Mobile-review.com Кращий відеореєстратор 2018: за мотивами листів читачів

1. Порадьте мені найкращий відеореєстратор
2. 1. Чому для Олександра Шуба важливо, чи будете ви залишати камеру в машині на ніч?
3. А якщо будете постійно забирати реєстратор з собою?
4. 2. У мене є 3-5-9-15 тисяч рублів, що я можу купити за ці гроші?
5. 3. Чи є сенс купувати реєстратори з однією камерою при ціннику понад 15 000 рублів?
6. 4. Порадьте мені відеореєстратор з двома камерами
7. 5. Порадьте модульний апарат - щоб камера була зовнішньої!
8. 6. Чи потрібен ГЛОНАСС в відеореєстраторові?
9. Невеликий бонус. немного статистики

Партнерський матеріал

Вітаю шановних читачів Mobile-Review.com, з вами знову білорус Олександр Шуб - провідний російський експерт в тематиці автомобільних відеореєстраторів! Нагадаю, мій стаж тестування пристроїв даного типу перевищує п'ять років, а число пильно вивчених моделей перевалило за три сотні.

Ось в цій публікації ви можете максимально докладно дізнатися, чому я вважаю себе провідним експертом. У матеріалі також було порушено безпосередньо питання вибору реєстратора. Після публікації до мене звернулося близько двох сотень автомобілістів-читачів Mobile-Review. Тому сам собою напросився новий матеріал - з роз'ясненнями по частим питань і тонкощам підбору відеореєстраторів.

Нагадаю базові принципи, за якими я раджу ті чи інші пристрої автомобілістам:

1. Ніяких noname-моделей і китайських девайсів з AliExpress. Я жодним чином не можу бути в курсі подробиць розробки і виробництва споконвічно китайських апаратів. Не можу знати компетенцію тамтешніх інженерів, рівень організації масового випуску пристроїв кожного окремого бренду (зокрема, контроль якості).

Безіменні реєстратори з Піднебесної - це лотерея з підвищеним ризиком нарватися на шлюб. При цьому в разі виникнення будь-яких проблем ви неодмінно подумаєте: «Який же поганий експерт цей білорус Шуб, адже я купив ненадійну модель саме за його наводкою». А я, в свою чергу, не зможу вам нічим допомогти - з очевидних причин організувати за мого сприяння безкоштовний забір пристрою в сервіс, ремонт або обмін на новий апарат з пристойною знижкою не вийде.

І зворотне - я можу відповідально рекомендувати тільки офіційно продаються в Росії пристрої. Можу точно сказати, що мої особисті знайомства охоплюють абсолютна більшість виробників і / або постачальників найбільш якісних пристроїв самого різного цінового діапазону. Тому якщо раптом звернувся до мене за порадою водієві попадеться шлюб (який буває у будь-якого виробника), я завжди особисто посприяє вирішенню проблеми.

2. Якість зйомки не є єдино важливим критерієм вибору реєстратора. Важливим - так. Навіть стоять на другому місці. Але ніяк не єдиним пунктом, на який треба звертати увагу при виборі тієї або іншої моделі. Давайте подумаємо, що вас перш за все повинно хвилювати після ДТП або протиправних дій щодо вас пішоходів, інспекторів або інших учасників дорожнього руху? Правильно, НАЯВНІСТЬ і ЗБЕРЕЖЕННЯ відеозапису. Що, в свою чергу, забезпечується максимально високою надійністю пристрою.

Іншими словами, ви в будь-який момент часу повинні бути впевнені - реєстратор дійсно веде зйомку, а після події при відключенні харчування коректно збереже запис. Чи не покаже вам порожню карту пам'яті (індикатор запису завзято блимав, але через програмних проблем за фактом зйомка не велась), що не видалить останній файл при заглушеній машині (т. К. Батарея «померла» після першої ж зимової ночівлі в машині).

В теорії я допускаю ситуації, коли стоїть в 1,5-2 рази дешевше якогось російського апарату під (д) ялинка з Піднебесної знімає аналогічно або навіть більш якісно. Але обрадує вас після аварії повна відсутність запису від реєстратора нехай навіть з найкращим в світі якістю зйомки?

