Вторинний ринок автомобілів 2016 року - прогноз

1. Зростання попиту на старі автомобілі
2. Наслідки фінансової кризи
3. На що готові піти дилери
4. Прогноз на 2016 рік
5. Чому в 2016 році ціни на старі машини можуть впасти
6. висновок

Фінансова криза позначилася на всіх сегментах ринку. Подорожчали товари повсякденного попиту, одяг, електроніка, нерухомість і, зрозуміло, автомобілі. Через нестабільний фінансовий стан люди змушені ретельніше обдумувати кожну покупку, розставляючи пріоритети і від багатьох чинників відмовляючись. І 2016 рік - не найкращий час купувати машину. Але що робити тим, для кого вона є необхідністю вже зараз? Таким водіям варто звернути увагу на вторинний ринок автомобілів .

Крім покупців, криза позначилася на власників компаній. Ринок - замкнута система, тому, коли люди перестають купувати, підприємці перестають отримувати дохід. Вони теж зацікавлені в тому, щоб ціни були низькими і підтримували попит на достатньому рівні. Згідно з підрахунками, ще рік тому кількість продаваних автомобілів впало на 9,3% в порівнянні з докризовими показниками. Це є відмінною причиною продавців задуматися про ціни на машини - як про нові, так і про старих.

Зростання попиту на старі автомобілі

Криза змушує автолюбителів купувати б / у транспортні засоби. Це доводить статистика. Так, ще в грудні 2014 року, на самому початку «падіння» рубля, кількість проданих за місяць старих автомобілів збільшилася на 15%. Спочатку попит піднявся і на нові машини - водії хотіли отримати нову швидше, поки рубль зовсім ослаб. Так чи інакше, на довгій дистанції лідирують саме б / у автомобілі, адже під час кризи далеко не кожен може дозволити собі новий транспорт. На даний момент багато експертів упевнені, що ціни на автомобілі скоро почнуть падати, але незгодних з цією думкою теж чимало.

Фактом залишається те, що за час, що минув з початку кризи, ринок уживаних машин збільшився приблизно на 15%. На це частково вплинули спекулянти - автомобільні дилери різного масштабу, а також приватні особи. Вони зберігають свої заощадження в доларах, тому під час чергового падіння курсу рубля їм вигідно обміняти кошти і досить дорого купити автомобілі, при цьому все одно отримавши вигоду.

Наслідки фінансової кризи

Економічна нестабільність стала справжнім випробуванням як для автолюбителів, так і для підприємців на цьому ринку. Різке падіння курсу рубля призвело до того, що ціни стали вище. На відміну від ринку нових автомобілів , Якому властиві фіксовані показники, що залежать від положення валюти, на вторинному спостерігається неоднозначне становище, яке дозволяє отримати більше вигоди дилерам. Саме з цієї причини ринок б / у транспортних засобів менш динамічний в ціноутворенні. Так, майже за півтора року кризи кількість продажів нових автомобілів впало приблизно на 33%, а старих - на 20%. За 2015 рік було продано майже 5000000 машин з пробігом.

Слід зауважити, що попит продовжує падати. Причиною цьому служать:

• Зменшення доходів населення - як щодо долара, так і номінально;
• Відсутність кредитних програм, які доступні в кризу;
• Погані передчуття з приводу подальшого положення економіки.

Саме тому автолюбителі стали відмовлятися від нових автомобілів на користь старих. Цікаво те, що популярними представниками вторинного ринку стали корейські автомобілі, які колись займали перші місця в рейтингах продажів як нові, а не російські чи японські, як раніше. Пояснюється це тим, що власники нових машин виставили їх на продаж, щоб розібратися зі своїми рахунками або придбати щось більш економічне. Зрозуміло, вартість корейських б / у машин на 15-20% вище, ніж російських, але це не привід відмовитися від їх покупки, адже вони краще по комфорту, якості і надійності, дизайну.

Остання фінансова криза дозволила остаточно заявити, що автомобіль - не засіб пересування, а розкіш. Тепер навіть на компактну малолітражку доведеться витратити цілий статок, особливо, якщо вона іноземного виробництва. Зрозуміло, в еквіваленті долара ціни якщо й виросли, то незначно. Різниця досягається через зміну курсу. Також незабаром підніметься податок на імпорт, що є поганою новиною для бажаючих придбати іномарку.

