Суднове електрообладнання та автоматика. Оглядова стаття про судновому обладнанні і судновий автоматиці від компанії Марінек.

Оглядова стаття про судновий автоматиці і іншому устаткуванні, що відповідає за життєздатність судна і безпеку на морі.

Сучасне плавзасіб має мати значним списком якостей для того, щоб успішно виконувати поставлені завдання і ефективно служити за своїм прямим призначенням. Більшість цих якостей безпосередньо залежить від оснащення плавстредства відповідним обладнанням та суднової автоматикою.

Вимоги, що пред'являються до суднового обладнання в наші дні досить високі. Судова електроніка виробляється на найсучаснішій елементній базі з використанням останніх технологій в архітектурі і програмному забезпеченні. Разом з тим, суднове обладнання повинно мати інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом управління, бути компактним, комфортним і екологічним з точки зору безпеки життєдіяльності екіпажу і пасажирів.

Оглядова стаття про судновий автоматиці і іншому устаткуванні, що відповідає за життєздатність судна і безпеку на морі

Як бачимо, вимоги, що пред'являються до суднового електроустаткування та автоматики досить високі, що означає необхідність значних інвестицій для розробки та виробництва такого роду пристроїв, підтримки науково-технічної бази, інженерно-технічного потенціалу та збереження високої репутації компанії-виробника протягом необмеженого часу. Не дивно, що успішним виробництвом суднової автоматики займаються в основному досить великі і добре зарекомендували себе компанії, що мають стійке положення на ринку вже кілька десятиліть. Наукомісткі ніші будь-якого ринку завжди були важкодоступні для компаній, метою яких були не інвестиції в майбутнє, а витяг сьогохвилинних прибутків. Проте, ринок суднового електрообладнання дуже різноманітний і може вмістити в себе величезну кількість учасників.

Суднове електрообладнання і суднову автоматику в цілому можна розділити на кілька основних напрямків:

  • устаткування навігації і зв'язку ( радари , картографічні пристрої , компаси , радіостанції , АІС , і т.п.)
  • устаткування ГМССБ (Глобальна морська система зв'язку при лихо)
  • Суднові системи автоматизації та контролю ( морські комп'ютери , автоматика , системи обліку палива )
  • Системи відеонагляду , нічного бачення
  • СКДВП (Система контролю дієздатності вахтового помічника)
  • метеорологічне обладнання
  • морські антени
  • суднове електрообладнання
  • Суднові холодильники, кондиціонери, обігрівачі, освітлення

навігаційне обладнання включає в себе широкий перелік пристроїв різного призначення, що вирішують завдання визначення місця розташування судна, маршруту і взаємодії з іншими судами. Розглянемо деякі з них.

Застосування пристроїв відстеження (морських радарів) регулюється спеціальною публікацією, що видається Міжнародною морською організацією (IMO). Дана публікація носить назву МППСС (Міжнародні правила запобігання зіткненню суден на морі). Короткохвильові морські радари використовуються на всіх судах, а також береговими службами для моніторингу трафіку судів навіть під час їх стоянки.

Електронна картографічна навігаційно-інформаційна система (ЕКНІС) працює за допомогою глобальної системи позиціонування GPS і дозволяє з великою точністю визначати місце розташування судна, а також відображати його на карті. Навігаційні маршрути відображаються в СОЕНКІ. Це, так звана, Система відображення електронних навігаційних карт і інформації. Дані пристрої, мабуть, як ніякі інші відображають вплив науково-технічного прогресу на сучасне мореплавання, оскільки в належній мірі візуалізують те, що морякам минулих поколінь доводилося обчислювати виключно за зірками.

Свій внесок в сучасне поняття безпеки мореплавання вносить також пристрій під назвою АІС - автоматична ідентифікаційна система. Універсальна АІС здійснює, як і випливає з назви, автоматичний обмін навігаційної, рейсової і будь-який інший корисною інформацією між судами і береговими службами, що дозволяє синхронізувати рух суден, запобігаючи їх небезпечне зближення і інші потенційно небезпечні ситуації. Дані аспекти безпеки мореплавання регулюються Конвенцією СОЛАС (SOLAS) - конвенції з охорони людського життя на морі.

