Швидкісний трамвай Підмосков'я буде ходити за розкладом з коротким інтервалом

Фото: ТАСС

Влада визначила режим руху для лінії швидкісного трамвая Підмосков'я. Склади будуть ходити за розкладом з мінімальним інтервалом часу, розповів в інтерв'ю m24.ru генеральний директор АНО "Дирекція московського транспортного вузла" Олексій Петров.

Він пояснив, що від ідеї тактового руху було вирішено відмовитися. Замість цього швидкісні трамваї будуть ходити за розкладом. Інтервал буде більше, ніж у поїздів метро і МЦК, проте не набагато - щоб пасажир не пішов, не дочекавшись транспорту.

Петров додав, що самі трамваї по характеристикам будуть аналогічні "Ластівці", але з меншим навантаженням на вісь. Зараз ведуться переговори з топовими виробниками рейкового транспорту - компанією Siemens (Німеччина), Bombardier (Канада), "Сінара", CNR (Китай), ALSTOM (Франція), Трансмашхолдинг і багатьма іншими.

"Склад повинен розвивати швидкість 100 кілометрів на годину, швидко розганятися і швидко гальмувати, подібно метропоїздів, в вагоні буде, як мінімум, три двері, щоб швидко виходити і заходити. Під рухомий склад буде прокладена стандартна колія - 1520 мм. Довжина буде прив'язане до розкладом ", - сказав Петров.

У Підмосков'ї намір активно розвивати рейковий транспорт. Протяжність лінії легкого метро в Московській області складе 246 кілометрів. Нова транспортна мережа з'єднає понад 20 великих міст: Химки, Долгопрудний, Одинцово, Подольск, Домодедово, Раменське, Котельники, Люберці, Балашиха, Митищі і інші. Для цього в Підмосков'ї планується побудувати близько 50 станцій. Проектна швидкість руху поїздів буде варіюватися від 45 до 100 км / ч. У березні 2016 року влада Підмосков'я затвердили проект планування першої ділянки Подольск - Домодєдово - Раменське протяжністю 74 кілометри.

швидкісні трамваї планується пустити в Браїлів в 2018 році . Будівництво лінії швидкісного трамвая від станції метро "Шосе Ентузіастів" в район Іванівське може початися в 2019-2020 роках . А мережа ліній легкого метро в Тіна досягне 175 кілометрів до 2035 року .

Інтервал руху швидкісного трамвая області не повинен перевищувати двадцяти хвилин, вважає заступник керівника експертного центру Probok.net Олександр Чекмарьов.

"Потреба в частотності руху визначаються пасажиропотоком в пікові періоди, щоб забезпечити максимальну пропускну здатність. Тому інтервали не повинні перевищувати 20 хвилин навіть в пізній вечірній час. Якщо чекати надто довго, то людина піде з зупинки на альтернативний вид транспорту", - стверджує Чекмарьов.

Проект трамвая повинен бути добре опрацьований, додав він. "Цей проект поки ще не зовсім продуманий, тому що маршрут проходить переважно по районам, де практично немає житлової забудови. Також не досить добре сплановані пересадочне вузли. Наприклад, на перетині в районі міста Домодєдово між швидкісним трамваєм і Павелецькому напрямком МЗ не передбачено пересадок, зате є незручне перетин зі станцією Авіаційна ", - зазначив фахівець в бесіді з m24.ru.

При цьому експерт вважає, що тактовое розклад для пасажирів все-таки зручніше. "Тактове розклад зручно тим, що має певні періоди часу, через які кожен раз приходить трамвай. Наприклад, кожні 15 хвилин на зупинку приїде склад. При звичайному розкладі інтервали прямування не завжди дотримуються, і розклад може зрушуватися, а це буде незручно для пасажирів" , - сказав співрозмовник m24.ru.

Посилання по темі

Столичний наземний транспорт, метро і Московське центральне кільце ходять по тактовою розкладом. При цьому в місті почали контролювати інтервали руху автобусів . У минулому році місто перевів на тактовое розклад і трамваї. Вони будуть приходити на зупинки кожні п'ять-сім хвилин . Крім того, "Ластівки" на МЦК скорочують інтервали . У години пік вони будуть під'їжджати до платформ через кожні п'ять хвилин, в інший час - кожні 10.

ПОВНІСТЮ ІНТЕРВ'Ю З ОЛЕКСІЄМ ПЕТРОВИМ ЧИТАЙТЕ ТУТ .

Євгенія Кисла , Анатолій Федотов , Світлана Казанцева