Українські моряки вже рік не можуть повернутися з Греції: історія судна "Меконг Спіріт"

1. Члени екіпажу "Меконг Спірит" - заручники мимоволі
2. перехоплення
3. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
4. дипломатична допомога
5. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
6. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
7. підсумки коротко
8. Експерт: часто крайніми роблять членів екіпажів
9. Цифри і факти: в Греції є все. І наші моряки теж
10. АВТОР:
11. Орфографічна помилка в тексті:

24 квітня 2018, 7:27 Переглядів:

Члени екіпажу "Меконг Спірит" - заручники мимоволі

Після арешту. Неприкаяний «Дух Меконгу» вже багато місяців поневіряється по грецьким портам. Фото: MattyBoy / shipspotting.com.

Блискучий одесит Михайло Жванецький тонко підмітив: "Час у очікуванні проходить повільно, життя в очікуванні проходить швидко".

Земляки знаменитого сатирика, оформляючи через крюїнгову компанію на роботу в морі, і гадки не мали, як той мав рацію. Звичайний, в загальному, комерційний рейс круто змінив їх долі, надовго розлучив з рідними і перетворив в мимовільних заручників обставин. Історія одночасно проста і заплутана.

перехоплення

Близько року тому, 25 травня 2017 го, берегова охорона Греції вистежила в своїх територіальних водах контейнеровоз "Меконг Спіріт" ( "Дух Меконгу"), що слідував під прапором Мальти.
Вистежила і затримала. Приводом стала оперативна інформація (за деякими даними - анонімний телефонний дзвінок) про небезпечний вантаж, про який капітан не повідомив грецьку владу.
Огляд судна підтвердив сигнал. У контейнерах знаходилось близько 700 тонн промислової вибухівки, детонаторів, боєприпасів для стрілецької та спортивної зброї, інших специфічних матеріалів.

Делікатність ситуації додавало те, що судно прямувало в одну з гарячих точок Африканського континенту - Південний Судан. На торгівлю з цією країною Спецкомітету з санкцій Ради безпеки ООН оголошено міжнародне ембарго (Україна також приєдналася до санкцій, правда, вже в цьому році). Вибухівка віднесена до продукції подвійного призначення. І один лише факт того, що вона прямувала в проблемний регіон, насторожило греків.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

На борту був український екіпаж - 17 осіб, включаючи досвідченого капітана Сергія Невечеря.
Після затримання контейнеровоз відконвоювали на військово-морську базу НАТО в бухті Сауда (Кіпр). Було відкрито кримінальну справу, в тому числі за фактом контрабанди, а також порушення порядку інформування командою судна про перевезення небезпечних вантажів.

Розпочате греками слідство показало, що "Меконг Спірит" вийшов з Іспанії, в турецькому порту Ізмір завантажився партією контейнерів і через Суецький канал дійсно прямував до Південного Судану.

Кілька тижнів нашим морякам, у яких під запис взяли пояснення, було наказано не залишати судно. Тобто, сила до них не застосовувалася, але і сходити на берег не дозволяли.
Незважаючи на те, що керуюча компанія надала грекам документи, які підтверджували маршрут прямування вантажу та легалізували його доставку, греків доказова база не задовольнила.
Потім "Меконг Спірит" перегнали в Салоніки. Членам команди дозволили зійти на землю, щоб вони не були прив'язані до судна. У соцмережах повідомлялося, що у моряків забрали особисті документи, проте пізніше виявилося, що інформація була неточною. А Невечеря ізолювали - слідчі працювали з капітаном індивідуально і розмістили окремо.

дипломатична допомога

Як тільки з'явилися перші відомості про тяжке становище наших моряків, що посилають, образно кажучи, сигнали SOS, але вже з берега, їм взялися допомагати співробітники посольства України в Греції. Саме через консула Максима Текін здійснювався зв'язок з моряками, їх родичами в Одесі, саме він зустрічався з представниками грецьких правоохоронних органів, відповідно, інформуючи про результати керівництво МЗС в Києві.

Як розповідає зараз Тетяна Морозова, мама одного з моряків, дипломати дійсно чимало зробили для екіпажу, та й не тільки для нього:

- Максим буквально з перших днів після затримання судна був з нами на зв'язку, незважаючи на велику завантаженість, знаходив час підтримати морально, розповісти, що зроблено, які і з ким зустрічі проведені, що вони конкретно дадуть, і це вселяло оптимізм, - говорить Тетяна Петрівна. - Не без втручання і участі консула були вирішені житлові, соціально-побутові питання хлопців, які до цього були змушені тулитися в дуже обмежених умовах на судні, у них були проблеми з питною водою, їжею, гігієною, паливом ...