Дані аспекти безпеки мореплавання регулюються Конвенцією СОЛАС (SOLAS) - конвенції з охорони людського життя на морі

Відповідно до цієї ж Конвенції всі судна водотоннажністю понад 3000 т повинні мати реєстратор даних рейсу (РДР, VDR). Це пристрій збирає дані від всіх систем судна і зберігає цю інформацію в спеціальному блоці за аналогією з «чорними ящиками» в авіації. Дані, зібрані за допомогою РДР, в подальшому можуть бути використані як для розслідування подій, так і з метою контролю правильності експлуатації судна, аналізу роботи його систем і вузлів, що також вносить значний вклад в забезпечення безпеки на морі.

Навігаційні системи в загальному сенсі включають в себе спеціальні багатофункціональні дисплеї, приймачі ГНСС (для отримання супутникового сигналу), суднові монітори, радарні антени, контролери та інші суднові пристрої. Комплектація навігаційної системи безпосередньо залежить від призначення судна і складності його експлуатації.

Устаткування зв'язку на судні призначені для організації внутрішньосуднового і зовнішньої зв'язку. В умовах великого судна внутрішньосуднового зв'язок просто необхідна для злагодженої роботи його екіпажу, чіткої передачі інформації між відповідними службами. Наявність радіостанції морського діапазону навіть на невеликих судах відповідає вимогам ГИМС (державна інспекція по маломірних суднах) і визначається більшою мірою відповідності потужності використовуваної морської радіостанції енергетичній установці самого судна.

Устаткування ГМССБ включає в себе:

  • аварійні радіобуї (АРБ), що використовуються при виникненні реальної аварійної ситуації, сигнал яких є підставою для проведення рятувальної операції. (Регулюється морською адміністрацією РФ і відповідним сертифікатом)
  • радіолокаційні відповідачі - пристрої для встановлення місцезнаходження терпить лихо об'єкта.
  • радіостанції ГМССБ і супутникові термінали зв'язку ГМЗЛБ (для забезпечення радіозв'язку та передачі даних)

Суднові системи автоматизації та контролю застосовуються для забезпечення безвідмовної роботи іншого суднового обладнання та моніторингу його стану в режимі реального часу. До даних систем відносяться:

  • Суднові системи обліку витрати і контролю палива. Як випливає з назви, головне призначення таких систем - паливна економія шляхом планування і обчислення паливних витрат в режимі реальної експлуатації судна.
  • Суднові робочі місця - це універсальні комп'ютеризовані робочі місця операторів, що мають широкий функціонал. Вимоги, що пред'являються до суднових робочих місць дуже високі, вони повинні володіти високою інформативністю, ергономічністю, мати найвищий рівень надійності і працювати в режимі реального часу. При виникненні критичної ситуації саме від дій оператора суднового робочого місця буде в першу чергу залежати правильність дій і швидкість реагування.
  • суднові сигналізації також служать для ефективного подолання екстрених ситуацій та своєчасного інформування екіпажу про їх виникнення.
  • суднові комп'ютери - мають підвищену захищеністю, так як експлуатуються в умовах моря в важких умовах підвищеної вологості і запиленості.
  • Судова автоматика - служить для збору даних зі всіх суднових систем і аналізу цих даних. Інтегровані суднові містки - це складна система, що є за своєю суттю центральною ланкою управління судном на підставі вичерпних даних від усіх суміжних систем. Однією з периферійних частин, наприклад, є суднові кренометр (Інклінометри), що дозволяють в режимі реального часу вимірювати крен і диферент судна незалежно від його вертикального і горизонтального прискорення. Вся суднова автоматика зобов'язана передавати дані в систему реєстрації даних рейсу (РДР).

Особливою категорією є суднове електрообладнання і що входять до неї розподільні щити (РЩ). Проекти електророзподільних пристроїв складають основу життєзабезпечення судна, дозволяють при правильній реалізації коректно живити всі електричні системи судна, забезпечивши повну і незалежність і загальну безпеку, захист від перевантаження і короткого замикання. Головний розподільний щит - серце будь-якого плавзасобу, по опрацьованості якого можна судити про загальний стан судна і підходу судновласника до його оснащення. Електромонтажні роботи відносяться до найбільш відповідального етапу оснащення судна і по суті закладають перспективи експлуатації судна на довгі роки вперед. Якщо роботи з електроустаткування будуть виконані неякісно або з помилками, в майбутньому судно очікують проблеми, відмови та інші складності, здатні проявитися в самий невідповідний момент, наприклад, в критичній ситуації.

