"ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ": під одним вітрилом "

У лютому цього року команда порталу RusCable.Ru, на чолі з керівником Олександром Гусєвим , Побувала в одному з найбільших підмосковних міст, місті трудової слави - Подільському. Відвідування «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ» вже давно стояло в планах порталу і, нарешті, «зірки зійшлися». Ще одне провадження кабелю і проводу в колекції ексклюзивних репортажів RusCable.Ru!

Завод «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ» входить в десятку найбільших кабельних виробництв нашої країни. Тут виробляється більше 40 000 маркорозмірів проводів і кабелів, висока якість яких відомо і в нашій країні і за кордоном. Серед основних споживачів продукції, що випускається заводом, великі, серйозні організації в тому числі атомники і енергетики.

Для команди RusCable.Ru провели унікальну екскурсію по виробничому майданчику, показали не тільки цеху, які є на кожному кабельному підприємстві, а й допустили до об'єктів, зйомка яких заборонена. Наш великий унікальний репортаж вже готується до випуску і скоро буде опублікований для всієї аудиторії порталу традиційно на Форумі.

Демонстрацію всіх етапів виробництва, упаковки і навантаження КПП для наших співробітників провів сам генеральний директор «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ» Михайло Громов . Природно, ми скористалися моментом і взяли інтерв'ю у Михайла Миколайовича. Нижче публікуємо його текстову версію. Приємного читання!

- Михайло, я дякую Вам за цю зустріч і запрошення на підприємство. Зізнатися, я давно хотів поглянути на виробництво «зсередини». Ми так давно з вами співпрацюємо, а про сам виробництві все ніяк не вдавалося розповісти. Я радий цій можливості, спасибі Вам. Давайте з самого підприємства і почнемо нашу розмову. Розкажіть, який він, ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ зразка 2018 роки?
- Дякую, Олександре, радий, що Ви тут. Напевно ми «дозріли» для того, щоб показати підприємство для численної аудиторії вашого порталу, для фахівців кабельної промисловості і всього електротехнічного світу. Ми розуміємо, наскільки важливо зараз бути відкритими. Нам є, що показати, є унікальні власні розробки. Сподіваюся, ознайомитися з вашим репортажем буде цікаво фахівця будь-якого рівня, особливо молодому.

У нашого підприємства дійсно велика і багата історія. В цьому році заводу вже 77 років. Ми входимо в число найстаріших кабельних виробництв в Росії. Три чверті століття - це величезний досвід, накопичений поколіннями кабельників. Наші знання і досвід внесли гідний внесок у розвиток кабельної промисловості.
Багато в чому, подібний рівень був досягнутий завдяки розробці і впровадженню нових інноваційних марок кабельної продукції. Зараз ми особливо щільно працюємо над застосуванням інновацій в ізоляційному забезпеченні і вогнестійкості. Далеко не всі підприємства промисловості можуть цим похвалитися.

- Давайте нагадаємо нашим читачам специфіку «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ». Це кабель для нафтовиків, вірно?

- Так і не тільки. У нас три основних напрямки: нафтогазодобування і нафтопереробка; атомна енергетика, в якій нашими головними партнерами є корпорація «Росатом» і ВНИИКП; і, звичайно ж, держоборонзамовлення.

- Як склалися ваші компетенції за цими напрямками? Історично або нарощувалися з часом?

- Історично завжди був держоборонзамовлення. У 1941 році підприємство заснували для потреб оборони. Основна номенклатура «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ», вироблена на той момент тільки нами, складалася з проводів марок П-274, П-274М, які сьогодні відомі як «полівка». Спочатку все виробництво було для військових потреб, як і в більшості інших галузей за радянських часів.

- По плановій системі?

- Так саме. За розповідями співробітників і керівників нашого підприємства, був час, коли від замовлень відмовлялися, тому що обсяг роботи був такий, що, як то кажуть, не спрацювала. А відповідати за недоробки доводилося партквитком, чого боялися всі.

З 1970-х років СРСР почав експортувати нафту в західні країни, в Західну Європу, перш за все Німеччину та Італію, які першими почали здійснювати закупівлі. Вихід на міжнародний рівень виявив необхідність в нових розробках і технологіях в цьому секторі промисловості. У заводів і промислових інститутів встали завдання з налагодження виробництва нефтепогружного кабелю. Уже в 70-х роках кабелі даного призначення стали проводитися і на нашому заводі. Паралельно з цим, виникла необхідність у збільшенні температуроустойчівость кабельної продукції.