Спроби заощадити здаються мені особливо безглуздими в світлі присутності в продажу безлічі якісних «білих» і «фірмових» апаратів в ціновому діапазоні 3-6 тисяч рублів. Мені не здається виправданою покупка «кЕтайского кота в мішку» з AliExpress замість, наприклад, російського супербюджетніка AdvoCam FD4 за 3 000 рублів. До слова, останній знімає відео на рівні моделей вдвічі дорожче - з цінником 5-6 тисяч. І при цьому, як і всі пристрої AdvoCam, адаптований для експлуатації в суворих вітчизняних умовах. Тобто в процесі розробки всі моделі виробника морозять в температурних камерах, трясуть на вібростендах. Загалом, всіляко перевіряють на стійкість до росіян морозів і вибоїнах. Я особисто бачив ці випробування - все чесно.

3. Ігноруємо комплектуючі. Популярне оману - порівнювати реєстратори на підставі комплектуючих, зокрема, моделей процесора і матриці. Наведу аналогію - напевно просунуті користувачі смартфонів в курсі, що часом в телефонах B-брендів може використовуватися, скажімо, матриця відомого японського або корейського виробника. Тому B-бренд в рекламі (а на пару з ним часто і оглядачі) всіляко підкреслює, що, мовляв, тут ми отримаємо фото- і відеозйомку на одному рівні з флагманом А-бренду, але за набагато скромнішою ціною.

Пам'ятається, свого часу один B-бренд випустив смартфон «з камерою від Samsung Galaxy S3». Однак з флагманської зйомкою у конкурента другого ешелону якось зовсім не склалося ...

На ділі все виявляється зовсім не так райдужно - при топових комплектуючих знімки виходять в кращому випадку схожими з ціновими «однокласниками». І ніяк, навіть близько не схожими на фотографії дорогого конкурента. Просто тому що наявності одного лише такого ж «заліза» недостатньо, потрібно грамотна робота програмістів та інженерів з прошивкою, драйверами. В такому випадку в повній мірі розкривається потенціал комплектуючих, і кінцевий споживач отримує ту саму флагманську зйомку.

Порадьте мені найкращий відеореєстратор

Відкрию страшну таємницю - універсальної відповіді на прохання «порадьте мені найкращий, самий-самий класний відеореєстратор» не існує. Є десятки опцій, безліч формфакторів, всіляких особливостей. Кращий відеореєстратор для одного покупця - це коли неприпустима відсутність поворотного кріплення (привіт корейським реєстраторам!). Для іншого неодмінно необхідний спідкам (і тоді прощавайте, моделі дешевше 6 000 рублів!). Третій акцентує увагу на експлуатації в морозному регіоні.

Я вже публікував аж в 2015 окремий великий матеріал на тему критеріїв вибору відеореєстратора. З тих пір ринок не стояв на місці, а у мене в пошті накопичувалися поширені запитання читачів. Так що я вирішив влаштувати невелику «солянку» і відповісти на найпопулярніші питання, щоб кожен водій ще до звернення до мене приблизно розумів, «куди треба дивитися».

Отже, мова піде про наступні речі:

1. Чому для Олександра Шуба важливо, чи будете ви залишати камеру в машині на ніч?
2. У мене є 3-5-9-15 тисяч рублів, що я можу купити за ці гроші?
3. Чи є сенс купувати реєстратори з однією камерою при ціннику понад 15 000 рублів?
4. Порадьте мені відеореєстратор з двома камерами
5. Порадьте модульний апарат - щоб камера була зовнішньої!
6. Чи потрібен ГЛОНАСС в відеореєстраторові або досить одного GPS?

Приступимо.

1. Чому для Олександра Шуба важливо, чи будете ви залишати камеру в машині на ніч?

При російському кліматі з холодною зимою і жарким літом одне з головних питань вибору реєстратора - чи будете ви залишати пристрій в машині. Справа в тому, що переважна більшість апаратів оснащені літієвим акумулятором. До відома - вихід таких батарей з ладу є причиною номер один звернень громадян в сервісні центри. Піки припадають на зимовий і літній періоди. Здогадуєтеся про причини?

Автовласники цілодобово тримають камери в салоні, тобто мінімум половину доби модель перебуває в умовах глибокого морозу. Далі - взимку водій заводить автомобіль, відразу ж подає харчування на реєстратор і тим самим влаштовує акумулятора апарата зарядку при перепаді температури з «мінуса» на «плюс». А це ідеальні умови для «смерті» батареї. Залежно від конкретної моделі акумулятор може як «покинути нас» після пари таких зарядок, так і витримати навіть цілу зимівлю. Наслідки виходу з ладу знову ж різняться. Це втрата останнього файлу при відключенні харчування або на додаток скидання налаштувань (включаючи час і дату).

