Mobile-review.com Огляд GPS-навігатора Globus GL-200

1. зміст: Дизайн, габарити елементи управління Використання в автомобілі, автомобільне кріплення...
2. Дизайн, габарити
3. елементи управління
4. Використання в автомобілі, автомобільне кріплення
5. екран
6. Автономна робота
7. продуктивність
8. неработой в зв'язці з телефоном
9. GPS
10. Програмне забезпечення
11. Додаткові можливості
12. Комплектація
13. висновок

зміст:

1. Дизайн, габарити
2. елементи управління
3. Використання в автомобілі, автомобільне кріплення
4. екран
5. Автономна робота
6. продуктивність
7. неработой в зв'язці з телефоном
8. GPS
9. Програмне забезпечення
10. Додаткові можливості
11. Комплектація
12. висновок

Комплект поставки

• навігатор
• акумулятор незнімний
• Автомобільний зарядний пристрій
• Мережевий зарядний пристрій
• Диск з ПО
• Інструкція
• кабель miniUSB
• Комплект для кріплення в автомобілі (утримувач для навігатора і кронштейн для кріплення на склі)
• чохол
• Навушники

На офіційному сайті GlobusGPS можна знайти такі ось слова щодо навігатора GL-200: «Особливістю нової моделі GL-200 є новий просунутий дизайн корпусу в стилі iPhone. Новітня технологія сенсорного екрану TrueTouch. Унікальне Flash меню, ігри та програми ».

Якби не було цієї короткої характеристики моделі, огляд можна обмежити описом базових можливостей і аналізом вартості пристрою на тлі конкурентів, але це опис прямо таки підштовхує поговорити трохи і про ринок російських навігаторів в цілому, а точніше, про відмінність вітчизняної продукції та зарубіжної. Але спочатку поговоримо безпосередньо про GlobusGPS GL-200.

Дизайн, габарити

Виглядає GL-200 добре. Звичайно, навігатор нічим не нагадує iPhone, хіба що окантовка Gl-200, виконана з металу, ріднить два абсолютно різних пристрої, але інших подібностей немає.

Навігатор дуже компактний, його габарити складають всього 90x78x20 мм, вага 120 грам, тобто пристрій є одним з найбільш компактних GPS-навігаторів з кольоровим екраном на ринку.

Корпус GlobusGPS GL-200 виготовлений з глянсового пластика чорного кольору, також присутній вже згадана окантовка лицьової сторони, а поверхня екрана покрита шаром прозорого матового пластика. Навігатор добре зібраний якість матеріалів претензій не викликає, як і приємний дизайн пристрою. Виглядає GL-200 добре і буде цілком доречний, наприклад, як подарунок для дівчини за кермом. При цьому дизайн універсальний, так що пристрій можна назвати суто жіночим.

До змісту >>>

елементи управління

Все управління представлено єдиною апаратної клавішею, при натисканні на яку навігатор включається або відключається (при утриманні відбувається повне виключення). На верхньому торці крім цієї клавіші також знаходиться паз для кріплення, на нижньому розташовуються два роз'єми: miniUSB для зарядки або підключення до ПК, а також 2.5 мм для підключення навушників. Також тут розташовані два паза для кріплення.

На лівому торці ніяких елементів немає, на правому знаходиться відкритий роз'єм для карти пам'яті формату SD / MMC, карта вставляється до клацання, після чого фіксується в роз'ємі.

Все управління пристроєм здійснюється за допомогою сенсорного екрану. На сайті сказано про використання в ньому нової технології TrueTouch, проте в ході тестування ніяких надприродних можливостей по реакції екрану на натискання виявлено не було. Це типовий сенсорний дисплей резистивного типу, який реагує на натискання також, як і дисплеї в більшості інших навігаторів або WM-пристроїв.

До змісту >>>

Використання в автомобілі, автомобільне кріплення

Автомобільне кріплення навігатора складається з держателі з присоскою на лобове скло і невеликий пластині для утримування самого навігатора, яка кріпиться до утримувача. Схема найчастіше використовується саме у вітчизняних навігаторах (які, звичайно ж, виробляються по азіатським зразкам на китайських або тайваньських фабриках).