- Це цікавий момент. Технологія радіаційного зшивання. Розкажіть, будь ласка, детальніше про те, як це було.

- Спільно з Інститутом ядерної фізики імені Г. І. Будкера СО РАН, на замовлення Мінелектротехпромом, були розроблені прискорювачі ЕЛВ, що володіють технологією радіаційного модифікування ізоляції. Застосування даної технології дозволяє зшивати молекулярні ланцюги ізоляційних матеріалів для збільшення температуроустойчівость. Два таких прискорювача були встановлені у нас на заводі в 1982 році. З часом вони зазнали різні модернізації. Подібний досвід виробництва і експлуатації виявився дуже успішним. Протягом наступних років ІЯФ СО РАН продовжує моніторинг установок і здійснює випробування і розробки по модифікації конструкції прискорювачів.

На сьогоднішній день ми маємо в своєму розпорядженні двома машинами ЕЛВ-4 і ЕЛВ-8. У той же час, все більше кабельних виробників починають переймати наш досвід. Також, я знаю, що Китай закуповує прискорювачі російського виробництва.

ДОВІДКА

Технологія радіаційного модифікування ізоляції кабельних виробів за допомогою електронно-променевої зшивання полімерів знайшла широке застосування в промисловості. Спочатку вона застосовувалася насамперед для збільшення максимальної температури експлуатації кабельних виробів. Потім виявилися багато інших переваг зшитих полімерів - зменшення деформації при нагріванні, підвищення опору хімічним, радіаційним та абразивного впливів, поліпшення ударної міцності і пам'яті полімеру.

Застосування цих технологій дозволило налагодити випуск широкого асортименту кабельних виробів як для нафтовидобувної галузі, атомних станцій, спецтехніки, так і для інших областей застосування, де необхідна висока надійність кабельних виробів при роботі в штатних і аварійних умовах.

Використання електронно-променевих технологій розкриває широкі можливості для випуску різноманітного асортименту кабелів і термозбіжних виробів для різних цілей (атомні та теплові електростанції, нагрівальні, силові і корабельні кабелі і кабелі для повітряних суден і т.д.). Це все вироби підвищеної надійності і несуть значне навантаження при екстремальних умовах. (іст. studfiles.net)

- А де саме вони їх закуповують?

- У Новосибірську, у ІЯФ СО РАН.

- Це єдиний постачальник подібних агрегатів?

- За великим рахунком - так. Є аналоги в Америці, Німеччині. Однак, вітчизняні промислові прискорювачі зарекомендували себе дуже добре, вони високо цінуються за свою продуктивність і якість. На галузевих заходах часто розповідають про наш завод, як про передовиків у використанні подібної технологічної інновації, що довела свою успішність.

- Це дуже вражаюче обладнання. Наші читачі докладніше про нього дізнаються в репортажі. Мені вдалося подивитися установки своїми очима.

Михайло, пропоную трохи відволіктися і розповісти нашим читачам про Вас, про Вашу сім'ю, Ви потомствений кабельник, причому потомствений керівник. Ваш батько, Микола Іванович, дуже шановна персона в галузі. Ви завжди знали, що Ваш шлях лежить на виробництво?

- Зізнатися, я не думав, що буду працювати на «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ». Після армійської служби, в 2000-м, близько року попрацював на заводі наладчиком верстатів і маніпуляторів. Потім вступив у Російську академію народного господарства на юридичний факультет ім. Сперанського. Під час навчання я однозначно визначив себе в гуманітарії. Курсі на п'ятому захопився такими темами, як банкрутство, конкурсне управління. У той час вони були дуже популярні, 2003 - 2006 роки. А однією з найбільш затребуваних професій була «арбітражний керуючий».

- До речі, вона і сьогодні вкрай актуальна. Мабуть, навіть більше, ніж раніше.

- Я писав дисертацію кандидата юридичних наук. Але, на жаль, у зв'язку з відсутністю часу, процес затягнувся. У певний період, законодавство в корені змінилося, а переписувати роботу з нуля у мене вже не було можливості. Я горів ідеєю - управляти банкротних підприємством.

- В який же момент Ви прийшли на підприємство?

