Географічні координати »Літальні апарати
» Контроль шляху по напряму при польоті по ортодромії При польоті по ортодромії для контролю шляху по напряму використовуються ортодроміческое радіопеленг, які можуть бути відрахувати по УШ або отримані шляхом розрахунків. При польоті по ортодромії від радіостанції контроль шляху у напрямку ведеться порівнянням ОМПС з ОЗМПУ (рис. 23.10).
» Умови ведення візуального орієнтування
На ведення візуального орієнтування впливають: 1. Характер пролетаемой місцевості. Ця умова має першорядне значення при визначенні можливості і зручності ведення візуального орієнтування. У районах, насичених великими і характерними орієнтирами, вести візуальну орієнтування легше, ніж в районах з одноманітними орієнтирами. При польоті над безорієнтирною місцевістю або над ...
» Використання курсових приладів літака Ан-24
Літак Ан-24 обладнаний гіроскопічним індукційним компасом ГИК-1 і гирополукомпаса ГПК-52, які дозволяють виконувати політ по заданому маршруту як по локсодромії, так і по ортодромії. При підготовці до польоту штурман зобов'язаний вирішити, який вид польоту буде застосовуватися, і в залежності від цього підготувати і нанести на карту необхідні дані. Польоти по локсодромії рекомендується осуществл ...
» теорія ротора
Вдале розвиток конструкції автожиру повело до теоретичних вишукувань по несе авторотірующій гвинта-ротора. Так, наприклад, в 1926 р з'явилася робота Пістолезі. У 1927 р була опублікована Глауерт теорія автожиру. У 1928 р її розвинув і доповнив Локк. Можна також вказати на кілька робіт італійських аеродинаміків (Фераррі, Цістолезі, Уго-де-Каріа), що відносяться до роботи гвинта в бічному піт ...
» Вибір параметрів і вплив їх на характеристики ротора
Якість ротора і коефіцієнта підйомної сили залежать, як це видно з рівняння попереднього параграфа, від наступних параметрів: δ - середнього профільного опору; А - тангенса кута нахилу кривої Cμ по α для профілю лопаті; k - коефіцієнта заповнення; Θ - кута установки лопаті; γ - абстрактній величини
» Одиниці виміру відстаней
У самолетовождении основними одиницями вимірювання відстаней є кілометр і метр. У деяких випадках в якості одиниці вимірювання відстані застосовується морська миля (ММ). У США і Англії для вимірювання відстаней, крім морської милі, застосовується англійська статутна миля (AM) і фут. Морська миля являє собою довжину дуги меридіана в 1 '.
» Способи вимірювання висоти польоту
Основними способами вимірювання висоти польоту є барометричний і радіотехнічний. Барометричний спосіб вимірювання висоти заснований на принципі вимірювання атмосферного тиску, закономірно змінюється з висотою. Барометричний висотомір є звичайним барометр, у якого замість шкали тисків поставлена шкала висот. Такий висотомір визначає висоту польоту літака до ...
» Розрахунок часу і місця наздоганяння попереду літака
Щоб розрахувати час наздоганяння попереду літака, необхідно знати відстань між літаками, шляхові швидкості і час прольоту літаками контрольного орієнтира. Час наздоганяння попереду літака t дог = S / W2 - W1
» Переклад швидкості, вираженої в метрах в секунду, в швидкість, виражену в кілометрах в годину, і обратн ...
Така операція здійснюється за формулами: V км / год = V м / сек · 3,6; V м / сек = V км / год: 3,6. Для обчислень за цими формулами на НЛ-10М використовуються шкали 1 і 2. Щоб перевести швидкість, виражену в метрах в секунду, в швидкість, виражену в кілометрах в годину, необхідно прямокутний індекс 10 шкали 2 встановити на поділку шкали 1, відповідне швидкості в метрах в секунду, і проти круглого індекс інфляції ...
» Напрями на земній поверхні
У самолетовождении прийнято напрямки на земній поверхні вимірювати в градусах щодо північного напряму меридіана. Напрями можуть зазначатися азимутом (істинним пеленгом) і шляховим кутом. Азимутом, або істинним пеленгом, орієнтира називається кут, укладений між північним напрямком меридіана, що проходить через дану точку, і напрямом на спостережуваний орієнтир (рис. 1.4 ...
» Визначення значень тригонометричних функцій кутів
Значення синуса і косинуса даного кута α на НЛ-10М визначаються за шкалами 3 і 5, значення тангенса і котангенс - за шкалами 4 і 5. Щоб визначити синус і косинус даного кута, необхідно 90 ° шкали 3 або трикутний індекс шкали 4 встановити на розподіл 100 шкали 5 і за допомогою ризики визирки відрахувати проти значення даного кута α шкали 3 по шкалі 5 шукане значення синуса (в ...
