Статьи

З Торонто до Ванкувера за 30 хвилин (Тайм Лапси відео)

  1. Зміст і цікаві моменти
  2. Детальніше про зйомку
  3. Детальніше про обробку

Нагадаю, що в травні цього року ми зробили автопробіг з Торонто до Ванкувера , Покривши 3 часових пояси, 5 провінцій і, нарешті, 4,500 км за 7 днів. Це одне з тих захоплюючих і непростих подорожей, про які, тим не менш я ніколи не буду шкодувати. Але крім впечателнія, спогадів і тисяч фотографій від поїздки залишилося 100 ГБ знімків з двох почергово встановлюються на лобовому склі Інукшусіка камер GoPro Hero і GoPro Hero2.

Всю дорогу камери робили знімок кожні 10 секунд, а в неймовірно гарному Національному Парку Банф були переведені в режим зйомки кожні 2 секунди. Таким чином, за 7 днів накопичилося 50,000 знімків, на обробку яких в невимушеному режимі пішло майже все літо і тижні процесорного часу.

Однак найскладніше в обробці такого відео виявилася не технічна частина а художня або, скоріше, псіховізуальная: справа в тому, що 4,500 км за півгодини - це в 8 разів швидше за швидкість звуку. Будь-які, навіть самі затяжні повороти на трасі на такій швидкості перетворюються в важке для сприйняття мельтешение. Тому в підсумку від запланованого 5-ти або 10-хвилинного ролика довелося відмовитися, а вийшов відеоматеріал прошу розглядати виключно як документальну хроніку, як набір півсотні тисяч фотографії одним файлом - ось як виглядає дорога з Торонто до Ванкувера.

Зміст і цікаві моменти

Щоб якось полегшити перегляд тим, хто, все ж, хоче зважитися на цей крок, я пропоную підбір найбільш цікавих моментів:

0:00 - День 1 : Починаємо в південному Онтаріо, на виїзді з Торонто

1:34 - день 2 : Центральне Онтаріо

4:25 - Thunder Bay, ON

4:33 - день 3 : Північне Онтаріо

6:17 - В'їжджаємо в провінцію Манітоба: закінчується ліс, закінчуються порослі мохом скелі - починаються нескінченні поля

6:45 - Winnipeg, MB: тут ми хотіли зупинитися на ніч, але користуючись двома додатковими годинами на зміні часових поясів, мчимо далі під низьким важким небом і тремтячим дощем.

8:12 - В'їжджаємо в Саскачеван (в цьому слові ви робите найбільше помилок в ваших листах: З а ск а Чеван - немає від слова «соска» і не «Саско ...». Запам'ятовуйте, по-англійськи там ще більше можливостей для помилок: S a s kat ch ew an)

8:42 - Regina, SK: трохи їдемо в темряві, в цей день ми зробили 1,200 км

8:45 - день 4 Поля Західного Саскачевану. Дорога стала значно пряміше

10:00 - Кордон з Альбертою

10:37 - Звертаємо на гравийке до Dinosaur Provincial Park і робимо коло по каньйону парку

12:27 - Нічне Калгарі, проїзд через даунтаун, залишаємо машину з включеною камерою припаркованої біля ресторану

13:05 - день 5 : Альберта, автомийка

13:47 - Під епічно музику на горизонті з'являються гори зі сніговими шапками

14:02 - В'їжджаємо в Національний парк Банфф, перемикаємо камери з 1 кадру в 10 секунд на 1 кадр в дві секунди. Хто не хоче дивитися все (я не можу вас звинувачувати), рекомендую переглянути тільки цю частину.

16:09   - Гарний статичний план з горами і біжать хмарами з узбіччя
16:09 - Гарний статичний план з горами і біжать хмарами з узбіччя

16:34   - Усього кілька кадрів - міст на трансканадские шосе, спеціально побудований для міграції тварин
16:34 - Усього кілька кадрів - міст на трансканадские шосе, спеціально побудований для міграції тварин. Всього в Банфі - 24 переходу для тварин через чотирисмуговий хайвей: 22 підземних і 2 надземних.