Кріплення GlobusGPS GL-200 можна було б назвати дуже зручним, якщо не ця сама пластина. Тримач зручно фіксується на лобовому склі, а для зміни положення навігатора досить «підкрутити» всього один вентелі, якщо можна так висловитися. Звичайно, без цього кріплення було б ще простіше, але сама можливість змінювати положення навігатора у всіх площинах, що не регулюючи для цього два-три кріплення - вже хороша новина. З іншого боку, навігатор кріпиться в пластині дуже туго, так що виймати його незручно, потрібно докласти значних зусиль для цього.

Разом: кріплення не таке зручне, як в навігаторах від TomTom або Mio, але цілком непогане, воно не дуже велике, що вже плюс, а також дозволяє швидко міняти положення навігатора у вже закріпленому вигляді.

До змісту >>>

екран

У навігаторі встановлений TFT-дисплей з роздільною здатністю 320x240 пікселів. Діагональ екрану складає 3.5 "(90 мм, фізичні розміри 70x52 мм). У екрана хороші кути огляду по горизонталі, трохи гірше по вертикалі. Матове покриття не кращим чином позначається на якості картинки, вона виходить висветленной, однак на сонці екран залишається читаним, для чого і використовується таке покриття.

До змісту >>>

Автономна робота

В апараті встановлений незнімний акумулятор ємністю 1100 мАг. Пристрій тестувався на максимальному рівні підсвічування (екран активний весь час), навігатор не весь час перебував в русі, частина шляху припала на нерухомий стан (зупинки, пробки). В результаті тестування навігатор пропрацював від одного заряду близько двох годин. Велосипедисту цього часу якраз вистачить, щоб зробити «покатушки» на довгу дистанцію в одному напрямку або на коротку туди-назад. Для автомобілістів же час роботи навігатора від акумулятора не критично, його завжди можна живити в автомобілі.

До змісту >>>

продуктивність

У навігаторі використовується платформа, Centrality Atlas III. Центральний процесор працює на частоті 372 МГц. Подібну платформу можна зустріти в інших моделях GPS-навігаторів від невеликих компаній.

Для навігації потужності платформи цілком вистачає в більшості ситуацій, проте якщо порівняти процесор з аналогом по частоті від Samsung або Marvell, різниця в швидкості роботи буде помітна. Промальовування об'єктів після масштабування, саме масштабування в GL-200 займає деякий час, є і «пригальмовування» процесора.

Для відтворення відео платформа слабка. Наш тестовий ролик в дозвіл 320x240 пікселів з низькою якістю відео програвався із затримками, дивитися його неможливо. На доданому до навігатора диску є утиліта для конвертації відео в формат і якість, які підходять для навігатора. Як і під час тестування минулої моделі від GlobusGPS, утиліта для конвертування не запрацювала, мабуть, така її доля.

Об'єм оперативної пам'яті в апараті стандартний, 64 МБ, також доступно 64 МБ постійної пам'яті для зберігання даних, так що в разі, якщо вам захочеться скопіювати в пристрій музику або ще щось, потрібно копіювати відразу на карту пам'яті. Навігатор підтримує багатозадачність. Можна включити музику і дивитися в цей же час фотографії або запустити програму навігації.

До змісту >>>

неработой в зв'язці з телефоном

В апараті немає модуля Bluetooth, тим не менше, програма навігації «Навітел Навігатор» постійно зрадницьки нагадує спливаючим вікном, що дані про пробки застаріли і непогано б їх оновити. Насправді непогано було б виробнику приховати цю можливість програми, щоб користувачі потім не стали дивуватися щодо неможливості поновлення цих самих даних про пробки.

До змісту >>>

GPS

Для навігації в пристрої використовується GPS-приймач на платформі Centrality Atlas III. Втім, особливої ​​різниці в порівнянні з SiRF Star III в точності позиціонування чи пошуку супутників помітити не вдалося. Холодний старт GL-200 зайняв півтори хвилини, надалі час пошуку супутників становило в середньому 20-30 секунд, якщо стояти нерухомо.

До змісту >>>

Програмне забезпечення

Навігатор базується на ядрі ОС Microsoft WindowsCE .Net 5.0. Головною частиною системи є програма Навітел Навігатор 3.2.

В якості картографічної основи використовуються дані Роскартографии, а також деякі додаткові дані, які отримує сама компанія Навітел. У пакет входить оглядова карта доріг усіх 83 регіонів Росії, а також карти з детальним адресним планом 150 міст і населених пунктів 35 регіонів Росії.

