігаційного і тахографа обладнання. Комплексне рішення вигідно і тим, що відповідає вимогам відразу кількох нормативно-правових документів в частині обов'язкового оснащення транспорту », - додала Світлана Хадонова.

Розвиток навігаційних сервісів в інтересах масових споживачів чітко простежується в сфері пасажирських перевезень. Технології реклами Digital Signage об'єднаються з технологіями навігації, відеоспостереження. З'являються інноваційні рішення, які об'єднують технології LBA (прив'язка інформації до місця розташування транспортного засобу) і навігаційні технології. Це дозволяє прямо з борту отримувати телематические дані в режимі реального часу (місце розташування, напрямок і швидкість руху, ситуація в салоні і мн. Ін) і з точністю до однієї хвилини прогнозувати дорожню ситуацію, наприклад, час прибуття автобуса на зупинку. Подібна технологічна інтеграція забезпечує пасажирів додатковою зручністю і комфортом.

Учасники форуму відзначили, що основний ефект (до 80%) від застосування технологій супутникової навігації досягається на автомобільному транспорті. Тому пріоритетним напрямом для Росії і російських компаній залишається навігаційний ринок на автотранспорті: масовий, значний за обсягами, регульований.

Довідка про форум:

У «IX Міжнародному навігаційному форумі», запланована участь близько 1400 учасників з 550 компаній і організацій з 15 країн світу, включаючи Росію. Міжнародне участь представлено делегатами з 14 країн, таких як Австрія, Білорусія, Великобританія, Німеччина, Індія, Італія, Казахстан, Китай, Литва, Нідерланди, Об'єднані Арабські Емірати, Сполучені Штати Америки, Туркменістан, Франція.

У перший день IX Міжнародного навігаційного форуму зареєструвалося близько 1000 чоловік: представники федеральних і регіональних органів державної влади Російської Федерації, представники органів влади країн СНД, делегати провідних російських і зарубіжних навігаційних, інформаційних, автомобільних та інших компаній, що працюють в сфері навігації і суміжних галузях.

1 0.04.2015. Індор-навігація: споживачі в очікуванні простих і ефективних рішень

Останнім часом все більш активно розвивається навігація в закритих просторах і приміщеннях (indoors). Позиціонування всередині будівель (indoor-навігація) - відмінний привід для дискусії, яка відбудеться в рамках IX Міжнародного навігаційного форуму на круглому столі: «Індор-навігація: споживачі в очікуванні простих і ефективних рішень». Круглий стіл збере розробників рішень, платформ, виробників обладнання, картографії та постачальників комплектуючих.

В обговоренні будуть порушені актуальні для даного напрямку питання, такі як: Які саме технології надійніше? Чи можна організувати навігацію всередині приміщення без розгортання інфраструктури? Які нові завдання вирішує це новий напрямок? Які нові можливості відкриває? Які несподівані на перший погляд труднощі виникають при реалізації проектів? Яка роль держави в позиціонуванні усередині будівель?

На круглому столі Ви почуєте точки зору наступних представників навігаційної індустрії:

Кузьмін Олексій, Комерційний директор, ТОВ «Ібіком»

Тема: «Indoor навігація, готовність ринку Росії»

Freitag Florian, Керівник проекту, indoo.rs

Тема: «Система indoor позиціонування (IPS): приклади використання в державному і комерційному секторах»

Панёв Олексій Анатолійович, Генеральний директор, Navigine

Тема: «Підходи до вирішення завдань навігації в індустріальних зонах, де неможливий прийом супутникових сигналів»

Пєлєвін Тарас, Керівник групи ГІС-фахівець, 2ГІС

Тема: «Проект« Поверхи »»

Табаровскій Олег Ігорович, Генеральний директор, РТЛС дослідження і розробки

Тема: «Високоточна indoor позиціонування з використанням UWB радіосигналу»

Кривченко Тетяна Ігорівна, Начальник відділу бездротових компонентів, ТОВ «ЕФО»

Тема: «Огляд бездротових технологій локального позиціонування мобільних об'єктів в закритих приміщеннях: області застосування, проблеми, результати тестування, використання радіочастотного спектру»

Дискусія обіцяє бути цікавою, приєднуйтесь!

02.042015. Є майбутнє у супутникової навігації? Думка міжнародного експерта.

Ед Бастіаансен (Ad Bastiaansen) один із засновників навігаційної галузі в Європі підтвердив свою участь в Панельній дискусії Пленарного засідання Міжнародного навігаційного форуму 22 квітня в ЦВК «Експоцентр».

Близько двох десятиліть пан Бастіаансен присвятив міжнародному становленню та розвитку компанії Tele Atlas і накопичив значний досвід в сфері баз даних цифрових карт, геолокаційні сервісів і навігації. Паралельно того, як змінювалася структура власності Tele Atlas, пан Бастіаансен сфокусував свою діяльність на рішеннях з надання послуг на базі інформації про місцезнаходження.

Пізніше він заснував iLOC-Group і продовжив активно розвиватися в області інвестиційної та управлінської підтримки геолокаційні рішень і географічних баз даних. Крім того, Ед Бастіаансен є членом рад директорів декількох організацій в цій індустрії, включаючи Організацію Європейської системи інтелектуального транспорту (Ertico) і ITS World.

