Найбільший в світі контейнеровоз судновласника MSC в Порту Гданськ

03.06.2016

У серпні 2013 роки ми інформували про прибуття в Гданськ найбільшого в світі контейнеровоза. На той момент це було судно, що належить судновласникові Maersk Line - Maersk Mc-Kinney Moller місткістю 18.270 TEU. Одиниця була першим з шести, що були замовлені раніше судновласником, контейнерних суден-близнюків, на той момент що були найбільшими в світі.

Рік по тому рекорд місткості був побитий морським перевізником China Shipping Containers Lines, який в 2014 році ввів в експлуатацію контейнеровоз CSCL Globe, однак, через місяць, в грудні 2014 року була спущена на воду більша морська одиниця MSC Oscar, що належить компанії Meditterranean Shipping Company. Її, молодший на рік, аналог, побудований в 2015 році на південно-корейської верфі - судно MSC Maya 2 червня вперше прибуло в Порт Гданськ, а саме до контейнерного терміналу DCT, де буде швартуватися, швидше за все, до 6 червня.

Конструкція судна дозволяє перевозити майже на тисячу контейнерів більше, ніж раніше побудовані судна класу Triple-E, які приходили в Гданськ раніше. Судно MSC Maya було спроектовано для перевезення в цілому 19.224 20-футових контейнерів, які, при установці їх один на іншому, складуть відстань 117 кілометрів, що найкраще свідчить про потужність судна.

До цієї пори морські вантажоперевезення на лінії 2M (Maersk Line, MSC) до терміналу DCT Гданськ обслуговувала виключно флотилія, що належить судновласникові Maersk. Зараз, з приходом в порт MSC Maya, до неї приєдналася флотилія другого судновласника, що входить в альянс.

Це стало важливою подією для порту. Воно є черговим підтвердженням того, що Порт Гданськ визнаний ключовим портом в басейні Балтійського моря в області обслуговування контейнерів. З 2012 року порт незмінно посідає друге місце в цій акваторії за кількістю обслужених TEU і входить в число 25 найбільших контейнерних портів Європи.

Попередній підрахунок перевантажень, вироблених протягом 5 місяців поточного року, дозволяє припустити, що 2016 рік буде для Гданська таким же, якщо не більше успішним, ніж рекордний 2014 рік. Тоді в Порту Гданськ було обслуговано понад 1,2 млн. TEU. Тим часом, з січня по травень поточного року на портової набережній було перевантажено понад 530 тис. TEU, то на 3% більше, ніж в рекордному році і більш ніж на 120 тис. TEU (близько 3%) більше, ніж в минулому, 2015 році. На скільки ефективним буде включення судів флотилії MSC в сервісний процес альянсу 2М при перевантаженні контейнерів Порту Гданськ - покажуть наступні місяці.