Проектування розподільних щитів в компанії "Марінек" - виділений напрям, де фахівці компанії здатні реалізувати весь напрацьований роками потенціал. Тільки комплексний підхід до оснащення судна обладнанням дозволяє уникнути проблем, які необхідно вирішувати заднім числом, нарікаючи, що все можна було передбачити з самого початку. Саме інженери "Марінек" можуть врахувати майбутні особливості комплектування судна і закласти їх в проект на рівні розподільних щитів. Розподільні щити відповідають за різні вузли і відповідно до призначення поділяються на такі категорії:

При проведенні електромонтажних робіт принципово важливим є використання перевіреного периферійного обладнання та аксесуарів: електрораз'еми є важливим комутаційним ланкою суднового електрообладнання. Сполучні коробки, розетки, штепсели і вимикачі, які використовуються в проектах "Марінек" перевірені часом, прості в монтажі, надійні і безвідмовні при роботі навіть в найскладніших умовах. Використовуючи перевірену периферію при оснащенні судів електроустаткуванням можна закласти не тільки міцний фундамент бази комплектуючих, але і впевненість у надійній комутації електричних ланцюгів судна. Розміщуючи замовлення в "Марінек", замовник отримує проект, в якому враховані багато нюансів практичної експлуатації судна протягом тривалого часу. Такий досвід можна придбати виключно довго займаючись оснащенням і технічним обслуговуванням величезного числа судів різних типів. довіряючи " Марінек "Своє судно, ви робите економічно обгрунтований крок з точки зору його довгострокової експлуатації.

Для створення прийнятного рівня комфорту на судні існує широкий спектр спеціального суднового устаткування, можна сказати, ціла ринкова ніша, що вміщає в себе всі пристрої, що використовуються нами в побуті, але має суднове виконання Для створення прийнятного рівня комфорту на судні існує широкий спектр спеціального суднового устаткування, можна сказати, ціла ринкова ніша, що вміщає в себе всі пристрої, що використовуються нами в побуті, але має суднове виконання. До такого обладнання відносяться суднові холодильники , суднові кондиціонери , суднові обігрівачі , суднове освітлення і т.п. Вирушаючи на судні в плавання, не варто забувати про такі елементарні речі як тепло в каюті, свіжа їжа, затишний світ в нічний час доби і інші звичні боку нашого існування в звичайних умовах. Непомітні будинку, у відкритому морі особливо сильно відчуваєш, наскільки важливими є ці побутові дрібниці, тому ні в якому разі не можна нехтувати судновим обладнанням, здатним створити домашню атмосферу на судні далеко від берега. Виробники судновий побутової техніки також гостро конкурують між собою, як виробники всіх можливих суднових систем. Вибираючи судновий холодильник або кондиціонер, не забувайте, що від їх установки в значній мірі залежить їх працездатність протягом тривалого часу, тому вибір і установку таких пристроїв слід довіряти фахівцям. Інженери компанії "Марінек" добре вивчили ринок судновий периферії і постійно закріплюють практикою свої навички. Об'єктивне бачення ринку і особливостей обладнання різних виробників дозволяє фахівцям "Марінек" досягати оптимального результату, дотримуючись відмінне співвідношення ціни і якості обладнання і робіт, пов'язаних з його монтажем, пусконалагодженням і технічним обслуговуванням.

У сучасному світі складність будь-якої техніки несе в собі не тільки зручність і простоту управління великими об'єктами (в тому числі, судами), але і ризики людського фактора, відмови окремих вузлів і виникнення непередбачених ситуацій. Саме тому обладнання суднової електроніки та автоматики має, як правило, дублюються функції, регулюється безліччю нормативних актів і конвенцій, має відповідати найвищому рівню якості і поставлятися виключно перевіреними і визнаними в морському співтоваристві постачальниками.

компанія « Марінек »Довгий час працює з усіма відомими виробниками суднового електрообладнання і автоматики, має міждисциплінарний погляд на переваги тих чи інших пристроїв, в стані рекомендувати і монтувати складні системи, що відповідають всім нормам безпеки на морі, знаходити оптимальні технічні рішення при обладнанні судів усім необхідним обладнанням.

Звертаючись до компанії «Марінек», замовляючи обладнання через наш інтернет-магазин або безпосередньо через професійного менеджера, Ви можете бути впевнені у відповідності пропонованого технічного рішення тенденціям сьогоднішнього дня, високої кваліфікації всіх учасників партнерства і відмінному результаті, досягається в найкоротші терміни найоптимальнішим шляхом.
Суднове обладнання, що поставляється компанією «Марінек» і наші фахівці залишать у Вас найкращі враження.