17:00 - Я вирушив на один із гірських озер Банфі, потрапили в снігову хмару. Люблю снігову бурю на початку травня.

18:00 - Чи не помітили як в'їхали до Британської Колумбії.

18:27 - Статичний таймлапс на заході зі стоянки біля ресторану в містечку Field, BC.

18:49 - день 6 : Розпочався з відтавання замерзлого скла і Національного парку Yoho (Британська Колумбія).

20:05 - Ті, що біжать хмари протягом півтори години, поки батарейка не сіла в той час як ми ходили на водоспад Wapta Falls. Дуже сподівався що поки нікого немає на стоянці, перед камерою вийде лось, але ... не сраслось.

20:25 - Пара кадрів шосе, прорубані в скелі.

20:25   - Пара кадрів шосе, прорубані в скелі

21:15 , 21:23 , 21:31 - Кілька епічних моментів з біжать над горами хмарами поки зупинялися познімати в красивих місцях на хайвеї.

22:31 - Серія тунелів в районі Glacier National Park - одного з найбільших скупчень льодовиків на планеті.

24:20 - день 7 : Трохи з'їхали з Trans Canada Hwy зробили гак черех Келоуна і долину озера Оканаган. Останній день подорожі починається в містечку Enberby, BC.

Камери знову перевели в режим 1 кадр в 10 секунд :(

27:14 - Keremeos, BC і один з багатьох претендентів на найбільший стілець в світі. Тут ми героїчно програли в поїданні величезної бургера з горою картоплі за півгодини.

28:13 , 28:34 - Зустріли двох ведмедів, обидва потрапили в кадр, але в тіні і зовсім скраю.

Детальніше про зйомку

Детальніше про зйомку

Як я вже сказав, серед екіпажу ТрансКанЕтноЕкспа знайшлося дві камери GoPro - Hero2 у мене і Hero HD у Влада, а з нею - і вакуумна присоска на скло. Поки одна камера знімала, друга заряжалась. Одного заряду батареї вистачало на 3 години 20 хвилин незалежний від кількості знімків (камінь в город GoPro). Hero2 був встановлений в режим 5 МП, щоб знімки з двох камер були якомога більш схожими.

Hero2 був встановлений в режим 5 МП, щоб знімки з двох камер були якомога більш схожими

Можливо варто було виставити на обох камерах центральний експозамер: тоді вони не враховували б потрапляє в кадр капот машини і частина салону і, можливо, вдалося б уникнути хоча б частково пересвета. Як би там не було, експозиція виявилося найбільшою проблемою для обох камер: вони обидві погано реагували на зміну освітлення в кадрі, часто недоекспоніруя половину серії.

Детальніше про обробку

Детальніше про обробку

Розібратися в 50,000 файлів виявилося складніше ніж може здатися: на одній камері була збита дата, після зміни камери її положення випадковим чином змінювалося і так далі. Загалом, потрібно було згрупувати знімки по днях і по «серіями». Звичайно ж, це зручніше все робити в Лайтрум де об'єднання знімків в групу не означає перекладання декількох тисяч файлів на диску в іншу папку і відбувається, як і редагування, майже миттєво і, як кажуть лікарі, неінвазивної.

Далі скопом всі знімки кожного епізоду вийшло дуже швидко вирівняти (на око, за контрольними точками на торпеді інукшусіка) і хоч трохи виправити проблеми з експозицією (вручну групувати пересвеченние і недотягнутого серії і виправляти по групах).

потім використовуючи пресет для слайдшоу Lightroom 4 (C 5-му не сумісний, спасибі, дорогий Адоуб), створив 26 відеороликів - це зайняло майже тиждень, але гірше виявилося інше - дивитися їх без ризику нападу епілепсії виявилося неможливо. Тоді, вже об'єднуючи їх в Final Cut Pro довелося витратити багато часу на те, щоб прискорити або сповільнити важливі моменти, підігнати під музику.