Познайомитися з можливостями навігаційної програми Навітел Навігатор 3 ви можете, прочитавши детальний огляд на нашому сайті. У новій версії програми, 3.2, є деякі зміни, проте в цілому функціонал схожий. З головних особливостей відзначимо контури будинків, а також точну нумерацію, аж до корпусів і будівель.

До змісту >>>

Додаткові можливості

Крім функції навігації апарат «вміє» програвати MP3, переглядати графічні файли і текстові файли, а також відтворювати відео у форматі AVI (MPG4). Також в GL-200 є набір з декількох ігор і пара утиліт: календар, калькулятор і конвертер величин.

Для музичного програвача доступна настройка еквалайзера. Коментувати інтерфейс не будемо, кожен вирішить для себе сам, наскільки йому подобається оформлення програм, можу тільки зауважити, що інтерфейс намальований надто вже просто і непоказно.

У додатку для читання книжок можна змінювати розмір шрифту, змінювати колір фону шрифту або колір режиму виділення. Крім цього можна виділяти шматки тексту і заносити їх в закладки. Мінус тільки один - немає режиму автоматичної прокрутки тексту

До змісту >>>

Комплектація

Ось і ми підійшли до частини міркувань про ринок вітчизняних навігаторів. Як відомо, зараз вже не одна і не дві вітчизняні компанії займаються продажем навігаторів під власними брендами. Схема при цьому одна і та ж, в компаніях вибирають пристрої в Китаї або Тайвані, після чого трохи змінюють дизайн (в кращому випадку) і ставлять свій логотип на пристрій. Справедливості заради зазначу, що ринок вітчизняної навігації аж ніяк не такий поганий як можна уявити по цьому опису, наприклад програми для навігації, «Навітел Навігатор» і «Автоспутник», незважаючи на все ще більше кількість недолік і багів, прогресують дуже швидко і з кожним роком стають все більш зручними. А ось що стосується навігаторів, в які вони встановлюються ...

На прикладі GlobusGPS GL-200 можна простежити загальну для вітчизняних брендів тенденцію: головне знайти нову модель навігатора, домовитися з розробниками ПЗ і вивести на ринок, а решта - дрібниці. Під ці дрібниці, на жаль, часто підпадає все, починаючи від коробки, і закінчуючи оформлення інтерфейсу і аксесуарами.

У разі GL-200 ми бачимо дуже приємний, можна сказати стильний навігатор в хорошому корпусі з цікавим дизайном і зручною програмою навігації. А далі? Упакований цей навігатор, який дуже підійде як подарунок дівчині, в величезну коробіщу брутальних квітів, в комплекті йдуть китайські навушники за кілька центів і могутній чохол чорного кольору, призначення якого (на сайті сказано для перенесення навігатора) залишається загадкою.

А як треба? Далеко за прикладами ходити не потрібно, компанії Mitac вже випускала компактний навігатор Mio H610 . Навігатор упаковували в світлу коробку, всередині можна було знайти білий чохол, цілком собі китайські, але також білі навушники і зручний пульт управління, пару шнурків на руку, змінні панелі для навігатора і щось ще. Це називається вірним підходом до тієї цільової аудиторії, для якої призначається навігатор.

З GlobusGPS GL-200 можна було б зробити аналогічний продукт, благо дизайн і габарити дозволяють, та й вартість моделей можна порівняти.

До змісту >>>

висновок

Однак замість конкурента для Mio H610 з GlobusGPS GL-200 вийшов просто дешевий (вартість близько 5 500 рублів) і компактний навігатор з додатковими можливостями, які навряд чи хтось буде використовувати. Звичайно, і це непогано, але потенціал, на жаль, не розкритий. Якщо ви шукаєте компактний навігатор з оригінальним дизайном і додатковими можливостями (прослуховування музики, читання книг), щоб подарувати його, то краще дивитися в бік згаданого Mio H610, а ось якщо потрібен просто недорогий і компактний навігатор виключно для навігації, GlobusGPS GL-200 стане розумним вибором.

До змісту >>>

Артем Лутфуллін ( [email protected] )
Опубліковано - 15 червень 2009 р

Є, що додати ?! Пишіть ... [email protected]