На що готові піти дилери

Зрозуміло, зниження кількості продажів автомобілів - погана новина для підприємців. Багато центри продажів готові зробити знижку своїм клієнтам , Але лише на деякі машини. За статистикою, середнє зниження ціни, якого можна очікувати, складе 10%. Автомобілі російського виробництва втрачають в ціні найбільше, тоді як японські - менше за інших.

Також розмір знижки залежить від року виробництва тієї чи іншої машини. Найстаріші віддаються найдешевше, так як вони найменш ліквідні. Так, на автомобіль, вироблений до 2000-х років, можна отримати знижку більше 13%.

Можна отримати хорошу знижку

Відомі й випадки, коли дилери пропонували покупцям величезні знижки - до 40% від загальної вартості тієї чи іншої моделі. Подібна пропозиція може забезпечити не кожна компанія, адже це торгівля собі в збиток.

На відміну від продавців автомобілів, банки, що дають кредит, явно не на боці автолюбителів. Процентні ставки часом складають 30%. У такій ситуації водіям явно не до покупки нової машини, навіть якщо вони зважилися на такий відповідальний крок, як взяття кредиту.

Прогноз на 2016 рік

Експерти заявляють, що в цьому році ринок уживаних автомобілів буде відрізнятися більшою стабільністю. Так, прогнози заявляють, що кількість продажів транспорту з пробігом збережеться на позначці 5000000, тоді як ринок нових машин втратить ще 15% клієнтів.

Так чи інакше, положення вторинного ринку залежить від економічного становища країни. В першу чергу впливає стійкість курсу рубля. Якщо нафта перестане втрачати в ціні, а рубль знецінюватися, то вартість машин буде менше. Інший фактор, спрямований на зниження цін на б / у автомобілі - програма державної підтримки з боку уряду. Так, вони готові виділити понад 50 мільярдів рублів, щоб налагодити становище утилізації та пільгового лізингу.

Багато що залежить від курсу рубля

Чому в 2016 році ціни на старі машини можуть впасти

Вітчизняні експерти повідомили, що за їхніми розрахунками, вартість автомобілів на вторинному ринку може істотно знизитися. Спад економіки ринку в будь-якому випадку повинен закінчитися, але фахівці запевняють, що це трапиться саме в 2016 році. Вони бачать такі передумови:

• Курс рубля до долара починає проявляти стабільність, а нафта поступово дорожчає - це говорить про те, що автомобілі можуть подешевшати.
• Через малу кількість клієнтів, які не задоволені процентною ставкою кредитів, банки будуть змушення знизити цей показник, щоб виконувати план. Зрозуміло, в цьому є чимало вигоди для автолюбителів - ті зможуть купувати машини з більшою економією, дозволяючи собі в тому числі дорогі моделі .
• У 2016 році закінчиться п'ятирічний термін експлуатації транспортних засобів, які були зроблені в 2011 році. Настане час оновити їх, що послужить причиною виходу на старий ринок непоганих автомобілів, на які точно буде попит.

Таким чином, на думку багатьох фахівців, російський автомобільний ринок (в тому числі вторинний) очікують зміни в кращу сторону для покупців. Машини повинні подешевшати як мінімум на 3-5%.

Іншу причину, по якій російський ринок машин повинен стати більш доступним в 2016 році, називає міністр промисловості і торгівлі РФ Мантуров. Чиновник повідомляє, що за 2015 рік було випущено рекордну для Росії кількість автомобільної продукції - 2500000 примірників транспортних засобів. З урахуванням застою, який утворився через кризу, така перенасиченість зіграє проти виробників і ті будуть змушені зробити суттєві знижки, щоб реалізувати свою продукцію, так як після закінчення першого року її вартість впаде сама собою. Машини втратять частину своєї вартості, що буде на руку автолюбителям.

Більшість експертів дає оптимістичні прогнози щодо цінових показників на вторинному автомобільному ринку. Якщо рубль перестане «падати», а нафта подорожчає, то ціни на автомобілі повинні знизитися приблизно на 5%, тоді як на вітчизняні - ще сильніше. російські автомобілі все в більшій кількості виробляються за програмою імпортозаміщення, яке виключає використання зарубіжних деталей і підтримки, дозволяючи випускати свої машини з помірними витратами.

висновок

Прогноз на 2016 рік залишається неоднозначним. Багато фахівців упевнені, що становище вторинного автомобільного ринку налагодиться, так як на це є вагомі підстави.