KazanFirst - Уряд Татарстану розділить «Ак барс аеро» на дві компанії

Економіка 12:46 / 27 березня 2014

Уряд Татарстану розділить «Ак барс аеро» на дві компанії

З авіакомпанії буде виділено бізнес-перевізник

Сенсаційна новина виявилася в розпорядженні KazanFirst- уряд Татарстану заснує ще одну авіакомпанію. За інформацією Мінтрансу РТ, вона буде виділена з ВАТ «Ак барс аеро» і забере собі напрямок бізнес-перевезень і все бізнес-джети. Нова структура отримає назву «Авіасервіс». Зараз компанія очікує отримання сертифіката експлуатанта від федерального агентства повітряного транспорту

Найближчим часом в Татарстані з'явиться нова авіакомпанія - «Авіасервіс». Вона об'єднає всі літаки ділової авіації. Про це виданню KazanFirst повідомили кілька учасників авіаринку на умовах анонімності. У міністерстві транспорту і дорожнього господарства Татарстану нам підтвердили інформацію про заснування «Авіасервіс».

Новина претендує на сенсацію, оскільки положення в авіагалузі Татарстану після катастрофи Boeing 737 в Казані в листопаді 2013 року був вкрай неважливим.

У грудні Росавіація відкликала сертифікат експлуатанта у авіакомпанії (АК) «Татарстан»; та припинила діяльність, але не згорнула роботу. У планах Мінтрансу було створити на базі АК авіаремонтний базу, раніше повідомляли ЗМІ.

Зараз в республіці діє тільки одна велика авіакомпанія - «Ак барс аеро». Її контролює уряд РТ через держхолдинг «Ак барс». У спадок від «Татарстану» «Ак барс аеро» перейшли маршрути. Компанія виконує рейси по 30 напрямам. Серед них Москва, Київ, Санкт-Петербург, Новосибірськ, Єкатеринбург, Баку, Краснодар, Самара, Сочі, Ростов-на-Дону.

У зв'язку зі збільшенням в ВАТ «Ак барс аеро» парку повітряних суден ділової авіації, а також для збільшення ефективності управління і гнучкого оперативного реагування на потреби замовників з'явилася необхідність виділення в дочірню структуру організації, основною діяльністю якої будуть авіаперевезення ділового призначення, йдеться у відповіді KazanFirst керівника прес-служби Мінтрансу Наілі Клевлеевой.

За її словами, ТОВ «Авіасервіс» було зареєстровано місяць тому - 27 лютий 2014 року, його засновник - «Ак барс аеро». «Ризики при реалізації даного проекту в частині формування дохідної бази знижуються за рахунок формування клієнтської бази ТОВ« Авіасервіс »з існуючої бази« Ак барс аеро », - пояснює Клевлеева. Зараз йде процес отримання сертифікату експлуатанта для нової структури. KazanFirst очікує відповіді прес-служби Росавіації.

Представник «Ак барс аеро» Лейсан Садикова не змогла прокоментувати ситуацію.

В «Ак барс аеро» зараз експлуатуються літаки Bombardier CRJ-200, Cl-604, CL-605, CL-850, Falcon 7X, DA-42. Вертольоти Мі-8МТВ1, RobinsonR-44, Bell-407, Bell-429, ЄС-135.

«Це говорить про високий рівень оснащення авіаційно-технічної бази, а також кваліфікаційної підготовки льотного та інженерного складу», - міркує прес-секретар Мінтрансу. Цей парк перейде в «Авіасервіс».

До листопада 2013 року АК «Татарстан» і «Ак барс аеро» планували розділити ринок авіаперевезень; перша мала зайнятися регулярними рейсами, друга - бізнес-рейсами. Однак планам завадила листопадова авіакатастрофа.

За словами наших співрозмовників, працювати в «Авіасервіс» будуть співробітники авіакомпанії "Татарстан". Але у Клевлеевой інша інформація: «Персонал для обслуговування повітряних суден буде переведений з існуючого штату« Ак барс аеро ». Керувати «Авіасервіс» буде нинішній гендиректор авіакомпанії "Татарстан" Руслан Шакіров, стверджує один з наших інформаторів. Зв'язатися з Шакірова не вдалося; телефони його приймальні не відповідають.

Повинна буде з'явитися якась нова авіакомпанія, яка буде обслуговувати VIP-літаки, каже керівник профспілки льотного складу авіакомпанії "Татарстан" Артур Бульхін. «На мій погляд, не варто позбавляти ліцензії« Татарстан », катастрофа - це не та причина», - нарікає він.