Морозова додає, що і Текін, і співробітник оперативного відділу Департаменту консульської служби Максим Коваленко постійно консультували родичів моряків, куди ті можуть звертатися для сприяння в поверненні хлопців. Постійно на зв'язку був заступник директора Департаменту консульської служби - начальник Управління консульського забезпечення Василь Кирилич, якого дзвонили в будь-який час дня і ночі і теж знаходили підтримку.

- Йшлося про листи, які ми направляли в МЗС і Мін'юст Греції, а також багато інших інстанцій, включаючи міжнародні, від яких залежало вирішення питання, - конкретизує Тетяна Петрівна. - Крім того, нам розповідали про нотах на адресу грецької сторони з проханням об'єктивно в усьому розібратися і прийняти рішення на користь наших співвітчизників ...
Однак час ішов, а греки ніяк не могли визначитися, що з ними робити далі.

Правоохоронні органи, маючи в запасі законні півтора року (досудове слідство в цій країні, за словами наших дипломатів, триває до 18 місяців), і не відмовляли у вирішенні питання, однак і не поспішали з винесенням вердикту.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Зневірившись, Тетяна Морозова, Ірина Фадєєва, дружини інших моряків почали писати листи і до Києва - з проханнями, а потім і вимогами прискорити процес. Мовляв, обіцянки обіцянками, тільки все застигло на мертвій точці.

- Сім'ї залишилися без засобів до існування, членам екіпажу нічого не платили, масла у вогонь підливали не завжди перевірені повідомлення в соцмережах - про те, що вони недоїдають, що їх підгодовують, як жебраків, без роду-племені, а також чутки, що з -за антисанітарії люди страждають різними захворюваннями і розладами, що, звичайно, викликало велике занепокоєння у рідних, - каже дружина іншого моряка.

Була надія, що проблема вирішиться в ході зустрічі заступників міністрів Греції та України в кінці минулого року. Однак все звелося до звичайної риториці - робиться максимум можливого, щоб українці повернулися додому. Але ніяких конкретних дій.

За дорученням глави МЗС Павла Клімкіна до Греції був відряджений Василь Кирилич.

- Мені вдалося провести ряд результативних зустрічей і переговорів, в тому числі з представниками МЗС, Мін'юсту, генеральним прокурором при Верховному суді Греції, прокурором Афін, слідчими, після чого склалося враження, що грецька сторона налаштована об'єктивно і в повному обсязі розібратися у всіх обставинах цієї історії, а зовсім не затягує терміни, - сказав дипломат в інтерв'ю "Сегодня". - На наш погляд, мова повинна йти про розділення справи по крайней мере на три складових - про перевезення вантажу, судно і екіпаж. Природно, ми зацікавлені в тому, щоб люди швидше повернулися до родин. Тим більше, їх статус не визначений - не свідок, що не підозрювані, які не обвинувачені, які не заарештовані. А хто тоді? У них не вилучені особисті документи - книжки моряка залишаються на руках. Обмежень в переміщенні по країні для них немає. Їм тимчасово - до закінчення слідства і винесення вироку - обмежений виїзд з країни. Але якщо потрібні додаткові свідчення до вже наявних, ніщо не заважає відібрати їх в усній або письмовій формі. Взявши при цьому у кожного зобов'язання при необхідності особисто з'явитися в генконсульство Греції в Одесі на першу ж вимогу слідчих. Грецька сторона цю нашу пропозицію взяла до відома, але не задовольнила. Мабуть, допускаючи, що моряки, якийсь час побувши на батьківщині, знову вирушать у рейс, і шукай вітру в полі вітру в морі ...
Дипломат додав, що на питання щодо прискорення досудового слідства пролунав чітку відповідь генпрокурора - в Греції правоохоронні та судові органи незалежні, будь-яке втручання в їх роботу розцінюється як спроба тиску і переслідується по закону.
Тобто, і після відрядження Василя Кирилича питання залишалося відкритим. І родичі перейшли до активних дій.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

врятувати сина

Статут майже за рік вислуховувати одне й те саме, Тетяна Морозова вирушила в Грецію шукати справедливості на місці і домагатися повернення Саші, чого б це не коштувало.

