Про вогнегаснику в автомобілі, вимоги до кількості вогнегасників
- Трохи теорії про вогнегасник в автомобілі з законодавства.
- Штатне місце для вогнегасника в Уаз Хантер і вимоги до типу вогнегасника.
- Різниця між порошковими вогнегасниками закачного типу і з газом витіснювачем.
- Вогнегасник і штрафи ДАІ.
Будь-який автомобіль, в разі несправності деяких його систем або механізмів, може представляти із себе джерело підвищеної пожежної небезпеки. Займання може статися з безлічі причин, як в результаті дорожньо-транспортної пригоди, так і в слідстві несправності електропроводки, підтікання палива в паливній системі тощо.
Пожежа може виникнуть і просто в слідстві необережне поводження з відкритим вогнем, або в результаті випадковості і збіги обставин, наприклад від розпеченого каталізатора може спалахнути висока суха трава під машиною, такі випадки зовсім не рідкість.
Трохи теорії про вогнегасник в автомобілі з законодавства.
Правила дорожнього руху України в пункті 31 «Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання», визначають, що згідно з підпунктом 31.4 заборонена експлуатація транспортних засобів, якщо:
31.4.7. Інші елементи конструкції:
є) відсутні:
- працездатний вогнегасник на легковому, вантажному автомобілі, автобусі;
Примітки:
2. Аптечка ... і вогнегасник повинні знаходитися в закріпленому стані у місцях, визначених підприємством-виробником. У разі, якщо конструкцією транспортного засобу ці місця не передбачено, медична аптечка і вогнегасник повинні знаходитися в легкодоступних місцях.
Тип і кількість вогнегасників повинні відповідати встановленим нормам. Вогнегасники, якими забезпечуються транспортні засоби, повинні бути сертифікованими в Україні відповідно до вимог законодавства.
Штатне місце для вогнегасника в Уаз Хантер і вимоги до типу вогнегасника.
Штатне місце для вогнегасника в Уаз Хантер є, це бічна поверхня кузова у правої ноги переднього пасажира, але заводом-виготовлювачем це місце прямо не позначено і якихось спеціальних кріплень для вогнегасника там немає, хоча чотири внутрішніх різьбових отвори присутні. Так що при бажанні можна спорудити якийсь саморобний кронштейн і зберігати вогнегасник саме там.
Якщо такого бажання немає, то саме легкодоступний місце для вогнегасника знаходиться під сидіннями першого ряду. Простору там цілком вистачає, щоб розмістити цілих два порошкових ВП-2.
Тип і кількість вогнегасників визначені нормами зазначеними в постанові Кабінету Міністрів України № 1128 від 8.10.1997 року: в легковому автомобілі загального, спеціалізованого та спеціального призначення повинен бути один порошковий вогнегасник ВП-2 закачного типу або з газом-витискувачем, з зарядом вогнегасної речовини масою не менш 2 кг.
Якщо ви буксируєте за собою причіп масою від 0.75 до 3.5 тонн, то він повинен бути додатково укомплектований порошковим вогнегасником ОП-3, з тими ж вимогами на нього і з зарядом вогнегасної речовини масою менше 3 кг.
Різниця між порошковими вогнегасниками закачного типу і з газом витіснювачем.
У порошковому вогнегаснику закачного типу огнегасящий порошок вже закачано під тиском всередину корпусу. Вогнегасник з газом витіснювачем, відрізняється наявністю окремого газогенеруючого патрона. Відповідно і для приведення його в дію буде потрібно трохи більше часу, ніж вогнегасника першого виду, так як стиснений газ з патрона повинен спочатку потрапити всередину корпусу і створити там необхідний надлишковий тиск для викиду порошку.
Якщо вогнегасник обладнаний манометром, стрілка тиску повинна бути в зеленій зоні. На деяких моделях манометр захований під важіль, що незручно для візуального контролю працездатності вогнегасника. При підвищенні навколишньої температури стрілка манометра іноді може перебувати в жовтій зоні, це не небезпечно.
Робочий тиск всередині порошкового вогнегасника від 1,4 до 2,0 МПа. Дальність розпилу порошку становить не менше двох метрів. Час роботи двокілограмового вогнегасника ОП-2 - близько десяти секунд, тому якщо що, то діяти потрібно дуже швидко. Гасити пожежу слід тільки з навітряного боку.
Вогнегасник і штрафи ДАІ.
Оштрафувати водія за відсутність вогнегасника в автомобілі працівники ДАІ не мають права, тому що ніякими законами або підзаконними актами України такий вид покарання за даний вид порушення не передбачено. Максимум - попередження.