- Так сталося, що компанія, на яку я працював, збанкрутувала, а її власники роз'їхалися по всьому світу. Я вирішив пошукати роботу за професією, в юриспруденції. Багато радився з батьком, і він, одного разу, запропонував піти на «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ», в структуру нашого дилера. Попрацювати з кабельної продукцією, вивчити промисловість.
Два з половиною роки я вирішував різні юридичні питання, а паралельно займався продажами, треба сказати, досяг успіху. Мої успіхи не залишилися непоміченими, і, незабаром, я отримав підвищення і прийшов уже в керівництво ВАТ «НП« ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ »в якості заступника генерального директора з загальних питань. Паралельно я здобував другу вищу освіту, вже економічне.

Потрібно сказати, що ефект від моєї діяльності на цій посаді був помітний. Ми провели скорочення витрат, економію коштів. У 2016 році Микола Іванович Громов прийняв рішення покинути свою посаду генерального директора, яку він займав вже багато років і запропонував раді директорів мою кандидатуру. Спільним рішенням цю пропозицію підтримали.

- Ви прийшли на підприємство в такий час, коли «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ», як і всієї галузі, непросто. Можу припустити, що Ваша перша освіта довелося в самий раз. Напевно Ви почали з оцінки виробництва і ринку. Як би Ви оцінили стан «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ» на ринку КПП за десятибальною шкалою, на сьогоднішній день?

- Ви маєте рацію. Однак, цю оцінку необхідно розділити на дві частини - технічну та економічну. За технічним станом ми впевнено тримаємося приблизно на 9 балах з 10. Ми, дійсно, міцне підприємство. У нас працюють високоспеціалізовані кадри, навчені, професійні. Я пишаюся всім своїм колективом, що в цехах, що в адміністрації.
Економічний стан я оцінюю балів на 5, не більше. Економіка країни в загальному падає, правильне слово - стагнує. Замовлень стає менше, останнім часом ми стабільно маємо недозавантаження виробництва. І це пов'язано не тільки з рівнем цін, обґрунтованими високою якістю, але і з тим, що наш ринок вже переходить в рамки отримання замовлень тільки від державних, бюджетних організацій. Загальнопромислові замовлення від приватних компаній йдуть до дуже низьких показників. Наприклад, атомна енергетика. Рік тому був складений і прийнятий до виконання план про введення в експлуатацію в 2017 році восьми енергоблоків АЕС. Але, у зв'язку з економічними труднощами, ввели лише два. Причиною тому дефіцит бюджетних коштів. Під санкціями немає колишнього розвитку.

- Михайло, Ви напевно погодитеся з тим, що за сильною компанією стоїть сильна команда. І глава цієї команди повинен бути стійкий і сильний як морально так і фізично. Поділіться з нами, в чому ваш секрет «підживлення»? Що вас надихає на трудові подвиги?

- Безумовно! Я займаюся гірськими лижами і захоплююся вітрильним спортом. Не часто, але два-три рази на рік я виходжу в море, у мене є команда. Перебуваю в парусної Лізі Росії. Останній рік, на жаль, я не був ніде. Як став директором, знаєте, хвиля накрила - часу зовсім немає.

- Це погано, але це біда кожного керівника - грамотний тайм-менеджмент. Вітрильний спорт, по-моєму, є командним. Будь-яка помилка одного зі спортсменів може дуже дорого коштувати всій команді. Чи можна, на основі цього досвіду, провести якусь паралель між злагодженістю команди парусника і команди співробітників на «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ»?

- Звичайно. Тут я б взяв навіть далі. Я служив два роки в 272 окремому тиловому пункті управління ордена Олександра Невського, в полку зв'язку. На другому півріччі я чітко для себе усвідомив необхідність в отриманні освіти, так би мовити, вийти з рядового до звання капітана. Я пройшов цю школу «тобою керують - ти підкоряєшся», вийшов з неї рядовим, але зрозумів, що повинен стати лідером, навчитися бути керівником. Однак, важливо розуміти, що якщо ти не вмієш підкорятися, то не зможеш керувати. У вітрильному спорті є капітан - шкіпер, наказам якого необхідно дотримуватися. Навіть якщо на березі ти генеральний директор, то на судні ти матрос і повинен відповідати за свої зобов'язання перед капітаном і командою.
Так само і на нашому заводі - ми команда. Важко, складно, недозавантаження, але я впевнений - у нас все вийде. Ми спільно вирішуємо нагальні питання і працюємо на благо загального успіху, все разом під одним великим вітрилом «Подільськкабель».

- Ваш батько, Микола Іванович - безумовно метр, дуже шанований і шанований чоловік в кабельної промисловості. Розкажіть, будь ласка, який вплив він справив на становлення Вас, як особистості, як керівника?