» модель планера
Модель планера - конструкція, яка відтворює лише схему основних частин планера, що не копіює його зовні. Знайомство з моделями планерів краще почати з найпростішої моделі, виготовленої з паперу. У практиці авиамоделизма її називають навчальної (рис. 16).
» Використання РПСН-2 в режимах «Знос» і «Знос точно»
Режими «Знесення» і «Знесення точно» призначені для визначення кута зносу літака. Перший використовується при польотах до висоти 5000 м, а другий - при польотах на висотах від 5000 м і більше. Вимірювання кута зносу засновано на використанні ефекту Доплера, сутність якого полягає в тому, що при переміщенні джерела випромінювання радіосигналів (передавача) щодо приймача або приймача про ...
» Включення і перевірка роботи системи «Траса» перед польотом
Перевірка роботи системи «Траса» може бути повною (проводиться техніком РЕСОС один раз протягом трьох діб із застосуванням переносного контрольного пульта) або контрольної (проводиться штурманом перед кожним польотом). В останньому випадку для перевірки використовується імітатор сигналів доплеровской частоти, що входить до складу системи. Перевірка здійснюється на двох точках шкали покажчика кута зносу ...
» Ручка управління з фіксатором
Найскладніше для авіамоделіста-кордовіка - навчитися управляти моделлю ие пензлем, а всією рукою, згинаючи її лише в ліктьовому або навіть тільки в плечовому суглобі. Щоб швидше освоїти цей прийом, застосовують ручку управління, яка фіксується на передпліччя невеликим хомутом (рис. 67).
» Метальний планер «Старт»
Метальний планер «Старт» (рис. 22) являє собою подальший розвиток попередніх моделей. У нього плавні обриси кінцевих частин у крила, стабілізатора і Кіля. Основний матеріал - пінопласт ПС-4-40 і клей ПВА. Основа фюзеляжу - дві соснові або липові рейки довжиною 450 мм і перетином 6x2 мм. Між ними вклеюють пластину з найбільшим перетином 10X6 мм ...
» Автожир є літальну машину важчий за повітря
Автожир є літальну машину важчий за повітря, С точки зору конструкції автожир можна назвати літаком з обертової несучою поверхнею, так як останній є авторотірующій (вільно обертається) гвинт-ротор великого діаметра і малого геометричного кроку, розташований над фюзеляжем так, що вісь його нормальна ( або близька до нормалі) осі фюзеляжу. Авторотірующій гвинт-ротор ...
» Основні географічні поняття - Форма і розміри Землі
На підставі численних геодезичних вимірювань встановлено, що Земля являє собою небесне тіло, яке не має простої геометричної форми. За геометричне тіло, близьке до істинної формі Землі, прийнятий геоид. Геоидом називається геометричне тіло, обмежене умовної (уровенной) поверхнею, яка є продовженням поверхні океанів в їх спокійному стані. Геоид НЕ имее ...
» Теплову повітряну кулю
Так вже розпорядилася історія, що літальним апаратом, на якому був здійснений перший політ людини, з'явився теплову повітряну кулю. Давно помічено, що вгору піднімається і дим і нагріте повітря. Перші спроби побудови і польоти на тепловому кулі відносяться до середини XVIII століття. Але достовірність цих фактів поки не підтверджена документально. Одними з перших, хто хотів використовувати ті ...
» Змій-дельтаплан
Змій-дельтаплан (рис. 2), розроблений французькими моделістами, конструктивно складається з крила і кіля, обтягування яких викроєна з тонкої синтетичної тканини. Приступаючи до виготовлення цього змія, тканину розміром 1800X900 мм складають навпіл і закріплюють шпильками. Вище діагоналі на 40 мм (припуск на шви) проводять паралельну лінію і ріжуть по ній матеріал. Розгортають її і в отриманому б ...
» Особливості літаководіння на малих висотах
Умови літаководіння на малих висотах. Польотами на малих висотах називаються польоти, що виконуються на висотах до 600 м над рельєфом місцевості. Такі польоти можуть бути навмисними (при виконанні різних видів робіт авіацією спеціального застосування), навчальними (згідно з програмами льотної підготовки) і вимушеними (з різних причин).
» Основні відомості про РСБН-2
Радіотехнічна система РСБН-2 є неавтономної системою літаководіння. Вона складається з наземного і літакового устаткування. Система працює на ультракоротких хвилях, тому обмін сигналами між літаком і наземним маяком можливий лише на дальностях прямої видимості, яка в основному залежить від висоти польоту (табл. 18.1) і може бути визначена за формулою: Д км = 3,57 √Нм.
