Зміни в законодавстві. 248-ФЗ - поправки про Негабарит.

1. Великовагове-великогабаритне-неподільний
2. постійні маршрути
3. Заборона на стягування плати за погодження
4. КОАП проти чиновників
5. КОАП 12.21.1 - нові штрафи
6. резюме

24 липня 2015 року набрав чинності новий Федеральний закон від 13.07.2015 №248-ФЗ. Суть закону - внесення змін до 257-ФЗ «Про автомобільні дороги і дорожньої діяльності» , Тобто основний закон, який регулює перевезення негабариту. Крім того, закон вносить зміни і в «улюблену» статтю КОАП для негабарітчіков - 12.21.1.

Мета прийняття цього документа, як випливає з його назви - «вдосконалення норм, що регулюють рух автомобільними дорогами великовагових і великогабаритних транспортних засобів і транспортних засобів, що здійснюють перевезення небезпечних вантажів». Ми підготували огляд цих, Емм, удосконалень.

Великовагове-великогабаритне-неподільний

Вводяться офіційні поняття «важковагове транспортний засіб», «великогабаритний транспортний засіб» - так тепер називається негабаритний автопоїзд з вантажем або без. Уточнюється поняття «неподільний вантаж».

17) важковагове транспортний засіб - транспортний засіб, маса якого з вантажем або без вантажу і (або) навантаження на вісь якого перевищують допустиму масу транспортного засобу і (або) допустиме навантаження на вісь, які встановлюються Кабінетом Міністрів України;

18) великогабаритний транспортний засіб - транспортний засіб, габарити якого з вантажем або без вантажу перевищують допустимі габарити, встановлені Кабінетом Міністрів України;

19) неподільний вантаж - вантаж, який без втрати споживчих властивостей або без ризику його пошкодження не може бути розділений на дві і більше частин. При перевезенні великогабаритних транспортним засобом неподільним вважається вантаж, який є неподільним по габариту (габаритам), що перевищує (перевищує) допустимі габарити транспортного засобу при навантаженні на нього такого вантажу. »

Знову встановлюється заборона на перевезення «легких» подільних крупногабарітов. Однак, цікаво - комбайн з демонтованими колесами і жаткою можна писати як «неподільний», бо без коліс і жатки губляться споживчі властивості? Або «неподільним» буде вважатися тільки корпус комбайна, який «є неподільним по габариту, що перевищує допустимі габарити»?

Користувачам автомобільними дорогами забороняється:

4) здійснювати рух автомобільними дорогами на великогабаритних транспортних засобах, що здійснюють перевезення вантажів, які не є неподільними, за винятком здійснюючих рух на підставі спеціальних дозволів великогабаритних транспортних засобів, габарити яких перевищують допустимі габарити не більше ніж на два відсотки.

постійні маршрути

У статті 31 з'являться два цікавих пропозиції:

Допускається встановлення постійних маршрутів великовагових і (або) великогабаритних транспортних засобів, а також транспортних засобів, що здійснюють перевезення небезпечних вантажів.

Тобто узгоджувальний орган може встановити постійний маршрут, наприклад, для всіх транспортних засобів, з габаритами до 22 х 3,49 х 4,49 і загальною масою до, наприклад, 48 т. В цьому випадку додаткового узгодження турбуватися не буде. Так наприклад, вже зробили в Омську. Постійних маршрутів по іншим согласующим нам чекати не раніше 1 січня 2019 року:

18. Підставою для встановлення постійного маршруту, зазначеного в частині 17 цієї статті, є видані протягом попередніх дванадцяти місяців спеціальні дозволи на рух великовагових транспортних засобів з перевищенням допустимих навантажень на вісь на десять відсотків і більше.

19. Переліки постійних маршрутів, встановлених органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування, зазначеними в частині 10 цієї статті, розміщуються на офіційних сайтах зазначених органів в інформаційно-телекомунікаційній мережі «Інтернет».

20. Спеціальний дозвіл має бути видано в термін не більше одного робочого дня з дня підтвердження внесення плати в рахунок відшкодування шкоди, завданої великоваговим транспортним засобом. ».

Тобто з 1 січня 2018 управдори почнуть рахувати кількість виданих дозволів, і встановлювати постійні маршрути для важкоатлетів, публікувати ці маршрути на своїх сайтах, і оформляти дозволи протягом 1 дня після оплати збитку? Що ж, було б здорово, якщо все буде саме так.