- Батька дійсно знають все, він дуже відома людина в нашій підгалузі. І більше половини всього часу існування Асоціації «Електрокабель» він є членом правління. Люди бачать в ньому людини справедливого - заступиться, порадить, запропонує.
Скажу без скромності, Микола Іванович дуже порядна людина. Він завжди тримає своє слово. Для мене приклад справжнього чоловіка - і вдома і в роботі. Багатьом фахівцям галузі, зараз досить відомим, дав путівку в життя. Це багато про що говорить.
Але тут, напевно, краще батькові самому розповісти свою історію. Він пройшов дуже складний шлях. Починав з майстра, потім директор і власник. Чого це йому коштувало? Питання. Головне, що зараз він живий, здоровий, продовжує трудиться на благо сім'ї та підприємства, підтримує нас і робить це із задоволенням.

- Так, треба обов'язково зустрітися з Миколою Івановичем. Ми впевнені, це буде великий і цікавий розповідь, гідний цілої книги. Розкажіть про інших членів вашої сім'ї? Напевно, все тримається на жінках?

- Ви маєте рацію. Жінки - наше все. Моя мама все життя віддала таким заводам як «СПКБ» і «Зінгер». Заводу «Зінгер», який випускав швейні машинки, теж немає. Мама згадує із задоволенням ті часи.
Мій старший брат Євген, на жаль, загинув. А молодший брат працює тут, на заводі, йде по моїх стопах. Він молодець, мені подобається, як він бере участь в житті підприємства, особливо в плані ціноутворення, часто дає слушні пропозиції. Паралельно він вчиться в університеті. Я вважаю, що головне це досвід.

Моя чудова дружина керує домашнім господарством і виховує нашу доньку. 18 березня їй виповниться 8 років, але вона вже балерина і трошки актриса - недавно брала участь в зйомках фільму. Радує, що вчиться добре і їй це подобається.

- Серйозно? В якому, якщо не секрет?

- Документальний фільм про видатного балетмейстера Великого театру Юрія Григоровича. Коли приїхали в балетну трупу з кастингом, відразу її запримітили і сказали: «Ось, вона нам потрібна». Але я, якщо чесно, побоююсь всієї цієї популярності та публічності. Не хотілося, щоб вона йшла по цій дорозі, а стала юристом, як я. Але тут, безумовно, їй і вибирати. Ось так і живемо: сім'я, діти, турботи.

- Так, балансувати між роботою і сім'єю не просто. Якщо вдома все добре - значить Вам це добре вдається.

Михайло, ми знаємо, що в Подільському кілька кабельних виробництв. Як корінний подольчанін скажіть, як Ви вважаєте чому так склалося? Які взаємини у вас з колегами?

- Не можу сказати точно. У Подільському найбільшим і основним заводом завжди був «Подільськкабель», навіть зараз, коли навколо нас порядку десятка кабельних підприємств, а то і більше. Багато хто звертається до нас і за порадою, і за допомогою, матеріалами. Ми завжди намагаємося допомогти, а іноді звертаємося за допомогою самі. Взаємність є, образ немає. Але головне, практично на будь-якому з місцевих заводів можна знайти співробітників, які пройшли через «Подільськкабель».

- Тобто «Подільськкабель» - це кузня кадрів?

- Саме так. Така практика в багатьох «кабельних» містах - Перм, Кольчугіно, Рибінськ.

- А багато молоді зараз працює на підприємстві?

- Ми всіляко намагаємося залучаті на роботу молоді кадри. Але, если брати в процентному співвідношенні, все ж співробітніків старшого віку у нас более, порядку 60-65% від загально числа. Ми молодь знаходімо, залучаємо. Пріїжджають и з регіонів. Ми намагаємося Забезпечити їх житлом - допомагаємо з оренди, Здійснюємо доплати и надбавки.
Альо з молодим поколінням всегда складно. Їм нужно мати все Вже «вчора», а «сьогодні" ще более цього. На жаль, смороду НЕ приходять фахівцямі, у них мало досвіду и я не можу дати Їм того, что смороду хотят - все и відразу. Більш того, я повинен ще мати в штаті старше поколение, щоб смороду навчаюся молоде. Тому колектив трімається Важко. Особисто спілкуємося з шкірними, хто хоче йти. Хтось чує нас і залишається, хтось ні.

- Завдяки чому вам вдається утримувати молодь?