» Використання НІ-50БМ для числення шляху
При радіолокаційної орієнтуванні для числення шляху по дальності може бути використаний НІ-50БМ, для чого необхідно: 1. На підібраному курсі проходження одним з можливих методів визначити шляхову швидкість літака. 2. На автоматі курсу і задатчике вітру встановити МУК = ЗМПУ. 3. На задатчике вітру встановити НВ = МУК, якщо W> V, або НВ = МУК ± 180 °, якщо W
» Модель літака з пінопласту
Модель літака з пінопласту (рис. 28) розроблена авіамоделістами СЮТ м Електросталі. За основу взято проект моделі літака «Вілга-2» і полумакет чехословацьких моделістів, виготовлений з бальзам. Будівельний матеріал для цього мікросамолета - пінопласт (пакувальний або ПС-4-40).
» Моменти на голівці ротора
На голівці ротора при сталому режимі польоту крім сил T, H і S будуть моменти щодо осей zz u хх (осі проходять через центр втулки), так як при наявності відстані е (фіг. 84) рівнодіюча аеродинамічних сил ротора не проходить через центр втулки.
» Літаководіння з використанням радіокомпаса - Завдання літаководіння, які вирішуються за допомогою радіокан ...
Автоматичний радіокомпас (АРК) є приймальний пристрій спрямованої дії, що дозволяє визначати напрямок на передавальну радіостанцію. АРК спільно з приводними і радіомовними станціями відноситься до кутомірним системам літаководіння.
» Підготовка до проведення радіодевіаційних робіт
Підготовка до проведення радіодевіаційних робіт включає: 1. Підготовку девіаційної пеленгатора, бланків протоколів виконання радіодевіаційних робіт і бланків графіків. 2. Вибір для виконання радіодевіаційних робіт майданчики, віддаленої не менше ніж на 150-200 м від стоянок літаків, будівель і ліній високовольтних передач. Площадка повинна бути горизонтальною, в спр ...
» Дальність польоту
Мета даної гри - досягнення найбільшої дальності польоту. Перед початком треба домовитися про те, скільки разів кожен учасник буде запускати свою модель, іншими словами, скільки буде залікових польотів (зазвичай - три). А перед ними треба дати можливість зробити один-два тренувальних (пристрілювальних) запуску. Черговість виходу на старт зазвичай визначають жеребкуванням.
» Ортодромія і локсодроми
Шлях літака між двома заданими точками на карті може бути прокладений по ортодромії або локсодромії. Вибір способу прокладки шляху залежить від оснащеності літака навігаційним обладнанням. Кожна із зазначених ліній шляху має певні властивості. Ортодромії називається дуга великого кола, що є найкоротшим відстанню між двома точками А і В на поверхні земної кулі (рис. ...
» Кордова модель літака з електродвигуном
Пропонуємо виготовити нескладну кордової модель літака з електродвигуном (рис. 45). З шматка пакувального пінопласту завтовшки 15 мм вирізують крило. Якщо такого шматка не виявилося, його склеюють з окремих елементів. Цільне крило обов'язково полегшують, вирізаючи в обох консолях широкі отвори, і зміцнюють нервюрами. У зовнішньому кінці крила заклеюють свинцевий важок масою 5 г, пр ...
Географічні координати - це кутові величини, які визначають положення даної точки на земній поверхні. Географічними координатами є широта і довгота місця (рис. 1.3).
Широтою місця φ називається кут між площиною екватора і напрямом на дану точку М з центру Землі або довжина дуги меридіана, виражена в градусах, між екватором і паралеллю даної точки. Широта вимірюється в градусах. Відлік ведеться від екватора до полюсів від 0 до 90 °. Широта, яка відлічується на північ, називається північною і вважається позитивною. Широта, яка відлічується на південь, називається південній і вважається негативною. Всі точки, що лежать на одній паралелі, мають однакову широту. Довготою місця λ називається двогранний кут між площиною початкового меридіана і площиною меридіана даної точки М або довжина дуги екватора, виражена в градусах, між початковим меридіаном і меридіаном даної точки. Довгота вимірюється в градусах. Відлік ведеться від початкового меридіана на схід і захід від 0 до 180 °. Довгота, яка відлічується на схід, називається східною і вважається позитивною. Довгота, яка відлічується на захід, називається західної і вважається негативною. Всі точки, що лежать на одному меридіані, мають одну і ту ж довготу.
Меридіан, що має довготу 180 °, за міжнародною угодою прийнятий як лінії зміни дат і початку міжнародної разграфки карт.
Довгота місця, крім кутових величин, може вимірюватися в одиницях часу (годинах, хвилинах і секундах). Вона відраховується від початкового меридіана на схід і захід від 0 до 12 год. Вимірювання довготи в одиницях часу засноване на добовому обертанні Землі. Такий вираз довготи буває необхідним при вирішенні деяких завдань літаководіння.
Роздрукувати ..