Роздувся через постійні перепади температур акумулятор недвозначно натякає на необхідність заміни в сервісі

Висновок. Якщо ви плануєте постійно тримати камеру в салоні і при цьому безпроблемно експлуатувати реєстратор, купуйте відеореєстратор з суперконденсатором. У 2018 року можна знайти в продажу навіть пристрої за 3-5 тисяч рублів, і мова зовсім не про AliExpress-вироби. Суперконденсатор стабільно витримує хоч експлуатацію в глибокий мороз, хоч ті самі регулярні перепади температури. Пожертвувати доведеться автономністю, подібні реєстратори вимикаються відразу після припинення подачі живлення від бортової мережі автомобіля.

Або другий варіант. Реєстратори з вбудованим автоматичним відключенням зарядки акумулятора при мінусовій температурі. На жаль, поки мені відомо всього три подібних моделі. Все - вітчизняні: AdvoCam-FD Black-II GPS + ГЛОНАСС за 5 300 рублів, AdvoCam-FD8 Red-II (GPS + ГЛОНАСС) з Super HD зйомкою за 7 000 рублів. І AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS + ГЛОНАСС) з Quad Full-HD (2560х1440 точок) і Wi-Fi за 10 000 рублів. Інші виробники, крім AdvoCam, подібної функції поки не пропонують. Якщо я когось упустив з виду - вкажіть в коментарях.

AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS + ГЛОНАСС), 10 000 рублів

А якщо будете постійно забирати реєстратор з собою?

В такому випадку є, грубо кажучи, ледь варіанта. Перший - реєстратори з харчуванням через кронштейн. Кабель включається прямо в кріплення, тобто вам не доведеться кожного разу отримувати, а потім вставляти провід назад. Майте на увазі, такі власники в основному зустрічаються в моделях від 5-6 тисяч рублів.

Я зовсім недавно розповідав про один з найдоступніших апаратів з наскрізним харчуванням - AdvoCam-FD Black ( ось мій огляд моделі ). Це без перебільшення легендарна модель, яка вже чотири роки залишається в топі продажів реєстраторів в Росії. За 4 500 рублів користувач отримує компактний корпус з великим 2,7-дюймовим екраном, харчування через кронштейн і відмінну Full HD-зйомку.

У 2017 році була випущена оновлена ​​версія пристрою - згадуваний вище AdvoCam-FD Black-II GPS + ГЛОНАСС за 5 300 рублів. У нього додана підтримка спідкама з дюжиною типів попереджень. Поряд з уже наведеної мною опцією автоматичного відключення зарядки акумулятора при мінусовій температурі. Архіважлива фішка для будь-якого реєстратора з іонним.

Другий варіант - моделі з роз'ємом живлення на корпусі реєстратора. За рідкісним винятком знімний механізм організований або уздовж, або поперек корпусу. Переважний вибір - саме поперек. Як показала моя практика, практично у всіх моделях виходить швидко і навіть однією рукою знімати камеру з кріплення.

Найменш зручні утримувачі - з установкою в поперечне поглиблення на корпусі реєстратора. Зазвичай кронштейни ще забезпечені характерним «язичком». Зізнатися, я ще не зустрічав жодного реєстратора зі зручним кріпленням такого типу. Це вічна морока, при якій однією рукою відгинають язичок, а інший одночасно намагаєшся зрушити реєстратор убік.

2. У мене є 3-5-9-15 тисяч рублів, що я можу купити за ці гроші?

До 3 000 рублів. Кращий варіант витратити такий бюджет - наприклад, пропити сходити в кафе з дівчиною. Але не купувати реєстратор.

цитую сам себе :

Для працюючих в Росії брендів ультрадешеві реєстратори - відмінний привід завалити полиці продукцією і «засвітити» себе, а заодно заробити на обмеженому в бюджеті споживача. Скажімо, береться величезний контейнер з партією 5 000 пристроїв, ціна в закупівлі - 530 рублів за штуку. Товар ввозиться неофіційно, так що накидає один долар за послуги «сірого посередника» (що мінімум в два рази вигідніше офіційної сплати ПДВ і митного збору), разом отримуємо близько 600 рублів собівартості. Додаємо близько 900 рублів - прибуток роздрібних мереж, які дуже люблять подібний товар через швидкого продажу, великого обсягу і високої маржинальність. Ви закономірно заперечите - а як же грандіозний шлюб, з яким неодмінно зіткнуться покупці? А все просто: бренди діють прагматично і спочатку закладають в цінник витрати по шлюбу.