Заборона на стягування плати за погодження

І друге цікава пропозиція, наступне відразу за «постійними маршрутами»:

Справляння плати за узгодження маршруту великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу, а також транспортного засобу, який здійснює перевезення небезпечних вантажів, не допускається.

ДБУ «Гормост», Мостотрест, СМП СУЕОБ Іванова та інші органи, що стягують зараз оплату за узгодження, як мені здається, не скасовуватиме плату за погодження. Адже в їх рахунках ні про які узгодження мови не йде. Перевізники платять за «оцінку технічного стану ... інженерних споруд ...». Те, що це фактично оплата саме за узгодження (без оцінки тех.состояніі ніхто узгодження не отримає), нікого не хвилює. Тим більше, що закон дозволяє стягувати плату саме за оцінку тех.состояніі:

14. У разі, якщо для руху великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу потрібно оцінка технічного стану автомобільних доріг, їх зміцнення або прийняття спеціальних заходів з облаштування автомобільних доріг, їх ділянок, а також перетинають автомобільну дорогу споруд та інженерних комунікацій, особа, в інтересах якого здійснюються перевезення зазначеним транспортним засобом, відшкодовує юридичним особам і індивідуальним підприємцям, що здійснюють таку оцінку

Ясно, що законодавці мають на увазі серйозну роботу мостовиків, беруть на себе відповідальність за папірець про те, що «з цього мосту можна провезти 120 тонн». А які там додаткові витрати на оцінку можливості проїзду 45-тонного автопоїзда на 6 осях? Чергову папірець роздрукувати і підписати у керівництва? Але закон є закон, обливаємося і платимо далі.

КОАП проти чиновників

Ще одне цікаве нововведення: введення статті КОАП, карає чиновників, що затримують узгодження або дозволи:

Стаття 5.63.1. Порушення вимог законодавства, що передбачають видачу спеціальних дозволів на рух автомобільними дорогами великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу

1. Порушення встановлених термінів узгодження маршрутів великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу або терміну видачі спеціального дозволу на рух автомобільними дорогами великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу або необгрунтовану відмову в узгодженні маршрутів великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу або у видачі спеціального дозволу на рух автомобільними дорогами великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на посадових осіб в розмірі від десяти тисяч до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від ста тисяч до двохсот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

2. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 1 цієї статті, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на посадових осіб в розмірі від тридцяти тисяч до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот п'ятдесяти тисяч до п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. »;

Що ж, тепер хоча б теоретично зрозуміла міра відповідальності чиновників за зволікання з термінами. Цікаво буде подивитися на перший судовий процес за цією статтею. Та й чи буде такий? Але норма тепер є, якщо що, можна писати позовну якщо хтось вже сильно знахабніє.

КОАП 12.21.1 - нові штрафи

Значно розширено стаття КОАП за порушення перевезення негабариту. По-перше, величина відповідальності тепер залежить від розміру перевищення. Чим більше перевищення допустимих (ну або узгоджених в дозволі) габаритів або маси - тим більше штраф.

По-друге, IP тепер за цією статтею платить штрафи як юридична особа.

Ось як виглядає тепер «кохана» стаття негабарітчіка:

Стаття 12.21.1. Порушення правил руху великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу

1. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням допустимих габаритів транспортного засобу на величину не більше 10 сантиметрів без спеціального дозволу, або з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, на величину не більше 10 сантиметрів, або з перевищенням допустимої маси транспортного кошти або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину більше 2, але не більше 10 відсотків без спеціального дозволу, або з перевищенням маси транспортного засобу або на рузке на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 2, але не більше 10 відсотків -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від десяти тисяч до п'ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від ста тисяч до ста п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі ста п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян .

2. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням допустимих габаритів транспортного засобу на величину більше 10, але не більше 20 сантиметрів або з перевищенням допустимої маси транспортного засобу або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину більше 10, але не більше 20 відсотків без спеціального дозволу -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від трьох тисяч до чотирьох тисяч рублів; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від двадцяти п'яти тисяч до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот п'ятдесяти тисяч до трьохсот тисяч рублів, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі трьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

3. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням допустимих габаритів транспортного засобу на величину більше 20, але не більше 50 сантиметрів або з перевищенням допустимої маси транспортного засобу або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину більше 20, але не більше 50 відсотків без спеціального дозволу -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від п'яти тисяч до десяти тисяч рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від двох до чотирьох місяців; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від тридцяти п'яти тисяч до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від трьохсот п'ятдесяти тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

4. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 10, але не більше 20 сантиметрів або з перевищенням маси транспортного засобу або навантаження на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 10, але не більше 20 відсотків -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від трьох тисяч до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від двадцяти тисяч до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот тисяч до двохсот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі двохсот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян .

5. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 20, але не більше 50 сантиметрів або з перевищенням маси транспортного засобу або навантаження на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 20, але не більше 50 відсотків -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від чотирьох тисяч до п'яти тисяч рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від двох до трьох місяців; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від тридцяти тисяч до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від трьохсот тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

6. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням допустимих габаритів на величину більше 50 сантиметрів без спеціального дозволу, або з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 50 сантиметрів, або з перевищенням допустимої маси транспортного засобу або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину більше 50 відсотків без спеціального дозволу, або з перевищенням маси транспортного засобу або навантаження на вісь транспортного засобу, указ нних спеціального дозволу, на величину більше 50 відсотків -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія транспортного засобу в розмірі від семи тисяч до десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від сорока п'яти тисяч до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від чотирьохсот тисяч до п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

7. Порушення правил руху великовагових і (або) великогабаритних транспортних засобів, за винятком випадків, передбачених частинами 1 - 6 цієї статті, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія транспортного засобу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від п'яти тисяч до десяти тисяч рублів; на юридичних осіб - від п'ятдесяти тисяч до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

8. Надання вантажовідправником недостовірних відомостей про масу або габаритах вантажу в документах на вантаж, що перевозиться або не зазначення в транспортній накладній при перевезенні великогабаритних чи великовагових вантажів інформації про номер, дату або термін дії спеціального дозволу або про маршрут перевезення такого вантажу, якщо це спричинило порушення, передбачене частиною 1, 2 або 4 цієї статті, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від однієї тисячі п'ятисот до двох тисяч рублів; на посадових осіб - від п'ятнадцяти тисяч до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот тисяч до трьохсот тисяч рублів.

9. Надання вантажовідправником недостовірних відомостей про масу або габаритах вантажу в документах на вантаж, що перевозиться або не зазначення в транспортній накладній при перевезенні великогабаритних чи великовагових вантажів інформації про номер, дату або термін дії спеціального дозволу або про маршрут перевезення такого вантажу, якщо це спричинило порушення, передбачене частиною 3, 5 або 6 цієї статті, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на посадових осіб - від двадцяти п'яти тисяч до тридцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від трьохсот п'ятдесяти тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

10. Перевищення припустимої маси транспортного засобу і (або) допустимого навантаження на вісь транспортного засобу, або маси транспортного засобу і (або) навантаження на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, або допустимих габаритів транспортного засобу, або габаритів, зазначених у спеціальному дозволі , юридичними особами або індивідуальними підприємцями, які здійснили навантаження вантажу в транспортний засіб, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на індивідуальних підприємців в розмірі від вісімдесяти тисяч до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот п'ятдесяти тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

11. Недотримання вимог, визначених дорожніми знаками, які забороняють рух транспортних засобів, загальна фактична маса яких або навантаження на вісь яких перевищує зазначені на дорожньому знаку, якщо рух таких транспортних засобів здійснюється без спеціального дозволу, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Примітка. За адміністративні правопорушення, передбачені цією статтею, особи, які здійснюють підприємницьку діяльність без створення юридичної особи, несуть адміністративну відповідальність як юридичні особи. »;

Цікаво, як вони перевищення габаритів зібралися на камери фіксувати? Мабуть, це для автоматичних ваг норма.

резюме

Ну і, власне, все. У решти документа йдеться тільки про заміну старих термінів «транспортний засіб, що перевозить негабаритний вантаж» на нові: «важковагове ТС» і «великогабаритне ТС».

Загалом, знову буцається за «неподільність», чекаємо 2019 роки щоб отримати постійні маршрути, пишемо позовні заяви на чиновників, які затягують погодження і не наривається на нові гігантські штрафи.

Удачі на дорогах, перевізники великовагових і великогабаритних транспортних засобів! Діліться статтею з колегами, репоста і лайкать. Ні цвяха вам, ні жезла!