- У мене один син, - каже жінка. - І я їм дуже дорожу, щоб сидіти біля моря і чекати погоди, вислуховуючи обнадійливі слова, від яких нічого не змінюється в принципі.
Морозова каже, що її, як матір, не цікавить ні вантаж, який був на борту судна, ні його маршрут слідування в Африку:

- Знаю, що син, як і інші члени команди, які не був причетний до цього вантажу - в Ізмір судно привів з Іспанії інший екіпаж, тому наші моряки ніякої контрабандою не займалися, - продовжує вона. - Питання треба ставити капітану. Але він як і раніше знаходиться окремо і ні з ким з хлопців не зустрічається. Чому Невечеря так себе веде, мені невідомо. Моє головне завдання - повернути сина ...

Кирилич, будучи у відрядженні, також хотів зустрітися з капітаном "Меконг Спірит". Невечеря, який знаходиться зараз в Афінах, спочатку погодився. Але мабуть, передумав, так як більше на дзвінки та СМС не відгукувався.

- Мені важко пояснити причину, можливо, капітан проконсультувався з судновласником, адвокатом, і це була їх узгоджена позиція. У будь-якому випадку Невечеря залишається громадянином України, отже, незалежно від виявлених слідством обставин, ми будемо продовжувати займатися і їм ...

підсумки коротко

Таким чином, ситуація на вчорашній день була наступною.

Тетяна Морозова і Ірина Фадєєва, дружина іншого моряка, ще в Греції. Їм дозволили спілкуватися з хлопцями. Обидві вірять в їх звільнення - наприклад, під поручительство дипломатів (такі факти непоодинокі). Завдяки особистій участі почесного консула України в Греції та представникам місцевої діаспори члени екіпажу "Меконг Спірит" отримують продукти харчування і воду. Моряки по черзі підтримують життєдіяльність судна. Їхній правовий статус так і не визначений. Підозри і звинувачення не пред'явлено. Слідчі, які спеціалізуються на розкритті злочинів в сфері міжнародних морських перевезень, вважають, що про характер вантажу був поінформований не тільки капітан. У справу введений новий грецький адвокат, що представляє інтереси членів екіпажу. Він подав ряд нових клопотань. Правда, одне з них вже відхилено. Арешт з знаходиться в порту Лаври, в 70 км від Афін, судна знято. Контейнери вивантажені.

Однак до кінця не прояснилася ситуація з кінцевим одержувачем вантажу - так званим енд-юзером, справжній він чи підставною. Судновласник оплатив капітану житло в Афінах і послуги його захисника. З членами команди Невечеря не спілкується. Через посередників ми намагалися з ним зв'язатися, проте почули, що "кеп інтерв'ю не дає". Слідство може тривати до листопада. Тобто до закінчення 18 місяців, обумовлених грецькими законами. Втім, терміни можуть і продовжити - до з'ясування всіх обставин, пов'язаних з походженням вантажу. У генпрокуратурі Греції переводять документацію, що надійшла у відповідь на запит з Південного Судану. Матеріали, за деякими даними, містять чимало юридичних і фактичних протиріч, які потребують аналізу і залучення експертів з проблем застосування міжнародних санкцій.

Судан стверджують, що вибухівка призначалася не для військових, а суто цивільних, мирних цілей - буропідривних робіт у гірничодобувній промисловості. Василь Кирилич направив лист подяки генпрокурору Греції, де, за його словами, міститься мотивовану пропозицію - як законно і швидко вирішити проблему "Меконг Спірит". Що це за пропозицію, не признався, заявивши, що не уповноважений ділитися чутливої ​​інформацією з пресою. Повідомив лише, що департамент у своєму розпорядженні копію документа спецкомітету ООН з санкцій, де стверджується, що вантаж з промвзривчаткой міг слідувати в Південний Судан на законних підставах. Такий же документ є у греків. Якщо це так, через що тоді сир-бор завдовжки майже в рік? Інтрига зберігається. Розгадки поки не видно.

Василь Кирилич не поділяє думку деяких родичів бідолашних моряків, що дипломати пустили цю історію на самоплив. Вважає навпаки - якщо б не їхня активність, стан членів команди виглядало набагато гіршими ...

На питання "Сегодня", яке у хлопців настрій, Морозова написала прямо:

- Настрій з нашим приїздом покращився, возили їх в музеї, Акрополь подивитися в Афінах, разом проводимо час, гуляємо, спілкуємося. Для них це все-таки різноманітність. Готуємо хлопцям смачненьке ... А решта членів екіпажу на судні дуже невеселі ...

