Ентузіасти розібрали батарею Tesla Model S вартістю $ 45 тис.

У Tesla Model S встановлені літій-іонні батареї, для яких складові поставляє японська компанія Panasonic. Вартість такої батареї становить 45 000 доларів. Один з власників автомобіля Tesla Model S зважився розкрити її. Зрозуміло, що він втратив ці гроші назавжди, повідомляє За кермом .

Акумулятор, який в Tesla Model S розташований в днище, приєднується до кузова кронштейнами.

Батарейний відсік формують 16 блоків, які паралельно з'єднані і огороджені від навколишнього середовища металевими пластинами, а також пластиковою накладкою, що запобігає потраплянню води.

До того, як повністю її розібрати, було заміряні електрична напруга, яке підтвердило робочий стан батареї.

Збірка акумуляторів відрізняється високою щільністю і точністю підгонки деталей. Весь процес комплектації проходить в повністю стерильному приміщенні, з використанням роботів.

Кожен блок складається з 74 елементів, з вигляду вкрай схожих з простими пальчиковими батарейками (літій-іонні осередки Panasonic), розділених на 6 груп. При цьому, з'ясувати схему їх розміщення і роботи майже нереально - це великий секрет, а значить, зробити репліку даної батареї буде вкрай важко. Китайський аналог акумулятора Tesla Model S ми навряд чи побачимо!

У ролі позитивного електрода служить графіт, а негативного - нікель, кобальт і оксид алюмінію. Зазначений обсяг електричної напруги в капсулі становить 3,6.
Найпотужніший з наявних акумуляторів (його обсяг становить 85 кВт * год) складається з 7104 подібних батарей. І важить він близько 540 кг, а його параметри рівні 210 см в довжину, 150 см в ширину і 15 см в товщину. Кількість енергії, що виробляється за все одним блоком з 16, дорівнює кількості, виробленому сотнею акумуляторів від портативних комп'ютерів.

При складанні своїх батарей Тесла застосовують елементи, вироблені в різних країнах, таких, як Індія, КНР, Мексика, але фінальна доопрацювання і комплектація виробляються в Сполучених Штатах. Компанія надає гарантійне обслуговування своєї продукції на термін до 8 років.

За даними північноамериканського Агентства по захисту навколишнього середовища (ЕРА), Model S досить одного підзарядки батарей об'ємом 85 кВт * год для подолання більш 400 км, що є найбільш значущим показником серед подібних автомобілів, представлених на ринку. Для розгону до 100 км / год електрокару досить лише 4,4 секунди.

Штучний інтелект Tesla дав збій: машина переплутала вантажівка з гаражем (+ відео)

Як Tesla розвиває свій бізнес в Україні

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.