Ще раз: в цілком собі «білою роздробі» навіть найбільші рітейлери не соромляться ставити на полиці дешеву продукцію з рівнем шлюбу під 50%. До речі, я неодноразово в офісах великих брендів з подивом розглядав коробки явно пропащого дешмана. А що поробиш, - зітхали компанії - магазини великих федеральних мереж вимагають саме дешевку, ось і доводиться створювати побічний кошмарний бренд. Дешево і сердито!

Найцікавіше - здавалося б, очевидно, що в російському топі продажів будуть бренди-дешмани. Але ж ні! За підсумками 2017 року російський AdvoCam став брендом №1 по реєстраторам в Росії, всього було продано близько: 135 000 пристроїв. За різними оцінками, всього за минулий рік по країні розійшлося близько 700 тисяч авторегов, так що AdvoCam зміг завоювати майже 20% ринку. Відмінний результат! Особливо з урахуванням того, що бренд досі не продає відвертий, найдешевший «дешман» і не прагне зайняти своє місце під сонцем на ринку гібридів (реєстраторів з радар-детекторами).

3 000-5 000 рублів. За 2017 і початок 2018 року на ринку з'явився непоганий вибір надійних апаратів з якісної Full HD-зйомкою. Навіть пара реєстраторів з суперконденсаторами. Швидше за все, ви не отримаєте GPS, спідкам, харчування через кронштейн і таке інше, зате свою базову задачу - зйомку відео - пристрій буде виконувати «на відмінно».

З такого набору я в минулому році шукав кращий бюджетник для «За кермом». Перше місце за якістю зйомки зайняв AdvoCam-FD One. У 2017 році була випущена його оновлена ​​версія AdvoCam-FD4 за 3 000 рублів, в більш тонкому корпусі і з великим 2,7-дюймовим екраном

5 000-7 000 рублів. В силу того, що більшість брендів дуже слабо контролює цінову політику роздрібних магазинів, «прайс» тієї чи іншої моделі може спокійно танцювати в районі плюс-мінус 1,5-2 тисячі рублів. Тому узагальнено: в даному ціновому діапазоні ви отримаєте відмінну Full HD зйомку, харчування через кронштейн (але - не факт), на вибір суперконденсатор або літієвої батареї, якісний спідкам разом з ГЛОНАСС / GPS (що дає наявність ГЛОНАСС, я розповім нижче).

7 000-12 000 рублів. Однокамерні реєстратори без радар-детектора (не плутати зі спідкамом). Як правило, мова йде про моделі, в яких ціна обумовлена ​​або окремими примітними особливостями, або навіть цілим набором таких «фішок». Це рознесені пристрої (окремо компактна камера і корпус з основною «начинкою»), апарати з магнітним кріпленням, «прибабахов» типу двох слотів для карт пам'яті. Іншими словами, якщо вам просто архінужен швидкознімний магнітний кронштейн, готуйтеся викласти мінімум 8-9 тисяч рублів.

Яскравий приклад - Playme UNI за 9 000 рублів, який цікавий згаданим магнітним кронштейном. Це навіть не швидкознімне, це буквально мгновеннос'емное кріплення. З держателя не стирчать ніякі штирі, потрібно просто піднести камеру - і вона сама надійно прилипне до кронштейну. Магніт досить сильний, пристрій не тремтить на дорозі, але в той же час знімається без значного зусилля і запросто розгортається убік. До речі, використовується живлення в кронштейн, інакше вся історія з швидкознімне не мала б сенсу.

І, що зовсім вже здорово, модель підтримує Wi-Fi для швидкого копіювання роликів на смартфон. Однозначно ставлю апарату «лайк», хітовість Playme UNI у мене сумнівів не викликає.

В даному діапазоні також розташувалося більшість добротних гібридів. Але якщо радар-детектор вам жодним чином не цікавий, так само як і будь-які «сверхфункціі», з таким бюджетом рекомендую придивитися до двокамерним апаратів. Про них я ще розповім докладніше нижче.

3. Чи є сенс купувати реєстратори з однією камерою при ціннику понад 15 000 рублів?

Нішу наддорогих реєстраторів щільно окупували корейські компанії, доповнюють їх моделі буквально пари-трійки брендів з інших країн. У 2017 році для сайту видання «За кермом» я проводив тест преміум-апаратів , У мене для вас дві новини.

Хороша - вони дійсно знімають на топовом рівні. Кращий відеореєстратор за якістю зйомки - це про них. Погана - зовсім прямо пропорційно зростанню цінника. Цитую себе:

Питання. Виходить, бюджетники, в загальному, знімають відео лише трохи гірше дорогих флагманів, а розрив в ціні досягає 4-5 разів. Який тоді сенс переплачувати?