Ну, все по-Жванецькому: час в очікуванні проходить повільно.

Експерт: часто крайніми роблять членів екіпажів

Андрій Шевченко, аналітик, керівник проектів благодійної організації "Ассоль":

- Почну з кількох показових цифр. Документи моряка в Україні мають більше 200 000 чоловік. У світовій судноплавної галузі постійно працюють близько 80 000. На даний момент організації "Ассоль" відомо про 115 громадян України з 15 екіпажів, затриманих за різного роду злочини і правопорушення по всьому світу. Крім того, понад 100 осіб перебувають в пенітенціарних установах Туреччини, Греції, Італії за звинуваченням у незаконних перевезеннях нелегалів.

Що стосується ситуації з контейнеровозом "Меконг Спірит". Капітана звинувачують в тому, що він не проінформував влади Греції про наявність небезпечного вантажу на борту відповідно до класифікації ІМО, а сам вантаж перевозився з порушеннями санкцій ООН і ЄС.

На наш погляд, у капітана і екіпажу не було ні необхідності, ні технічної можливості сповіщати грецька влада про транспортування даного вантажу. Він був передбачений частиною комерційного контракту між компаніями Туреччини та Судану. Компанія - оператор судна надала всі необхідні корпоративні документи, сертифікати кінцевого користувача, ліцензії від імені турецьких відправників і суданських одержувачів вантажу.

Судно оснащене необхідними системами оповіщення, повністю відповідає всім міжнародним вимогам і стандартам в цій сфері. Після того як про цей випадок стало відомо, до надання допомоги морякам підключилися українсько-грецька благодійна організація, почесний консул Греції в Україні, інші зацікавлені особи. Хочеться вірити, це дасть свої результати, і моряки рано чи пізно повернуться додому живими і здоровими.

Проте хотілося б відзначити, що криміналізація вже довгий час залишається однією з найбільш гострих проблем у морській професії. Робота на будь-якому судні дуже нелегка, надзвичайно відповідальна, але коли в море трапляються непередбачені інциденти, найчастіше крайніми роблять саме членів екіпажів.

Щоб уникнути проблемних ситуацій, максимально убезпечитися, зберігши здоров'я, а нерідко й життя, до оформлення на роботу через крюїнгову компанію і відправлення в рейс ми настійно рекомендуємо звернутися в нашу організацію, а також морський профспілка, щоб отримати достовірну інформацію про роботодавця, судні, капітана , інші подробиці. Це дуже важливо.
МЗС України та "Ассоль" регулярно публікують попередження про особливості перебування або роботи в тій чи іншій країні - такого роду інформацію теж варто постійно відстежувати. Ну і якщо роботодавець не виконує умови контракту, змінює їх, штовхає на протиправні дії, необхідно захищати свої інтереси всіма законними способами.

Один в море не воїн. Але досвід показує, що спільно, колективними зусиллями можна домогтися багато чого, витягуючи необхідні уроки з чужих і не допускаючи власних помилок.

Майже всі в зборі. Вирушаючи в звичайний рейс, одесити не здогадувалися, що їх чекає

Цифри і факти: в Греції є все. І наші моряки теж

• За неофіційними даними, в судноплавної галузі Греції працює від 10 до 12 тис. Громадян України.
• За останні роки до кримінальної відповідальності в цій країні залучено близько 150 наших моряків. У тому числі за причетність до нелегальної міграції - 120. З них 42 людини засуджені.
• За три місяці минулого року було заарештовано 20 громадян України, за той же період нинішнього - 7.
• Троє українців, відбувши по 7,5 років, вийшли з ув'язнення і повернулися додому. Очікується, в травні на свободу вийдуть ще двоє.
• Крім "Меконг Спіріт", в Греції заарештовано суду "Андромеда" і RS397 з українцями в екіпажах.
• Громадянин України Анатолій Черкаський, засуджений грецьким судом до 7 років позбавлення волі, на днях дізнався, що сталася помилка, і його термін в 10 разів більше - 70 років! Моряки сподіваються на прихильність Феміди і на те, що до глибокої старості сидіти не доведеться.
• З початку квітня за нелегальні перевезення мігрантів були заарештовані ще троє українців.
• (Опитування незалежних експертів в сфері морських перевезень, крюїнгових компаній, профільних профспілкових організацій)

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "SOS з Греції від наших моряків: чому українці вже рік не можуть повернутися додому". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Ільченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