консолідація вантажів

1. Як відбувається консолідація збірних вантажів на складі?
2. Що являє собою консолідаційний хаб?

Наша компанія вже багато років спеціалізується на зборі, об'єднанні, консолідації збірних вантажів при використанні всіх видів транспорту (автомобільний, залізничний, морський та авіаційний), а також розгалужену мережу агентів в різних країнах, які спеціалізуються на консолідації збірних партій товарів на своїх складах при последуюшіе міжнародній доставці в Україну .

Як відбувається консолідація збірних вантажів на складі?

Схема консолідації вантажів на складі досить проста, але містить безліч деталей і підводних каменів:

○ Ми отримуємо від Клієнта дані вантажовідправника в країні відправника і повідомляємо дані свого агента (представника), який буде контактувати з вантажовідправником

○ Відправник з нашим агентом, в залежності від умови поставки Incoterms в контракті, узгоджують час і місце передачі товару до перевезення, ми оперативно отримуємо цю інформацію і передаємо її нашому Клієнту

○ Агент приймає товар на складі у відправника або на своєму складі в порту (місті) формування консолідованого контейнера або збірного автомобіля (це може бути порт в Китаї, наприклад Шанхай, або склад нашого офісу в Лондоні)

○ Поступив на склад товар обробляється, оформляються всі необхідні документи, в деяких випадках і за погодженням, наш агент здійснює митне оформлення експортної декларації і додаткову упаковку

○ У певний день (при морської доставки збірних вантажів - Cut Off Day) підсумки відправки збірних вантажів завантажуються в один збірний контейнер (або автомобіль) і відправляються в Україну

Звіт про рух товару через консолідаційний hub.

Регулярність відправки збірних контейнерів і автомобілів при консолідованих перевезеннях регламентується нами як мінімум 1 відправка в тиждень. Ми пропонуємо нашим Клієнтам мінімальні ціни по перевезень малогабаритних вантажів , А значить не можемо дозволити собі закладати в них витрати на додаткове зберігання товару на складі консолідації, так що часта відправка вантажів і висока оборотність товару в наших інтересах.

Використовувані нами агенти - це компанії і склади, які спеціалізуються на логістиці збірних вантажів , Вони мають спеціальні складські площі в портах відправлення (при морських перевезеннях), або на перетині найбільших автомагістралей в Європі. Важливим моментом в організації такого виду перевезень є наявність сучасних і високонадійних консолідаційних складів. Ми досконало відпрацювали не тільки консолідаційні операції на складах, а й систему фото фіксації стану відправки і упаковки на різних стадіях обробки товарної партії.

Що являє собою консолідаційний хаб?

Від звичайного комерційного складу консолідаційний хаб відрізняється наступними параметрами:

• Досить низька якість приміщення, відсутність Антипилові покриття;

• Низька висота стель і відсутність багаторівневого зберігання;

• Митний режим складу (статус СТЗ, митного терміналу ітп);

• Розташування в порту, аеропорту або на території митних терміналів.

Ці особливості пов'язані з тим, що консолідаційний хаб виконує функцію, перш за все, накопичення і відправки (крос-докінгу) збірних партій і він не пристосований до тривалого зберігання товару. А значить немає необхідності забезпечувати високу якість приміщення, що властиво звичайним комерційним складах (наприклад категорії А).

На поточний момент ми здійснюємо консолідацію збірних вантажів на складах в наступних країнах і містах:

- Шанхай, консолідація вантажів з самого Шанхая , А також міст провінції Чжецзян (таких міст, як Ханчжоу і Веньчжоу), Цзянсу (міста Нанкін), а також товарів, які доставляють в Шанхай з внутрішнього Китаю по річці Янцзи);

- Нінбо, консолідація вантажів з самого Нінбо , Який є досить великим індустріальним центром сам по собі, а також міст провінції Цзянсу;

- Гонконг, консолідація вантажів з Південного Китаю (провінція Гуандун з такими великими торговельними містами, як Гуанчжоу , Шеньчжень і Фошань), а також товарів з тих портів Китаю, звідки відсутній прямий сервіс з доставки збірних вантажів ( Сямень , Тяндзіня , Циндао , а також збірні вантажі з США , Тайваню і Японії ;

- Сінгапур, консолідація вантажів з країн Південно-Східної Азії, таких, як Індія , Індонезія , В'єтнам , Таїланд , Австралії , Кореї і багатьох інших;

- Гамбург, консолідація вантажів з Південної, Центральної і Північної Америки, Ізраїлю і багатьох інших;

- Варшава, Польща, консолідація вантажів з усіх країн Європи ;

- Одеса, Україна, розформування збірних контейнерів з Азії і дистрибуція малогабаритних вантажів по Україні;