Статьи

Дума реабілітувала Чубайса

Згідно з висновками парламентського розслідування, Анатолій Чубайс особисто не винен в аварії на Саяно-Шушенській ГЕС. Її причиною названо низьку якість ремонту, проведеного на електростанції навесні, а також недостатня кваліфікація персоналу «РусГідро» Згідно з висновками парламентського розслідування, Анатолій Чубайс особисто не винен в аварії на Саяно-Шушенській ГЕС

Вид на Саяно-Шушенська ГЕС після аварії. Фото: Митя Алешковский / BFM.ru

Причинами аварії на Саяно-Шушенській ГЕС стала низька якість ремонту, проведеного на електростанції в березні поточного року, а також недостатня кваліфікація персоналу керуючої компанії ГЕС - «РусГідро». Такими є результати підсумкової доповіді парламентської комісії з розслідування причин аварії на Саяно-Шушенській ГЕС .

Парламентська комісія, до якої увійшли 16 депутатів і сенаторів з обох палат Федеральних зборів, була створена 17 вересня, щоб провести власне розслідування причин і обставин аварії на Саяно-Шушенській ГЕС. Офіційно представлений сьогодні підсумкову доповідь комісії буде оприлюднено 25 грудня.

Нагадаємо, що в ході аварії на найбільшій в РФ Саяно-Шушенській ГЕС 17 серпня були знищені три гідроагрегати станції та пошкоджено всі інші, загинули 75 осіб. Орієнтовно, відновлення станції займе декілька років.

Парламентська комісія також в числі причин аварії назвала низьку якість ремонту другого гідроагрегату, який провела організація, афільована з керівництвом ГЕС. Ремонт було проведено в березні 2009 року і сприяв руйнуванню шпильок кришки турбіни гідроагрегата. До людських жертв також привели помилки проектувальників греблі, а саме недооцінка небезпеки розміщення персоналу в приміщеннях, розташованих нижче за відмітку затоплення.

Згідно з висновками комісії, що структура управління ГЕС - компанія «РусГідро" не забезпечила належної уваги безпеці функціонування станції, допустивши зниження рівня кваліфікації керівних кадрів, що працюють в галузі. За словами співголови парламентської комісії Володимира Пехтін, до створення умов виникнення аварії були персонально причетні більше 20 чоловік з числа керівництва станції, включаючи генерального директора і головного інженера, технічні служби і організації, які поставляли різне устаткування на ГЕС.

Парламентська комісія представила рекомендації про тих людей, які могли б бути звільнені від своєї посади через те, що сталося. Висновки комісії в понеділок будуть передані до Слідчого комітету при прокуратурі РФ.

Треба зауважити, що комісія фактично «виправдала» останнього керівника РАО ЄЕС Анатолія Чубайса , Який в офіційному звіті Ростехнагляду з причин аварії поряд з п'ятьма іншими особами з числа екс-керівників російської енергетики був названий причетним до створення умов, що сприяли аварії на Саяно-Шушенській ГЕС , Оскільки затвердив акт про приймання ГЕС, не давши при цьому «належної оцінки дійсному стану безпеки станції».

Анатолій Чубайс після цього заявив, що зобов'язаний був підписати цей документ. «Тут технічної логіки немає, і її не шукайте, - сказав він з приводу звинувачень на його адресу в інтерв'ю радіостанції Business FM . - Політична логіка абсолютно очевидна, що не викликає жодних сумнівів. Всі імена зрозумілі, але коментувати я це не збираюся ».

Співголова парламентської комісії Володимир Пехтін сьогодні зазначив, що підписання акту було абсолютно «логічним» і «правильним», а також що акт про приймання в експлуатацію ГЕС був «необхідністю». Станція, подібна СШГЕС «не може залишатися незаконнонародженої», пояснив депутат.

Втім, не всі згодні з висновками парламентського розслідування. «Парламентська комісія повинна наполягти на тому, що діяльність пана Чубайса була несумісна на посаді гендиректора або президента РАО ЄЕС. І те, що він так самоправно дав команду запустити і прийняти СШГЕС в експлуатацію, дійсно без експертного дослідження, що стало однією з причин », - заявив в інтерв'ю BFM.ru заступник голови комітету з конституційного законодавства і державного будівництва Держдуми Віктор Ілюхін.

Він також зазначив, що три чверті співробітників на Саяно-Шушенській ГЕС не мали спеціальної освіти енергетиків, фахівців в гідросистемі. «Що стосується технічних висновків, про них складно говорити. Допустимі норми перевищувались в кілька разів, особливо при роботі другої турбіни. Я думаю, цим технічним обставинам повинні більше приділити уваги слідчі, а вже не парламентарії. Одне тільки можу сказати: на думку фахівців, в такому ж жахливому стані перебувають ще вісім гідростанції в РФ, побудованих ще за часів СРСР. З цього уряд повинен зробити певні висновки », - вважає Віктор Ілюхін.