Відповідь. Дійсно, топові реєстратори показали перевагу по чіткості зйомки близько 45% по сумі балів. Чи є адекватною при цьому переплата до 500%? По-перше, ринок преміум-товарів давно не апелює строгими пропорціями ціни і можливостей / результату. Адже факт в тому, що перевага все ж є. А значить, завжди знайдеться нехай і нечисленна група споживачів, які бажають отримати все найкраще, що тільки може запропонувати ринок в певний момент часу. По-друге, як показало наочне порівняння, топові реєстратори більш продумані з різних технічних і конструкційних моментів.

Проводячи аналогії: Lada Vesta точно так же, як і Mercedes-Benz S-класу, «всього лише» перевозить вас з пункту «А» в пункт «Б». Але навряд чи читач буде обурюватися тим, що один автомобіль коштує 516 000 рублей, а інший 6 000 000 рублів, на тисячу сто шістьдесят два% дорожче.

4. Порадьте мені відеореєстратор з двома камерами

Якщо в 2017 році це питання мені задавали один-два рази на місяць, то в 2018 році вибір двокамерних апаратів турбує вже майже третина звернулися до мене. На жаль, бренди вкрай неохоче розвивають даний сегмент, на що є очевидні причини. Пристойний двоканальний «пепелац» коштує в районі 12 тисяч рублів, а значить, в суворих російських реаліях про масові продажі мова, на жаль, не йде. Втім, про все по порядку. Почнемо з дорогих пристроїв і поступово перейдемо вниз по ціновій драбині.

14-30 тисяч рублів. За поодинокими винятками і півдесятка дзеркал-реєстраторів, тут міцно «прописалися» корейці - перш за все, BlackVue і Thinkware. Про те, чи варто переплачувати за їх продукцію, я вже розповів вище. Будьте готові до того, що модель з GPS і Wi-Fi обійдеться щонайменше в 17 000 рублей. Вагомий плюс багатьох моделей родом з Південної Кореї - можливість придбати однокамерний апарат і пізніше докупити і підключити другий «вічко».

Окремо відзначу, що бажають отримати «повний фарш» варто звертати увагу на актуальний флагман BlackVue DR750S-2CH майже за 29 000 рублей.

Тут ми спостерігаємо топову матрицю Sony StarVis на обидві камери, передня знімає з частотою 60 к / с, задня - 30 к / с. Дистанція читання номерів рекордна, до 25 метрів вдень і до 20 метрів вночі.

Підтримуються хмарні технології, про які я розповідав неодноразово, - можна з будь-якої точки світу відстежувати місце розташування машини. А заодно використовувати реєстратор як охоронну систему - отримувати на смартфон тривожні повідомлення, наприклад, коли евакуатор збирається відвезти автомобіль. Корисна порада - BlackVue DR590W-2CH з точно таким же «залізом», але без «хмари» коштує 21 000 рублів.

9-13 тисяч рублів. Саме тут і шукайте пристойні «двухкамернікі». Два «вічка», кожен з Full HD-зйомкою, а ближче до позначки в 13 000 рублів отримаєте ще і підтримку GPS з ГЛОНАСС.

Також, на мій погляд, це «золотий діапазон» для гібридних пристроїв - відеореєстраторів з повноцінним радар-детектором. Підкреслюю - за станом на 2018 рік гібриди і пристойну зйомку забезпечують, і в якості «мисливця за радарами» себе відмінно показують. При цьому громіздкі моделі з рупорними антенами поступово стають все менш популярними. Споживачам більше до вподоби пристрої з патч-антенами, в такому випадку за габаритами і дизайну апарат 2-в-1 не відрізниш від «сольного» відеореєстратора.

За даними Яндекс.Маркет, в діапазоні 9-13 тисяч рублів пропонується майже 90 пристроїв. Я б орієнтувався на пристрої на кшталт PlayMe Arton . За 10 000 рублів це майже класичний зразок среднебюджетной гібрида.

Зйомка - в дозволі Super HD 1296p. Великий 3-дюймовий екран, що важливо з точки зору радар-детектора. Інформації - багато, на 2,3-дюймовому дисплеї (що зовсім не рідкість серед гібридів) сприймати весь масив даних може бути важко. Плюс тут є FCWS - попередження про скорочення дистанції з машиною попереду. Стане в нагоді в пробках в місті, щоб ненароком не в'їхати в кого-небудь. За радарної частини все в повному порядку - як зараз модно висловлюватися, апарат детектирует «все радари сезону 2018/2019». А допомагає йому GPS-інформатор з регулярно оновлюваною базою.