- Більшою мірою нас уважно слухають наші дівчата, особливо у кого є діти, кому потрібна стабільність. Ми на своєму досвіді ні разу не затримали зарплату, у нас відмінний соціальний пакет. Ми підтримуємо наших співробітників по будь-якому питанню. Відправляємо всіх дітей в літній табір за свій рахунок. У нас програма поїздок до санаторіїв та будинків відпочинку. Так, не кожен рік, але, в той же час, ми компенсуємо близько 60-70% суми. У нас власний медичний кабінет і добровільне медичне страхування. Але не всі бачать ці плюси.

- Тягар керівника - це серйозна відповідальність за людей, за підприємство. Який Ви бачите перспективу на найближчі п'ять років? Який Ваш прогноз для «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ»?

- Я б сказав, якби був провидцем. У поточній економіці складно спланувати і на один рік.

- Що хотілося б в першу чергу?

- Стабільності. Хоча б на рівні поточного завантаження. Хотілося б, щоб завжди була можливість нашому колективу одержувати гідну зарплату і соціальні програми. Ну і звичайно ж, розвивати розробку нової продукції, яка могла б зацікавити ринок.

- Ринок зараз дуже зацікавлений в імпортозаміщення. Що Ви робите в цьому напрямку?

- Ми готові працювати з імпортозаміщення та говоримо про це! У Росії є дослідні інститути, у нас є конструкторське бюро, є досвід роботи, є партнери, які можуть поставити необхідні матеріали. Скажіть нам для чого і дайте параметри - із задоволенням зробимо. Але немає. Від нас вимагають самим зробити і самим придумати для чого.

- Чого не вистачає кабельної промисловості Росії для розвитку, на вашу думку.

- Бракує будівництва нових об'єктів. Будуть обертів, буде рухливість. Китай, Америка, Європа сьогодні заполонили наш ринок всім. Звичайно, зараз будують атомні станції, ГЕС, ГРЕС, але хтось повинен користуватися їх виробленням? Це заводи, підприємства, машинобудування і так далі. Все взаємопов'язано. Кабельна промисловість, як неодноразово говорилося - індикатор стану економіки і промисловості країни.

- Новин про держпідтримку в ЗМІ маса. А які заходи підтримки промисловості Ви вважаєте ефективними в даний час? Що дасть зростання?

- Гарне питання. Я хотів би, щоб держава відновила масове будівництво, створювало нові робочі місця, виробництва. Однак, не секрет, що перекосів у нас в країні безліч, як і парадоксів.

Наприклад, влада заявила, що на атомних електростанціях буде будуватися по чотири енергоблоки на рік. З урахуванням передбачуваного попиту, ми купили унікальний комплекс для виробництва контрольного кабелю. Він являє собою єдине автоматизоване виробництво. Даний комплекс - єдиний в Європі, наскільки нам відомо.

- А хто виробник цієї машини?

- Компанія Rosendahl. Весь комплекс об'єднує заготівельний прес, крутильне машину, шланговий прес і готовий склад «Роботек». На жаль, зараз весь комплекс стоїть без діла. Чому? Тому що влада слова не дотримали і озвучений план з будівництва заморозили. На виході ми отримали збитки. Хотілося б, щоб держава тримала своє слово: сказали - зробили. Тієї самої горезвісної стабільності.

- Питання по темі підтримки. Одна з найбільш обговорюваних новин - банкрутство найбільшого виробника нефтепогружного кабелю в Росії. На Ваш погляд, чому це сталося, як до цього дійшло?

- Дане підприємство - одне з кращих на пострадянському просторі, воно отримало найкращу техніку на той момент. Завдяки їх місцевої податкової базі і низьким вимогам з виробничих питань, це підприємство могло б бути «на коні». Вони і були, свого часу. Але потім почалася економічна війна, демпінг і так далі, в цей час багато загубили. І, на тлі цих подій, постійно змінювалася структура власності, наскільки мені відомо. Все це призвело до такого результату.

- На даний момент часу, на ринку КПП дуже активізувався «Русал», з інноваційною розробкою - алюмінієвими сплавами восьмий серії. Наскільки добре Ви знайомі з цією інновацією? Чи спостерігаєте Ви за розвитком цього нововведення або приймаєте в цьому участь?

- Подібні інновації, звичайно ж, цікаві ринку. Однак, важливо розуміти - більшість великих виробників в ній не зацікавлені. При використанні більш дешевого матеріалу, буде падати валова виручка. Проте, в даний момент ми щільно працюємо з компанією «Елка-кабель», за спеціальним замовленням «Роснефти». Наш завод забезпечує накладення ізоляції на жилу з алюмінієвого сплаву, що є для нас новим досвідом. Є певні питання, але процес йде.