«Треба звинувачувати сьогодні всю систему господарювання, яка у нас склалася: прибуток, прибуток, прибуток, - продовжує депутат. - Про техніку безпеки ніхто і не думав. Другий момент: ця система господарювання відібрала з себе фахівців ».

Представники «РусГідро» відмовилися від коментарів, пославшись на те, що не коментують діяльність держорганів.

Ряд депутатів вважає, що високопоставлені чиновники в будь-якому випадку зможуть уникнути відповідальності. «Виходячи з останньої практики, з урахуванням особистостей, які в цьому беруть участь, швидше за все, відбудуться легким переляком. Хоча це моя особиста думка, - прокоментував BFM.ru результати розслідування депутат Держдуми, заступник голови комітету Держдуми з промисловості Сергій Собко. - Я не виключаю, що аварія сталася в зв'язку з тим, що ціни на алюміній на світових ринках впали, а для того щоб прибуток підприємств не падала, необхідно було збільшити обсяги виплавки. Швидше за все, була досягнута якась домовленість або під натиском турбіну запустили на обороти більші, ніж вона повинна була працювати ».

«У мене сумнів - чи буде взагалі покарання, чи буде кримінально-правовий вплив? Будуть ходити по колу, посилатися один на одного, - підтримує Віктор Ілюхін. - Питання зараз стоїть про встановлення всіх винних осіб і притягнення їх до відповідальності, а про покарання я б говорив трохи пізніше. Але, звичайно, покарання має бути суворим, надто багато людських життів ми втратили, величезний ще матеріальної шкоди зазнала країна ».

Додати BFM.ru в ваші джерела новин?

«У мене сумнів - чи буде взагалі покарання, чи буде кримінально-правовий вплив?
Ru в ваші джерела новин?

Новости

Арт-терапия в педагогике
Ещё в 1927 году германский психиатр А. Кронфельдом смог обосновать необходимость тесноватого взаимодействия психотерапии и педагогики. Свои идеи он выложил в научной статье “Психогогика, или  Психотерапевтическое

Автозапчасти mercedes-benz
С каждым годом растет количество игроков на автомобильном рынке. Японцы, корейцы, китайцы уже становятся законодателями мод на наших дорогах. Но многим автомобилистам по прежнему дороги мерседесы и форды,

Поставки насосного оборудования
Москва, 20 сентября. /ТАСС/. АО "ОКБМ Африкантов" (заходит в машиностроительный дивизион Росатома - "Атомэнергомаш") прошло аудиторскую проверку на готовность к поставке оборудования для нужд "Газпрома",

Купить iPhone 5s
21 марта 2016 года Apple представила усовершенствованную версию пользующегося популярностью телефона купить iPhone 5s — iPhone SE. «В 2-ух словах» разницу меж ними обычно обрисовывают так: снаружи новинка

Массовка для сьемок киев
Приглашаем поучаствовать в увлекательном проекте парней и дам от 16 до 55 лет готовых провести на съемочной площадке оба денька! Оплата настоящая потому что массовка первого плана(вероятны высказывания)Заявки

50 дней хостинга в подарок
Замечательный хостинг, подходит для тех, у кого несколько сайтов, например у нас 5 сайтов и стоимость всего 299 р/месяц. Для тех, у кого один сайт, вообще цена 99 р/месяц. Мне кажется, дешевле уже просто

Купить осаго
Реальным даю согласие ООО «Сравни.ру», место нахождения: 109544, г. Москва, бульвар Энтузиастов, дом 2, 26 этаж, на обработку моих индивидуальных

Создание сайтов
Свой веб-сайт сегодня не роскошь, а средство продвижения продуктов и услуг! Юзеры веба временами заходят на разные веб-сайты, читают, изучают и рассматривают их. Так почему бы эти веб-сайты не будут вашими.

Лодочные моторы в Тольятти
Новый лодочный мотор нуждается в правильной обкатке. Это условие касается и мотора марки “Ветерок” казанского завода и титулованого “Меркурия”, американо-японского производства. От того как лодочный мотор

Заказать Блиц-проект интерьеров любой степени сложности в любом регионе
Настал тот самый страшны момент - необходимость делать ремонт. Жена настаивает категорически. С чего ремонт начинается? С выбора "чего хочу". Как я задолбался кататься по магазинам: Леруа, Очаг, Куприян,