6-9 тисяч рублів. У абсолютної більшості моделей тут задня камера являє собою ось такий кубик. Тобто саму що ні на є типову камеру заднього виду. Два основних мінуса. По-перше, в таких «очках» дозвіл в залежності від моделі буде 1280 х 720 пікселів (рідше) або VGA 640 х 480 крапок (частіше). І типовий кут огляду - всього сто градусів по діагоналі, дуже мало. У кадр потрапляє буквально півтори смуги дороги. По-друге, встановити камеру всередину машини під заднє скло не вийде. Конструкція така, що об'єктив доведеться направити мало не паралельно заднього скла, в кадр потрапить тільки асфальт у бампера. Тому доведеться повозитися з установкою над держномером машини.

Задня камера AXPER Throne GPS

Тепер про плюси. Свого часу я тестував модель AXPER Throne GPS . При ціні трохи менше 6 000 рублів у неї в активі передня 1080p (Sony Exmor) і задня 720p камери. І навіть «плюшки» на кшталт зовнішнього GPS-приймача і двох кріплень (на 3М і присоску).

Так ось, якості зйомки HD-очка цілком достатньо, щоб картинка не перетворювалася в піксельну кашу, а вночі не стала одним суцільним квадратом Малевича. Або не була б повністю засвічена пара машин позаду вас.

Тому якщо ви не впевнені в необхідності суперякісний зйомки заднім модулем або не готові віддати 12-13 тисяч за апарат з двома каналами Full HD, щодо бюджетна модель за 6-9 тисяч рублів стане непоганим вибором. Тобто ви отримаєте таку собі задню зйомку, при цьому не на шкоду гідної передній записи. Ну і приємний бонус - кабель живлення таких камер, як правило, забезпечений додатковими проводами для підключення до стоп-сигналами машини. Як тільки ви починаєте здавати заднім ходом при парковці, на весь екран відразу відкривається трансляція картинки тильного об'єктива.

Кабель живлення реєстратора AXPER Throne GPS, червоні дроти підключаються до стоп-сигналами

5. Порадьте модульний апарат - щоб камера була зовнішньої!

Модульні, вони ж рознесені, вони ж реєстратори з зовнішньої камерою - досить «рідкісний» гість на ринку реєстраторів. У російській офіційній роздробі подібні моделі можна перелічити на пальцях однієї руки.

Суть пристрою полягає в тому, що в корпусі з камерою міститься встановлений на крихітній платі об'єктив з матрицею. Вся інша «начинка» ховається в окремому блоці управління (БУ). Залежно від конкретної моделі мається на увазі або приховування блоку під обшивкою машини, або знаходження в районі керма.

Основна перевага очевидно: гранично маленький розмір камери, т. Е. Реєстратор жодним чином не буде погіршувати оглядовість. Плюс модель в силу малої помітності з мінімальною ймовірністю приверне злодюжку. Потрібен кращий відеореєстратор з компактністю як головним критерієм вибору - вам до модульних апаратів.

Основні мінуси:

1. Ціна. Якщо говорити про «білої» роздробі, цінник стартує від 8 000 рублів - і за ці гроші ви отримаєте пристрій навіть без GPS.
2. Варто розуміти, що жоден рознесений реєстратор станом на 2018 рік не забезпечує найкращу якість зйомки. Максимум - «впевнені середняки». Тому такі пристрої все ж в першу чергу слід розглядати виходячи саме з переваг крихітних розмірів.

початок оффтопіком

Зовсім не обов'язково «впиратися» в модульні реєстратори, щоб роздобути модель для прихованої установки. Наприклад, моделі з суперконденсаторами нерідко чудово ховаються в машинах з тонованого смугою вгорі лобового скла. Тобто основна частина корпусу прихована, а з-під смужки ледь-ледь визирає об'єктив.

Або ось такий варіант - двокамерний TrendVision Mini 2CH GPS . Пристрій цікаве тим, що при ціннику в 11 000 рублів у фронтальній камері встановлена ​​матриця Sony StarVis IMX 291. Тобто той же CMOS-сенсор, що і в преміальних двокамерних корейців мінімум за 16 000 рублів.

Ось пара прикладів відео - знімає апарат вельми гідно. До речі, це рідкісний приклад, коли в створеному по корейським лекалами апараті харчування подається через кронштейн. Тобто камера швидкознімна, замість двох кабелів (харчування і задньої камери) потрібно буде витягувати тільки провід тильного «вічка».