Ед Бастіансен готовий поділитися з Вами і Вашими колегами своїм професійним думкою на тему «Є майбутнє у супутникової навігації?» Зареєструватися на форум Ви можете на сайті заходу: www.glonass-forum.ru IX Міжнародний навігаційний форум проходить паралельно з виставкою «НАВІТЕХ-2015 »

НП «ГЛОНАСС» - стратегічний партнер IX Міжнародного навігаційного форуму

17.03.2015 р Стратегічним партнером форуму виступає Некомерційне партнерство «Сприяння розвитку і використанню навігаційних технологій» (НП ГЛОНАСС). Учасниками НП «ГЛОНАСС» є російські компанії - лідери телекомунікаційного, інформаційного та навігаційного ринків країни і провідні інтегратори: ВАТ «ВимпелКом», ВАТ «Мегафон», ВАТ «МТС», ВАТ «Навігаційно-інформаційні системи», ВАТ «Ростелеком», ТОВ «Сума Телеком», ГК «Транзас», ГК «Цезар Сателіт», ТОВ «Яндекс», Асоціація «ГЛОНАСС / ГНСС - Форум», ВАТ «Системи управління» і ФГУП «ЗащітаІнфоТранс». Метою Партнерства є створення умов для розвитку конкурентоспроможної галузі в сфері навігаційно-інформаційних послуг в Росії.

До завдань Партнерства входить:

* Сприяння в удосконаленні законодавчої бази в сфері навігаційної діяльності;

* Вироблення єдиної технічної політики в сфері навігаційної діяльності;

* Інтеграція ресурсів і зусиль держави і бізнесу в інтересах розвитку навігаційних продуктів і послуг з використанням технологій ГЛОНАСС і їх впровадження в Російській Федерації та за кордоном;

* Створення глобальної екосистеми розробників, сервіс і контент провайдерів, що використовують технології ГЛОНАСС.

Постановою Уряду Російської Федерації від 25 травня 2012 року № 522 з метою забезпечення єдності технологічного управління та надання послуг для федеральних державних та інших потреб Некомерційне партнерство (НП) «ГЛОНАСС» визначено федеральним мережевим оператором в сфері навігаційної діяльності.

18 вересня 2012 року розпорядженням Уряду РФ Некомерційне партнерство визначено єдиним виконавцем робіт за проектом створення державної автоматизованої системи екстреного реагування при аваріях «ЕРА-ГЛОНАСС».

30 грудня 2014 року Міністерство транспорту РФ підписало договір на впровадження і забезпечення промислової експлуатації системи «ЕРА-ГЛОНАСС» в 2015 році з федеральним мережевим оператором НП «ГЛОНАСС».

З питань участі в якості делегата, доповідача, спонсора або партнера, будь ласка, звертайтеся в компанію «ПрофКонференціі» за тел. + 7 (495) 641 57 17.

13.03.2015 р IX Міжнародний навігаційний форум представляє собою центральна подія року в області комерційного використання супутникових навігаційних технологій і, перш за все, російської навігаційної системи ГЛОНАСС. 7-я Міжнародна виставка «НАВІТЕХ--2015» є найбільшим спеціалізованим проектом, де представлені світові лідери ринку супутникової навігації, навігаційно-інформаційних технологій, геодезії та картографії.

Основна мета Форуму: інформування російської та зарубіжної аудиторії про державну політику в сфері розвитку та застосування технологій ГЛОНАСС в Росії і в світі, аналіз сучасних тенденцій навігаційної галузі, обговорення ринку продуктів і послуг для всіх категорій споживачів і умов для їх експорту на зарубіжні ринки.

Експозиція виставки «НАВІТЕХ--2015» об'єднує провідних російських і зарубіжних розробників і виробників навігаційного обладнання, послуг і програмного забезпечення, включаючи картографічні програми. Вона відображає актуальні світові тенденції і визначає вектор розвитку національних інформаційних ресурсів, будучи головним виставковою подією для фахівців галузі. Виставка «НАВІТЕХ» - єдина спеціалізована виставка по супутникової навігації в Росії.

Вперше online трансляція IX Міжнародного навігаційного форуму пройде в повному обсязі: Пленарне засідання + всі секції.

Ми всі прагнемо до розвитку і досягнення певних цілей, при цьому ми завжди намагаємося мінімізувати витрати своїх ресурсів, отримуючи максимальну вигоду. Щоб бути йде в ногу з часом керівником або співробітником компанії, нам потрібно бути в курсі подій з самих різних куточків світу, Сьогодні, в століття сучасних технологій, у нас є можливість отримувати інформацію, не відкладаючи роботу і не витрачаючи час на дорогу. Спеціально для регіональних компаній, представники яких не завжди мають можливість очно взяти участь в заході, компанія «ПрофКонференціі» організовує online трансляцію IX Міжнародного навігаційного форуму. В цьому році буде організована online трансляція Пленарного Засідання, а також всіх секцій першого і другого дня форуму. До того ж, зареєструвавшись на online трансляцію, Ви отримуєте можливість повторного перегляду відеоматеріалів протягом 30 днів і доступ до електронного каталогу форуму. Відвідайте подію, яка відбувається за безліч кілометрів від Вас, і отримаєте всю інформацію з перших рук!

Зареєструватися можна на сайті: www.glonass-forum.ru/pakets.html

* Пропозиція дійсна для регіональних компаній