- У чому конкретно полягають ці «питання»?

- У тому, що алюмінієвий сплав є абсолютно іншим матеріалом з особливими властивостями. З нього летить крихта, яка забиває Дорн. Але ми працюємо над рішеннями і вже чекаємо дослідну партію для поставки - це нефтепогружного кабель. Але, розумієте, складність в тому, що виробництво з даними сплавом не так просто, як це заявляють в «Русалі». Припустимо, ми зробили пробну партію, і вона добре показала себе на конкретній свердловині. Але це не означає, що вона так само добре покаже себе на інших. Адже при використанні алюмінієвих сплавів зростає опір, відповідно зростає перетин і сам розмір кабелю, він стає товщі. А десь свердловина заточена на тонкий кабель 3х16.

- Виходить для нефтепогружного кабелів габарити дуже критичні?

- Я не можу сказати, що критичні, але для робочої свердловини це важливий пункт. Отримане невідповідність в розмірі зажадає додаткових робіт від всіх залучених сторін процесу. Але ми ведемо цю роботу, тому що є зацікавлені сторони. Наприклад, державна компанія - нафтовий гігант «Роснефть», для якої важлива економія бюджетних коштів, без втрати якості і без порушення безпеки об'єктів. Ми готові тут допомагати, спрацьовуватимемо.

- Але не можна заперечувати, що «Русал» дуже серйозно взявся за розвиток цього напрямку, навіть отримав підтримку держави. І новий виток у розвитку кабельної промисловості неминучий. Проте, існує великий опір. Не тільки фінансово обґрунтоване, але й історично склалося. Чому Ви ставитеся до алюмінієвих сплавів зі скептицизмом?

- Виробництво «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ» завжди було зав'язано на міді, з самого заснування. У радянські часи наш завод побудував для своїх співробітників житло, цілий мікрорайон. Так ось, в одному з будинків заклали алюмінієвий кабель. Жили добре, тихо, мирно поки алюміній в проводці не почав руйнуватися. Довелося проводити масштабні роботи по заміні всього кабелю в будинку на мідний.

- Але ж це був алюміній, звичайно ж він крихкий. А сплав «Русала» це зовсім інший склад, інша кристалічна решітка.

- Тим не менше, мідь вже апробована десятками років. Вона всім знайома і безпечна. Природно, новому сплаву потрібно дати шанс, адже потенційно він дозволить знизити собівартість квартир, бюджетні і приватні витрати. Треба дати час, а там - вийде чи не вийде - подивимося. Ми зі свого боку будемо працювати з нефтепогружного кабелем в даному виконанні, будемо спостерігати за подальшим розвитком.

- Дякую, це був важливий момент. Михайло, ми ще раз дякуємо Вам за приділену час, за відкритість. Про людей великого і шанованого підприємства, ми вважаємо, розповідати можна і потрібно, країна повинна знати своїх героїв. Ми бажаємо Вам успіхів на робочому місці, злагодженої роботи та оптимізму.

- Спасибі вам. Від себе особисто, хочу сказати, що коли я тільки почав знайомитися з вашим сайтом, мені було все дуже цікаво, тому що сайт дуже живий. Цікаво і по сей день. Кабельний Форум особливо ціную. Звичайні співробітники і керівники беруть участь в обговоренні тих чи інших тем. Це дуже важліво. Подібне спілкування набуває великого сенсу, воно дає бачити і відчувати, що є все-таки рух. Коли сидиш на своєму місці і крутишся в своїх проблемах, то здається, що нічого крім них немає. Але відкриєш сайт і зрозумієш, що процеси йдуть. Прочитаєш про нові, цікаві речі, про розробки, про нові співробітництва, про створення нових робочих місць або підприємств, про інноваційні технології. Все це дозволяє побачити світло серед уявній сірості, розвиток, зростання, рух до світлого майбутнього. Велике вам спасибі за це.

г. Подольск, лютий, 2018 рік

текст Олександр Дементьєв (RusCable.Ru)
Фото Олександр Дементьєв (RusCable.Ru)
Интервьюировал Олександр Гусєв (RusCable.Ru)

Слідкуйте за подальшими новинами і оновленнями, скоро вас чекає унікальний репортаж про завод «ПОДІЛЬСЬККАБЕЛЬ».