Як варіант - можна взагалі вибрати реєстратор у вигляді накладки на дзеркало заднього виду. Тоді і корпус моделі ховати не доведеться - він стане єдиним цілим з дзеркалом. Як правило, в накладках на розмірі екрану не економлять, а тому діагональ дисплея зазвичай становить від 4 до 7 дюймів. В останньому випадку сам собою напрошується Android, що взагалі перетворює реєстратор в гранично багатофункціональний апарат з навігатором, переглядом фільмів і т.д.

Подібну ситуацію можна спостерігати, наприклад, в AXPER Universal за 9 900 рублів. Загинаємо пальці: панорамне дзеркало, Android, підтримка 3G (є свій слот для сімки), задня камера з паркувального функцією в комплекті. Є вбудований GPS-інформатор, хоча в даному випадку можна встановити з Google Play будь-який додаток на зразок «Антирадар Стрілка».

кінець оффтопіком

1. Запис звуку. Мікрофон у 99% моделей вбудований в центральний блок, який в ідеалі потрібно встановлювати десь зліва від керма. Ще раз, центральний блок - це коробка, з якої буде стирчати мінімум два, а то і всі чотири кабелю. Пекло для естетів. Тому нерідко автомобілісти вважають за краще не морочитися і прокладають харчування так, щоб закинути керуючий блок в бардачок. Тим самим позбавивши себе аудіозаписи.

6. Чи потрібен ГЛОНАСС в відеореєстраторові?

Якщо ви не виключаєте необхідність в майбутньому оформити ДТП за європротоколу, то підтримка ГЛОНАСС в реєстраторі вам дуже навіть стане в нагоді. Але не завжди.

Ось тут в офіційному документі під назвою «Про затвердження Правил надання інформації про дорожньо-транспортну пригоду страховика» зазначено наступне. Для оформлення ДТП по європротоколу вам обов'язково необхідно провести фото- і відеозйомку місця аварії, а також зафіксувати координати місця розташування.

Одна з головних вимог до засобів зйомки: «Координати розташування технічного засобу контролю повинні визначатися із застосуванням засобів навігації, що функціонують з використанням технологій системи ГЛОНАСС або технологій інших глобальних супутникових навігаційних систем». Зазначу, що мова не йде конкретно про реєстратори. З таким же успіхом запис можна виробляти на планшет або смартфон. А тепер найважливіше. У тому ж документі зазначено, що саме слід зафіксувати на фото та відеоматеріали. Так ось, весь наведений перелік відноситься до обставин після ДТП.

У кадрі повинні бути держномери машин, місця пошкоджень, демонстрація положення транспортних засобів по відношенню один до одного. Вас ніхто не квапить, це явно статична, незмінна інформація. Ви можете спокійно дістати смартфон з підтримкою GPS / ГЛОНАСС, включити навігацію і зробити фото / відео з геолокації. Я не просто так акцентую на цьому увагу. Є два моменти.

1. У реєстраторах з суперконденсаторами відсутня можливість автономної зйомки. Як тільки припиняється подача харчування, пристрій вимикається. Це означає, що ви не зможете використовувати таку камеру для зйомки поза салону.

2. У багатьох реєстраторах використовується типове кріплення з вбудованим модулем ГЛОНАСС / GPS. Тут харчування на реєстратор наскрізне, подається через звичайний роз'єм miniUSB в кронштейні. Так ось. Автономно, без зовнішнього живлення, пошук супутників не працює від слова «взагалі». Тому якщо ви заздалегідь готуєтеся до використання реєстратора в рамках європротоколу - не полінуйтеся закинути в бардачок навіть найдешевший зовнішній акумулятор і кабель miniUSB. Камера без проблем буде вести зйомку і тримати зв'язок із супутниками, як якщо б харчування йшло від прикурювача.

Невеликий бонус. немного статистики

Я не можу не поділитися цікавою статистикою, яка набралася в мене за червень 2018 року. До мене на пошту прийшло понад двісті листів, що дозволило зібрати цікаву статистику по покупцям реєстраторів. Наприклад, які саме пристрої користувачі найчастіше шукають:

• Реєстратор з однією камерою: 52%
• Реєстратор з двома камерами: 23%
• Гібрид: 17%
• Реєстратор для тильної зйомки: 2%
• У вигляді накладки на дзеркало заднього виду: 4%
• Радар-детектор: 2%

У порівнянні з минулими місяцями я спостерігаю постійне зростання інтересу до двокамерним апаратів. Саме тому мені свого часу було цікаво провести для «За кермом» тест двоканальних моделей і подивитися, на що здатні пристрою в різних цінових діапазонах. Можу зв'язати це лише з «частим» розумінням споживачів - для максимально повної картини події одного лише фронтального реєстратора вистачає далеко не завжди. Крім того, якщо вже ви звикли залишати апарат в машині - всяке може трапитися навколо (в тому числі і з вашим автомобілем). Тому нехай вже краще зі салону буде вестися і передня, і задня зйомка.

