Перевезення велосипеда в поїзді
Я думаю, багато хто з велосипедистів вже стикалися з необхідністю перевезення велосипеда в поїзді. Наприклад, Ви хочете покататися по іншій частині країни, а долати велику відстань до місця безпосереднього катання Вас не радує. Якщо добиратися не так далеко і є прямі електрички - то ніяких проблем: купуєте багажний квиток і вуаля! З цього приводу говорить Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 27 грудня 2006 року N 1196:
34.8. Стоимость перевезення собак, дрібніх Домашніх тварин (более 1 особин) и птахів (более 1 кліткі), а такоже велосипедів ставити половину вартості проїзду доросли пасажира за шкірних особин чи місце.
Але от якщо доводиться їхати на поїзді, то відразу виникають питання: чого, куди і скільки платити і платити взагалі? .. До провідникам з такими питаннями підходити не раджу, бо, найчастіше, вони самі не знають правил перевезення багажу.
Колись давно президент Федерації спортивного туризму України поставив питання про правила перевезення різних спортивних снарядів у поїздах. ось відповідь Міністерства транспорту. Як Ви бачите, велосипеди в поїздах можна перевозити безкоштовно.
У 2005 році з одним з велосипедистів стався казусний випадок. Поїзд поїхав, а він залишився на платформі з велосипедом, упакованим рюкзаком і зіпсованим відпусткою. Ось результат його листування з керівництвом "Укрзалізниці". відповідь1 . Ответ2 .
Листування з офіційного особами - це, звичайно, добре, але все-таки, звернемося до Офіційні документам, а зокрема - до " Наказу про затвердження Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошта залізнічнім транспортом України "Зокрема, в пункті 15.5 сказано наступне:
"Дозволяється перевозіті при Собі за рахунок норми ручної поклажі пасажира дитячі коляски, велосипеди в розібраному та впакованому стані (Не более одного) та інші РЕЧІ, Які за своими розмірамі могут буті розташовані у вагоні на місцях, призначення для ручної поклажі."
Але при цьому не вказано, наскільки сильно його треба розбирати і будь-що упаковувати.
На практиці зручніше за все купити спеціальний велочехол і упаковувати в нього велосипед, знявши переднє колесо і повернувши кермо. Якщо є вільний час - ще можна зняти педалі, але це не обов'язково. Бувають, звичайно, випадки, коли незаплановано доводиться сідати в поїзд. Тоді як чохла можна використовувати звичайну клейонку і скотч, але якщо користуватися таким "чохлом" постійно - то Ви зрозумієте, що це не зручно: по-перше, у такого "чохла" занадто великий обсяг і вага і його незручно постійно возити з собою , а по-друге, процес упаковки в нього велосипеда виходить набагато більш тривалим, ніж в звичайний чохол.
Ще рекомендую роздрукувати документи, посилання на які дані вище. Вони допомагають спілкуватися з провідниками, які не знають правил. Деякі провідники намагаються відправити спілкуватися з начальником поїзда, але я раджу відправляти в тому ж напрямку їх (їм треба - нехай вони і з'ясовують).
Вдалих Вам поїздок!
Але от якщо доводиться їхати на поїзді, то відразу виникають питання: чого, куди і скільки платити і платити взагалі?