Тоді, вже об'єднуючи їх в Final Cut Pro довелося витратити багато часу на те, щоб прискорити або сповільнити важливі моменти, підігнати під музику

Описуючи принципи вибору параметрів зйомки для таймлапса я підкреслював: щоб правильно вибрати інтервал, візьміть бажану довжину відео в секундах і уможьте приблизно на 30 [кадрів в секунду]. Але в разі зі зніманням з об'єктів, що рухаються мало вигадати якої довжини відео вам хотілося б отримати, потрібно ще уявити яка швидкість вийде у вашого об'єкта, прискореного в десятки разів.

Так 4,500 км за півгодини - це 8 Махов (Мах - швидкість звуку, хто не в курсі), а трансканадские магістраль - куди більш звивиста ніж можна собі уявити дорогу вздовж кордону США і Канади за 42 паралелі. Намагатися передати це ж відстань в бажані спочатку 5-10 хвилин - і зовсім абсолютно згубний номер ... 45,000 км / ч вийде - це в два рази швидше першої космічної швидкості.

Так я, можна сказати, вивів нову величину вимірювання Таймлапса в русі - МБ / км. Наша запис зайняла в середньому 23 МБ / км або, що важливіше, 11 кадрів / км =)
Я б рекомендував доводити це величину хоча б до 30 кадрів / км для тих, хто збирається знімати настільки ж тривалий таймлапс.

Тому поправка для рекомендації вибору параметрів зйомки таймлапса повинна звучати приблизно так: «щоб правильно вибрати інтервал зйомки, візьміть бажану, але при цьому адекватну довжину відео в секундах і помножте приблизно на 30 [кадрів в секунду]»

Новости

Арт-терапия в педагогике
Ещё в 1927 году германский психиатр А. Кронфельдом смог обосновать необходимость тесноватого взаимодействия психотерапии и педагогики. Свои идеи он выложил в научной статье “Психогогика, или  Психотерапевтическое

Автозапчасти mercedes-benz
С каждым годом растет количество игроков на автомобильном рынке. Японцы, корейцы, китайцы уже становятся законодателями мод на наших дорогах. Но многим автомобилистам по прежнему дороги мерседесы и форды,

Поставки насосного оборудования
Москва, 20 сентября. /ТАСС/. АО "ОКБМ Африкантов" (заходит в машиностроительный дивизион Росатома - "Атомэнергомаш") прошло аудиторскую проверку на готовность к поставке оборудования для нужд "Газпрома",

Купить iPhone 5s
21 марта 2016 года Apple представила усовершенствованную версию пользующегося популярностью телефона купить iPhone 5s — iPhone SE. «В 2-ух словах» разницу меж ними обычно обрисовывают так: снаружи новинка

Массовка для сьемок киев
Приглашаем поучаствовать в увлекательном проекте парней и дам от 16 до 55 лет готовых провести на съемочной площадке оба денька! Оплата настоящая потому что массовка первого плана(вероятны высказывания)Заявки

50 дней хостинга в подарок
Замечательный хостинг, подходит для тех, у кого несколько сайтов, например у нас 5 сайтов и стоимость всего 299 р/месяц. Для тех, у кого один сайт, вообще цена 99 р/месяц. Мне кажется, дешевле уже просто

Купить осаго
Реальным даю согласие ООО «Сравни.ру», место нахождения: 109544, г. Москва, бульвар Энтузиастов, дом 2, 26 этаж, на обработку моих индивидуальных

Создание сайтов
Свой веб-сайт сегодня не роскошь, а средство продвижения продуктов и услуг! Юзеры веба временами заходят на разные веб-сайты, читают, изучают и рассматривают их. Так почему бы эти веб-сайты не будут вашими.

Лодочные моторы в Тольятти
Новый лодочный мотор нуждается в правильной обкатке. Это условие касается и мотора марки “Ветерок” казанского завода и титулованого “Меркурия”, американо-японского производства. От того как лодочный мотор

Заказать Блиц-проект интерьеров любой степени сложности в любом регионе
Настал тот самый страшны момент - необходимость делать ремонт. Жена настаивает категорически. С чего ремонт начинается? С выбора "чего хочу". Как я задолбался кататься по магазинам: Леруа, Очаг, Куприян,