Пріоритети / вимоги до моделі:

• Якісна денна і нічна зйомка: 89%
• Швидкоз'ємні: 14%
• Надійність: 10%
• GPS (не рахуючи гібриди): 12%

Ситуація стабільна - про який би сумі мова не йшла, користувачі бажають отримати найякіснішу зйомку за доступний бюджет. Справді - а як інакше, якщо головне завдання реєстратора полягає в запису відео? Причому в Росії чи не півроку світає пізно, а темніє рано, тому при виборі автокамери доводиться звертати особливу увагу на якість нічної зйомки.

Швидкоз'ємні - також передбачуваний пріоритет. За моїми особистими спостереженнями (конкретно в Москві), приблизно кожен п'ятий водій не боїться залишати реєстратор в салоні. А це означає, що чотири з п'яти все ж вважають за краще забирати камеру з собою. Звідси і необхідність постійно знімати / встановлювати реєстратор. І бажано швидко, інакше водієві дуже скоро набридне метушня, і з категорії «чотири з п'яти» він перейде в безстрашні «кожен п'ятий».

Мене дуже радує те, що користувачі все частіше вказують у вимогах до реєстратора надійність. Маю велику надію, в цьому є і моя заслуга - я завжди говорив і буду дуже голосно говорити про те, що най-най якісна зйомка буде марною в глючная апараті. Тому мене вже давно не вражають розповіді із серії «так я цей реєстратор на AliExpress замовив в три рази дешевше, зйомка така ж або навіть краще». Як то кажуть, щастя в невіданні! На жаль, трохи знаючи китайську кухню виробництва реєстраторів, можу тільки позаздрити безстрашності цих сміливих покупців.

Нарешті, цінники. У середньому готові витратити на реєстратор 10 400 рублів. Це, чесно кажучи, дивна цифра. Я навіть спочатку подумав, що вплив зробили запити на гібриди, але, як ви самі бачите, їх було менше чверті всіх звернень. Більш детальна розкадровка.

Запросили ціновий діапазон:

• До 5 000 рублів - 6%
• 5-7 тисяч рублів - 18%
• 7-10 тисяч рублів - 43%
• 10-15 тисяч рублів - 21%
• Від 15 0000 рублів - 12%

Знову можу лише припускати. Одна справа - коли людина вирішила купити реєстратор, почитав пару безграмотних оглядів і звернувся до якогось некомпетентному продавцю. Дуже може бути, що в такому випадку будь-які важливі нюанси вибору реєстратора пройдуть повз, а з роздрібної точки вийде черговий володар китайського чуда за 3 000 рублів. Якщо ж користувач звертається до мене - він прочитав як мінімум один мій матеріал і, швидше за все, вже в курсі базових нюансів вибору автокамери. І тому здатний відразу відповідально і розумно підходити до формування бюджету і вимог до пристрою.

Ще раз нагадаю - вже за 3-5 тисяч рублів можна придбати надійний апарат з відмінною Full HD-зйомкою, але без фішок-булочок. Йдемо вище по ціновій шкалі до рівня 7 000 рублів - додаємо спідкам і ГЛОНАСС / GPS. У діапазоні від 7 до 12 тисяч рублів отримуємо великий вибір моделей з особливостями типу магнітного кріплення, широкої комплектації, просунутими настройками. Тут же з'являється вибір серед модульних реєстраторів - коли окремо від камери організований блок управління реєстратором. Ну а дорожче 12 000 рублів ми в основному вибираємо з топових флагманських корейських апаратів, головним чином BlackVue і Thinkware.

PS Я постарався максимально розгорнуто відповісти на найпопулярніші питання читачів. Якщо ви бажаєте що-небудь запитати у мене - не соромтеся, пишіть мені на пошту [email protected] або тут в коментарях. Всі повідомлення я уважно читаю і на кожне даю відповідь. Вибрати кращий відеореєстратор для вас - завжди будь ласка :)

Поділитися:

Ми в СОЦІАЛЬНИХ МЕРЕЖ: