Білорусь. Всі прикордонні пункти пропуску в перспективі повинні мати сервісну зону

Всі прикордонні пункти пропуску в перспективі повинні мати сервісну зону. Про це повідомив 7 травня голова Держприкордонкомітету Олександр Боєчко.

З огляду на важливу економічну складову транзиту, все завдання по його супроводу необхідно вирішувати комплексно, переконаний глава прикордонного відомства. Відповідно до сучасних вимог в Білорусі належить облаштувати 24 автодорожніх пункту пропуску. «Крім високої пропускної здатності та інноваційного рівня технічної оснащеності кожен пункт пропуску повинен мати сервісну зону. З одного боку, ми звільнимо від транспорту під'їзні шляхи, з іншого - створимо умови для відпочинку проїжджаючим. Потрібно займатися і безпосередньо під'їзними шляхами. Дороги, що ведуть до прикордонних переходів, повинні бути відповідної якості і забезпечувати можливість безперешкодного руху в різних напрямках », - зазначив Олександр Боєчко.

Голова Держприкордонкомітету поставив в приклад рішення задачі на прикордонному вантажному терміналі «Козловичі-2". Сьогодні там відбулася церемонія установки пам'ятного знака на честь початку будівництва сервісної зони. Інвестиційний проект реалізується спільно з чеською будівельною компанією АТ «Метростав». Загальний обсяг витрат на реалізацію проекту складе близько Br318 млрд. (З них Br122 млрд. - власні кошти РУП «Белтаможсервіс», Br196 млрд. - іноземна кредитна лінія чеського банку на умовах фірмового кредиту з ВАТ «АСБ Беларусбанк»).

Сервісна зона вантажного терміналу «Козловичі-2" включає в себе різні склади загальною площею понад 15 тис.кв.м, станцію технічного обслуговування з мийкою, стоянки вантажного автотранспорту на 200 автомобілів, готельний комплекс на 83 місця, кафе. Введення об'єкта в експлуатацію планується здійснити в 2014 році.

Огляд транспортних подій в травні

Переломний конгрес «Linava» і дискусія про техогляд в Литві, найчастіше перевіряються дороги в Польщі і статистика продажів вантажівок в Європі, літні обмеження руху великовантажного транспорту в Росії і Білорусії та події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-06-03 225

Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів

У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).

2019-05-29 251

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?

Здавалося, що головною подією XXXV конгресу «Linava» стануть вибори президента асоціації, оскільки останнім часом з цим були пов'язані її внутрішні протиріччя. Однак на перший план знову вийшло питання страхової компанії перевізників, і пішли розмови про те, що цей проект може залишити «Linava» голою і босою, а в кінцевому підсумку провалитися. Редакція Cargonews підводить підсумки заходу.

2019-05-19 165

«Linava» проти профспілок - гра в довгу

У Литві до межі загострилося питання заробітної плати водіїв-далекобійників. Міністерство соціального захисту говорить про подвійну мінімальну зарплату, профспілки теж зайняли жорстку позицію, перевізники у відповідь подумують про перенесення бізнесу в інші країни і про акції протесту. При цьому сторони ведуть переговори, але ніби не чують один одного. Редакція Cargonews вирішила з'ясувати, чи вдасться їм знайти якесь взаємовигідне рішення.

2019-05-16 433

Cargo.LT - 20 років онлайн.

Здається, це було зовсім недавно, навесні 1999 року була запущена перша версія маленького проекту, який виріс і став надійним помічником тисяч компаній. Озираючись назад, згадуємо як це було.

2019-05-10 406