Якщо говорити про ділові перевезеннях, то тут трохи нижче вимоги до чисельності парку авіакомпанії, говорить начальник аналітичного відділу агентства «Авіапорт" Олег Пантелєєв. За його даними, у «Ак барс аеро» напрямок бізнес-перевезень було найбільш беззбитковим. «Я не бачу серйозних передумов для того, щоб такий напрямок як ділова авіація в Татарстані не змогло розвиватися», - говорить експерт. Він упевнений, що відповідну зв'язок з клієнтами нова авіакомпанія зможе утримати.

Бізнес-авіація в Татарстані досить розвинена, вважає керівник агентства BizAviaNews Дмитро Петроченко. Є компанії «Тулпар» і «Ак Барс Аеро», що займаються діловими перевезеннями, нагадує він. Для задоволення попиту двох компаній буде досить, упевнений експерт.

Дмитро Ларін

Олексій Тюрін

ПРЕДЛОЖИТЬ НОВИНА

Якщо ви хочете поділитися цікавою подією, скористайтеся цією формою

Економіка 15:24 / 23 червня 2016

Мережі кав'ярень BeanHearts стало тісно в Челнах. Вона відкриє відразу три заклади в Казані

Перше з них в липні з'явиться на площі Тукая, під одним дахом з «Родзинками» і Art Coffee. Два інших незабаром розмістяться в міських торгових центрах

Артем Малютін - Казань

Мережа кав'ярень BeanHearts з Набережних Човнів виходить в Казань і найближчим часом збирається відкрити тут відразу три заклади. Своє швидке появи в столиці Татарстану вона анонсувала рекламними банерами на вулицях міста.

Перша кав'ярня BeanHearts відкриється в липні в центрі Казані, на Островського, 38, розповів KazanFirst співробітник мережі. У цій будівлі зараз розташовуються караоке-бар Studio, а також ресторани Art Coffee і «Ізюм». Ніхто з них не з'їжджає - BeanHearts просто розміститься з ними під одним дахом, уточнює співрозмовник.
Приблизно через місяць після відкриття на Островського другий казанське заклад BeanHearts з'явиться в ТЦ «Південний», а потім відкриється кав'ярня в ТРК Park House, каже співрозмовник. Обсяг інвестицій в розширення мережі йому невідомий. За його словами, мережа працює в середньому ціновому сегменті, наприклад, бізнес-ланч в її закладах обходиться в 200 рублів.

На сайті Avito розміщено кілька вакансій від BeanHearts - вона набирає барменів, кухарів і офіціантів, яким пропонує середні по ринку зарплати.

У Набережних Челнах, де вона з'явилася в 2014 році, у BeanHearts зараз чотири заклади, одне з яких влітку минулого року відкрилося в ТЦ «Торговий Квартал», на місці колишнього Desert Boutique бізнесмена Сергія Акульчева. Інші Челнінскіе кав'ярні мережі працюють в ТЦ «Омега», в аеропорту «Бегішево» і в 6-м комплексі. Ще одна кав'ярня BeanHearts є в Нижньокамську.

Челнінского мережею керує однойменне ТОВ «Бінхартс». За даними «Контур-Фокус», у цій компанії чотири засновники: Артем Лебедєв (гендиректор мережі, у нього 40% в статутному капіталі), Петро Антипов, Карім Марданшін і Ельвіра Шарафетдинов (у кожного по 20%). Всі разом вони також володіють ТОВ «Татпром-Холдинг», що числиться серед резидентів індустріального парку «Майстер». Виручка «Бінхартс» в 2014 році (останні дані) склала 20,1 млн рублів, чистий прибуток - 5,3 млн.
Ринок громадського харчування в Росії падає, але кав'ярні на цьому тлі відчувають себе непогано. Цей сегмент був одним з найбільш успішних в 2015 році: завдяки невеликому середньому чеку частка відвідувачів кафе і кав'ярень за рік збільшилася на 3%, підрахувала недавно компанія Ipsos Comcon.

Виконавчий директор мережі Coffee Cava Адель Ягудін не помічає, що відвідуваність кав'ярень зросла. «Як ми отримали відтік в 2013-2014 роках, так і сидимо приблизно на тому ж рівні - ціни підросли, виручку підтягнули, але припливу поки немає», - говорив KazanFirst Ягудін.

ПРЕДЛОЖИТЬ НОВИНА

Якщо ви хочете поділитися цікавою подією, скористайтеся цією формою